Ja jūs gadījumā neesat pamanījuši, velojosla Čaka ielā ir eksperiments ar pozitīvu startu
Politiskā partija Progresīvie17.11.2020.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
nu pag, pag
17.11.2020. 22:30»
autobraucējs
vai lielie veloaizstāvji ir papētījuši to sabiedrību, kas un cik lieļā skaitā proporcionāli pārvietojas ar velosipēdiem? Vai ir padomāts, ka ir pietiekoši daudz strādājošo, kuri nevar atļauties ierasties darbā vairāk vai mazāk sasvīduši un domāt, kur no pa fikso nomazgāties? Vai kāds ir aizdomājies, ...
Nesaprotu, kāpēc cilvēki kā pilsētas velosipēdus pērk MTB, tie taču ir domāti ne pilsētai, tāpēc neoptimāli tai. Vajag pirkt saliekamos pilsētas velosipēdus, ar tiem nav problēmu izgrozīties pa trepēm.
atpakaļrāpuļa jautājums
17.11.2020. 22:19Kas tie tādi "CSN dati"?Ceļu Satiksmes Noteikumi (CSN) līdz šim,bet progresējam,progresējam,...
ar tevi-vēl sliktāk
17.11.2020. 22:13»
Viss ir slikti
Sētā riteni nevar atstāt vairs? Manā atvērtajā sētā Nīderlandē 3 labi riteņi stāv un nav nozagti. Stāv 2 vēl pie drauga, nav nozagti. Vēl plus 1 kāpņu telpā un +1 dzīvoklī, ko remontēju šobrīd. Veiksmi Latvijā
Bet šeit tagad nav Nīderlande,vai nepamanīji,secinājumus izdarīt nespējīgais lielībniek!Cik riteņu guļ Amsterdamas kanālos?
regresīvs jautājums
17.11.2020. 22:09Cik satiksmes negadījumu un bojā gājušo 2019.gadā bija Marijas un A.Čaka ielās?Un 2018.gadā?
tas reitingu neceļ,
17.11.2020. 21:49»
ss
Kārtējais PR idiotisms. Kāpēc jāsamazina ielas caurlaidība par 50% tikai tāpēc lai celtu kādas partijas reitingu. Idiotisma kalngals
tas dod papildus ienākumus partijas melnajā kasē no "zaļo" bandītu "vides" projektiem
ss
17.11.2020. 21:33Kārtējais PR idiotisms. Kāpēc jāsamazina ielas caurlaidība par 50% tikai tāpēc lai celtu kādas partijas reitingu. Idiotisma kalngals.
Vello
17.11.2020. 21:28»
Viss ir slikti
Vienīgais, ko es sliktu redzu saistībā ar velojoslu: tā ir acīmredzami par platu un valstī nav vienotu noteikumu, ceļazīmju attiecībā uz veloinfrastruktūru. Velosipēdi ir sava pasaule, te arī ir jāregulē ātrums, priekšrokas, virzieni, divritenim ir jābūt tehniskā darba kārtībā (redzamam tumsā, ar strādājošām...
Nekad nav tik slikti, ka nevar būt vēl sliktāk!
būsim precīzi
17.11.2020. 21:22»
velo
vedīsim preces uz veikaliem ar zirgu, jeb dzīsimies ar veļļukiem uz piepilsētu iepirkties...
Kā sacīt jāsaka - labu "veselību" visiem Čakenes velopēdistiem un kārtīgi saostīties divreiz vairāk izplūdes gāzes ko korķos stāvošām automašīnām!
Iesaku visiem autobraucējiem, ieraugot pedālistu, vēl tā īpaši uzgāzēt sveicienam un pateicībai RD profāniem.
velo
17.11.2020. 21:16»
che gevara
automašīnas no rīgas centra vispār vajadzētu aizvākt. uz neatgriešanos
vedīsim preces uz veikaliem ar zirgu, jeb dzīsimies ar veļļukiem uz piepilsētu iepirkties?
vispār jau veicinot velokultūru pilnīgi droši rīgas satiksmei klāsies ar vien grūtāk, sekojoši arī sabtransporta un stāvvietu lietotājiem... katram kokam ir 2 gali....un vēl ja runā par pilsētas centru - čaka ielā veikalu izkārtnes mainās krietni ātrāk kā citās ielās, tas tikai nozīmē, ka šo ielu nevar nosaukt par centru iepirkšanās izpratnē - auto nav kur novietot, a tam nabaga velobraucējam vienīgā bagātība ir gaiss riepās
velo
17.11.2020. 21:08pats pa sevi jau velojosla nav slikta lieta, ir tikai liela problēma - velobraucēju kultūra...lai nebūtu jāievēro noteikumi, viņi tomēr pašreiz izvēlas plato čaka ielas ietvi braukšanai - šorīta novēŗojums - 5 velosipēdisti, no kuriem 4 pretēji plūsmai pa ietvi....un tā būs visās vietās kur apstāsies sab transports pieturās... glups projekts, nemaz nav balstīts uz velobraucēju un sab transports lietotāju drošību, jo nedomāju, ka velobraucējs hipsteris apstāsies un pagaidīs kamēr pasažieri iekāps un izkāps, viņš meklēs spraugas starp cilvēkiem kur izšvilpt cauri
Alfredo Strosners
17.11.2020. 21:02Ļoti ceru, ka tādi eksperimenti Rīgā būs arvien vairāk un ar vienu tādu eksperimentu viss neapstāsies.
che gevara
17.11.2020. 20:37automašīnas no rīgas centra vispār vajadzētu aizvākt. uz neatgriešanos
Super
17.11.2020. 20:12Vai Pūcem partija iešķieba BEZMAKSAS atļauju parkot auto visas ielas garumā?!
partija attaisno nosaukumu
17.11.2020. 20:04un nosaukumā ir diagnoze: strauji progresējoša
D E B I L I T Ā T E,
kas tiek maskēta ar g e j r o p a s
"norādēm"
Leišu jums trūkst
17.11.2020. 20:02»
Viss ir slikti
Sētā riteni nevar atstāt vairs? Manā atvērtajā sētā Nīderlandē 3 labi riteņi stāv un nav nozagti. Stāv 2 vēl pie drauga, nav nozagti. Vēl plus 1 kāpņu telpā un +1 dzīvoklī, ko remontēju šobrīd. Veiksmi Latvijā
Kaut kā tā
Viss ir slikti
17.11.2020. 19:47»
Viss ir slikti
Sētā riteni nevar atstāt vairs? Manā atvērtajā sētā Nīderlandē 3 labi riteņi stāv un nav nozagti. Stāv 2 vēl pie drauga, nav nozagti. Vēl plus 1 kāpņu telpā un +1 dzīvoklī, ko remontēju šobrīd. Veiksmi Latvijā
Starp citu, Nīderlandē divriteņus, tāpat kā jebko citu ir aizliegts turēt kāpņu telpās, bet, ja vien neviens īpaši nebrēc, tad par riteni skatās caur pirkstiem.
P.S. Veiksmi vaimanāšanā!
Viss ir slikti
17.11.2020. 19:45»
autobraucējs
vai lielie veloaizstāvji ir papētījuši to sabiedrību, kas un cik lieļā skaitā proporcionāli pārvietojas ar velosipēdiem? Vai ir padomāts, ka ir pietiekoši daudz strādājošo, kuri nevar atļauties ierasties darbā vairāk vai mazāk sasvīduši un domāt, kur no pa fikso nomazgāties? Vai kāds ir aizdomājies, ...
Sētā riteni nevar atstāt vairs? Manā atvērtajā sētā Nīderlandē 3 labi riteņi stāv un nav nozagti. Stāv 2 vēl pie drauga, nav nozagti. Vēl plus 1 kāpņu telpā un +1 dzīvoklī, ko remontēju šobrīd. Veiksmi Latvijā!
Viss ir slikti
17.11.2020. 19:40»
Edgars V
Lielāku stulbumu, kā sačakarēt vienu no noslogotākjām Rīgas ielām iedomāties nevar. Tie debīliķi no satiksmes organizācijas lietām neko nesaprot, iela ir saremontēta par visu Rīdzinieku naudu, un kurš no velosipēdistiem maksā nodokļus (tie hipsteri, kam nav ne ģimeņu, ne bērnu, ne kārtīga darba, kuri...
Vienīgais, ko es sliktu redzu saistībā ar velojoslu: tā ir acīmredzami par platu un valstī nav vienotu noteikumu, ceļazīmju attiecībā uz veloinfrastruktūru. Velosipēdi ir sava pasaule, te arī ir jāregulē ātrums, priekšrokas, virzieni, divritenim ir jābūt tehniskā darba kārtībā (redzamam tumsā, ar strādājošām bremzēm), jābūt atbildībai par zagta riteņa iegādi/lietošanu utt.
Kā braucu ar riteni vētrās, sniegā, salā, tumsā, tā to arī turpināšu darīt. Nopietnu incidentu nekad nav bijis, nevienā mašīnā ieskrējis ar neesmu.
P.S. Viss ir slikti, ļoti slikti un nemaz sliktāk vairs nevar būt.
autobraucējs
17.11.2020. 19:37vai lielie veloaizstāvji ir papētījuši to sabiedrību, kas un cik lieļā skaitā proporcionāli pārvietojas ar velosipēdiem? Vai ir padomāts, ka ir pietiekoši daudz strādājošo, kuri nevar atļauties ierasties darbā vairāk vai mazāk sasvīduši un domāt, kur no pa fikso nomazgāties? Vai kāds ir aizdomājies, cik daudz cilvēku vienkārši neiegādājas velosipēdu, jo - piemēram dzīvo daudzstāvu mājā bez lifta....vai arī daudzstāvu mājā ar tādu liftu, kurā velosipēdu knapi var iedabūt (tikai, ja paceļ to vertikāli...)...un kāpēc gan kundzītēm virs 50 būtu jāpārvietojas ar velosipēdu???? ne visiem veselība to atļauj, ja vien nebrauc tik lēni, ka tas kā pārvietošanās veids noteiktā laikā jau zaudē jēgu
tā viš i
17.11.2020. 19:30kurš ta suņam asti cels... lai visi redz šūdainu, netīru pakaļu ar vienīgo "smadzeņu " rievu...
Edgars V
17.11.2020. 19:22Lielāku stulbumu, kā sačakarēt vienu no noslogotākjām Rīgas ielām iedomāties nevar. Tie debīliķi no satiksmes organizācijas lietām neko nesaprot, iela ir saremontēta par visu Rīdzinieku naudu, un kurš no velosipēdistiem maksā nodokļus (tie hipsteri, kam nav ne ģimeņu, ne bērnu, ne kārtīga darba, kuri maksā nodokļus) vai viņi pērk OCTA (velosipēdiem), maksā akcīzi par degvielu u.tml. Divsimt piecdesmit metrus blakus paralēli iet Barona iela ar pseido velojoslu, kur tiem braukt ar velo, ja gribas.Kad iela bija ar bedrēm, tad nevienam tajā velojoslu nevajadzēja, tagad, kad saremontēta, tad ievajadzējās, es šodien saskaitīju uz ielas starp krustojumiem stāvošas vairākus desmitus autonmašīnu, kādus 8-10 trolejbusus un autobususus un uz velojoslas redzēju trīs (tikai trīs ) velosipēdistus un vienu elektroskūteri!!! Nāk ziema līst lietus un pat "velorasti" un "zaļie ekofašisti" laikam ne īpaši grib mērcēties, braucot ar velo un skūteriem. Visos auto un sabiuedriskajā transportā brauca (sēdēja "korķos") simtiem cilvēku, lai trīs "velorasti: un viens sķuterists lepni pabrauktu garām auto rindai pāris kvartālus, ko mierīgi varēja izdarīt arī braucot pa ietvi...
lauķis
17.11.2020. 19:21Tad ko nozīmē atbildība?Pēc manas saprašanas tā ir visu materiālo un morālo zaudējumu atlīdzināšana,aizvākšanās no siles,ka arī nelietderīgi saņemtās algas atmaksāšana.
Zinošais
17.11.2020. 18:59Ne jau pirmā reize kad kādam sagribējās "paeksperimentēt" nu tā "rīt uz brokastlaiku" un vēl ne par savu, bet kopējo naudu !
Nu nav jums "progresīvie" neviens devis tādu mandātu !
Mani gan tas nepārsteidz jo savā priekšvēlēšanu kampaņā jau tika darīts tas pats - vai varētu saņemt atskaiti ar ko beidzās Tērbatas kā gājēju ielas eksperiments??????
F-150
17.11.2020. 18:54Kārtējais urbanistu murgs. Ar divriteni Latvijā var braukt 3-4 mēnešus gadā. Ja cilvēks lietū un pie +5 pārvietojās ar riteni, tad viņam ir jāastējās.
Seko mums 
Jampadracis ap Lucavsalas ežiem un futbola stadionu parādīja, cik dīvainā Latvijā mēs dzīvojam. Turklāt šis temats uzkrita tik pēkšņi kā šīs nedēļas sniegs, un kopīgā histērija ap šo visu savācās vienkop tik lielā intensitātē, ka vienā brīdī varēja arī aizmirst, ka tā nav pēdējā problēma, kas mums valstī jāatrisina.
Vēlos padalīties ar sajūtām un lieliem novērojumiem par to, kas notiek, - par reālo situāciju Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmijas (JVLMA) skandālā un to. kā jūtas studenti un arī nesenie/senie katedras absolventi
Drošības eksperti vienbalsīgi norāda uz to, ka pēc kara sākuma Krievijas izlūkošanas un hibrīdoperāciju mērogs Eiropā ir krasi pieaudzis, ieskaitot operācijas, kuru agresivitāte ziņā pārspēj aukstā kara līmeni, - tādas kā sabotāžas, fiziskas provokācijas un tamlīdzīgi.
Deklarētais mērķis - atbalsts Ukrainai Latvijas ostu paralizēšanai - šķiet šizofrēnisks, jo kā gan tas saskan ar to, ka Ukraina pati joprojām saņem naudu no Krievijas un ļauj Krievijai transportēt gāzi caur Ukrainas teritoriju, bet neviens latvju bāleliņš par to pat nav iepīkstējies ES parlamentā?
Atsaucoties uz 2024. gada 18. aprīļa publikāciju "Aicinājums valsts amatpersonai Kristovskim: pirms publicēt ziņas par svešām algām, atklājiet savus ikmēneša ienākumus!" vietnē, informēju, ka saskaņā ar spēkā esošo likumu algu publiskošanas lietā Saeimas deputāti rāda priekšzīmi un Saeima Ģirta Valda Kristovska kā tautas priekšstāvja atlīdzību - tāpat kā visu citu tautas priekšstāvju Saeimā atlīdzības - publicē katru mēnesi internetā.
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
