Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

???

10.10.2017. 00:02

kas ir čava?

Atbildēt

VB

08.10.2017. 18:11

»

Murgs

Likumā vārdi „ceļu satiksmē” aizstāti ar vārdiem „atbilstoši tam paredzētajai funkcijai”, tādējādi OCTA apdrošināšana turpmāk būs nepieciešama katram transportlīdzeklim, kurš tiek lietots, neatkarīgi no tā, vai ar transportlīdzekli piedalās ceļu satiksmē, vai to lieto ārpus ceļiem, piemēram, pagalmā...


Nemurgo! Pats traxti, ka "Ja transportlīdzeklis netiek lietots, piemēram, stāv garāžā vai tas nav lietošanas kārtībā, apdrošināšana tam nav nepieciešama."
Tātad faktiski paliek tikai braukšana pa pļavām, mežiem un visticamāk tā tas arī domāts.

Atbildēt

Jautàjums

07.10.2017. 16:58

Vai taisnìba, ka apdrosinàtàji atsakàs izmaksàt atlìdzìbu auto stàvot stàvvietàs, motivèjot ar to, ka auto nepiedalàs satiksmè, stàvot lielveikala stàvvietà un nekàda apdrosinàsana nav spèkà?

Atbildēt

Mjā ...

07.10.2017. 11:58

Čavas skatiens un čavas domāšana šajā čavas galviņā ...

Atbildēt

Murgs

05.10.2017. 22:07

Likumā vārdi „ceļu satiksmē” aizstāti ar vārdiem „atbilstoši tam paredzētajai funkcijai”, tādējādi OCTA apdrošināšana turpmāk būs nepieciešama katram transportlīdzeklim, kurš tiek lietots, neatkarīgi no tā, vai ar transportlīdzekli piedalās ceļu satiksmē, vai to lieto ārpus ceļiem, piemēram, pagalmā, pļavā vai saimniecības ēkā. Ja transportlīdzeklis netiek lietots, piemēram, stāv garāžā vai tas nav lietošanas kārtībā, apdrošināšana tam nav nepieciešama. Tātad, transportlīdzeklis, kuram nepieciešama OCTA, ir sauszemes mehāniskais transportlīdzeklis, piekabe (puspiekabe), mopēds, kas ir reģistrējams Ceļu satiksmes drošības direkcijā vai Valsts tehniskās uzraudzības aģentūrā, vai vietējā pašvaldībā vai ir reģistrēts ārvalstī, un tramvajs, kas ir reģistrējams vietējā pašvaldībā.
Šādi grozījumi tika izstrādāti, ņemot vērā 2014.gada 4.septembra Eiropas Savienības sprieduma lietā C-162/13 Damijan Vnuk v Zavarovalnica Triglav d.d secinājumus.

Tas ir murgs. Kā gribēs CSDD un OCTAs. kā sakaņos un tā tevi vajās - tev nav apdrošināti tavi gāvī samestie motocikli, mopēdi un auto vai tev beidzies apdrošināšanas OCTa un kad tu aizvedīsi savu pēdējo braucamo uz tehapskati - STOP, apdrošini visus transportus, ka guļ grāvī pie māja, pagalmā, citādi tu šim transportam apskati neiziesi.

Nu tā vecīt - staigāsi un meklēsi taisnību, kamēr pats iekritīsi grāvī vai izviksi no grāvja, iekrausi kādā vēdējā - fūrā un atvedīsi visus sapuvušos transportus uz norakstīšanu.

Kā tu pierādīsi, ka nelieto? Murgs.

Atbildēt

Skūteris ar 800cc?

05.10.2017. 17:11

»

Fēlis

Izskatās, ka apdrošinātāju lobisti ir pieķēruši kādus augšējā gala ,,politiķus" ar nolaistām biksēm un nu, turot tos pie rīkles, steidz ievākt dividendes. Tikko sacēla cenas līdz bezjēgam, (iedomājieties, SKŪTERAM no 10 uz 27 eiro) tagad šis. Vajag rakt


Cerams, ka Latvijā cilvēka dzīvības vērtība ir pieaugusi, jo avārijas gadījumā, ko tik lēta OCTA nespēs nosegt, no 10 eiro maksātu pats? :D

Jautājums kas par skūteri, jo polise nebija jāmaksā tiem, kam ir līdz 50cc un kuriem ir ātruma ierobežojumi. Tā tas ir arī citās valstīs.

Atbildēt

Zinošais

05.10.2017. 08:48

»

Gatis

A tu pats to esi izlasījis? Starp citu, šāds "kolektīvais ārprāts" ir spēkā vairumā Eiropas valstu


Es vienmēr izlasu, taču pēdējā laikā tas kļūst arvien apgrūtinošāk !
Mani uztrauc sekas un tās jau var redzēt dzīvē !
Mēģinu iedomāties sevi ministru vietā, ja MK sēdē uz galda ir desmitiem vai pat simtiem šādu lēmumprojektu kurus pašus kur nu vēl to nepieciešamību pamatojošos dokumentus fiziski nav iespējams izlasīt !
Rezultātā jāpaļaujas uz sagatavotāju godprātību un te nu sākas vislielākie "brīnumi" !

Atbildēt

lol

05.10.2017. 08:02

gludeklji. gludekljiem ari vajag OCTA!

Atbildēt

Fēlis

05.10.2017. 06:36

Izskatās, ka apdrošinātāju lobisti ir pieķēruši kādus augšējā gala ,,politiķus" ar nolaistām biksēm un nu, turot tos pie rīkles, steidz ievākt dividendes. Tikko sacēla cenas līdz bezjēgam, (iedomājieties, SKŪTERAM no 10 uz 27 eiro) tagad šis. Vajag rakt.

Atbildēt

vispār jau

05.10.2017. 05:54

»

omg

Savukārt, ja pameklē ES tiesas materiālus, tad tur arī viss ir skaidri rakstīts...


Nekas nav skaidri rakstīts. No tiesas sprieduma izriet tikai tas, ka apdrošinātājam ir jāmaksā arī par šādu negadījumu, bet nekādi ne tas, ka tikai šādi izmantojami transportlīdzekļi būtu obligāti apdrošināmi. Tad jau arī kaut kādā autošrotā esošie auto ir jāapdrošina, jo kāds no tiem var sākt ripot un kādu nospiest.

Atbildēt

Santa

05.10.2017. 01:21

Viss ir pareizi, šo varu taču izvēlēja tauta, ko tagad brīnas, kam kas nepatīk, lai paskatās spogulī uz sevi.

Atbildēt

jim

05.10.2017. 01:17

Tiešām kāds šo palagu izlasīja ??? :-) :-) :-)

Atbildēt

Tikai nevajag murgot

05.10.2017. 00:12

»

hulio

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir


Latvijā par apdrošināšanu vēl nav jāmaksā tās summas, kas UK. Bez tam, huilo, esi kaut ko sajaucis, jo UK apdrošina transportlīdzekļus, kur persona ir tai pakārtota un ja ar vienu auto brauc 2 personas, tad par ABĀM ir jāmaksā apdrošināšana. Un ja viena persona lieto divus auto, tad par katru auto ir atsevišķa polise un ja ir tik bagāts un var lietot 2 auto, lai maksā...


Ja UK auto pārkāpj satiksmes noteikumus, tad soda šī auto apdrošināto personu - tas atvieglo policijai darbu. Latvijā arī tā derētu ieviest, lai nav tā, ka pārkāpuma brīdī pie stūres ir sekretāre... Un ja sekretārei nebija OCTA, tad UK par braukšanu bez OCTA ir līdz pat 5000 mārciņu sods vai aptuveni 5-6 mēnešalgas, jo tie kas nemaksā OCTA arī nepelna daudz. Papildus šim sodam var noņemt auto vadītāja tiesības un vispār liegt sēsties pie auto stūres. Mazpelnošajiem auto vadītāja apliecība nereti ir ļoti nepieciešama, jo UK ne visur autobusi ved līdz darbam...






Vispār, nesaprotu par ko šis raksts un piekasīšanās - OCTA ir civilās atbildības apdrošināšana transportam, kas arī netiek izmantots lai brauktu pa ceļu. Šim transportam nav jāmaksā ceļa nodoklis, ja nebrauc pa ceļu, bet ja notiek nelaime tad tāpat ir jābūt apdrošināšanai. Nu nevar būt Latvija tāds izņēmums, kur šos transporta līdzekļus neapdrošina...

Un tas ka šie transporta līdzekļi nepiedalās ceļa satiksmē, nenozīmē ka šie nepiegāna dabu ar izgarojumiem un eļļām utt.

Un uz lielāko daļu no Latvijas iedzīvotājiem šis OCTA likums tāpat neattiecas. Un mazdārziņā pilsētnieki traktorus neizmanto - nesmīdiniet ar pasakām. :D

Atbildēt

Ir taču tā

04.10.2017. 22:33

Ka vēl uz šo brīdi skolotājiem nav izmaksātas algas! Ko tad jūs vēl te gribiet? Tas tikai norāda kādā stāvoklī ir valsts finanses, defolts vai tuvu tam. Ko te vēl skaidrot, tāpēc jau arī drīz par tualetēm uzliks NĪN vai kādu citu nodokli.

Atbildēt

Gatis

04.10.2017. 22:28

»

hulio

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir


Tikai nevajag. UK tā nekad nav bijis, nav un visticamāk arī nebūs. Īpašnieka civiltiesiskā apdrošināšana darbojas visās valstīs, kur šāda apdrošināšana vispār ir ieviesta... vismaz civilizētajās noteikti.

Atbildēt

Gatis

04.10.2017. 22:26

»

zinošais

Vai patiešām neatradīsies kāds pie varas esōšs kurš neklusēs par šo "kolektīvo ārprātu" uz ko ved šdi birokrātījas skibelejumi


A tu pats to esi izlasījis? Starp citu, šāds "kolektīvais ārprāts" ir spēkā vairumā Eiropas valstu.

Atbildēt

savādnieks

04.10.2017. 18:22

Par ko var uzslavēt DRO ir rūpīgā regulu izstudēšana,neatstājot bez uzmanības mazāko iespēju to pārvērst naudā.Nu malacīte.

Atbildēt

interess

04.10.2017. 18:17

un ko dūklava ministērija ir paudusi šajā sakarā?

Atbildēt

!

04.10.2017. 18:16

»

Lancelots

Bet ja auto stāv pagalmā uz klučiem


Jāpērk OCTA par kluča apdrošināšanu,lai sunīts neapspricē,veicinot pūšanu

Atbildēt

taisnīgi gan

04.10.2017. 17:07

»

hulio

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir


Dzīvoju Vācijā. Man ir tieši tāda privātā civiltiesiskā apdrošināšana, attiecas uz praktiski visiem iespējamiem zaudējumu veidiem, ko eventuāli varu nodarīt trešajai personai. Vienīgi uz piedalīšanos ceļu (vai bezceļu) satiksmē gan tas neattiecas, abiem ģimenes auto ir nepieciešama katram sava atsevišķa apdrošināšanas polise.

Atbildēt

hulio

04.10.2017. 14:20

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir.

Atbildēt

blin

04.10.2017. 13:52

lapsa, netracini tautu
LTAB norādīja, ka otrdien, 3.oktobrī, valdība atbalstīja grozījumus OCTA likumā, kas nosaka, ka turpmāk OCTA jāiegādājas transportlīdzekļiem arī tad, ja tas netiek izmantots ceļu satiksmē, bet tiek lietots vietā, kur iespējama transportlīdzekļa braukšana. «Finanšu ministrijas vakar medijiem izplatītā ziņa par minētajiem OCTA likuma grozījumiem, acīmredzami, interpretēta nepareizi, kā rezultātā daudzi mediji ziņu virsrakstos publicējuši maldinošu informāciju, ka OCTA būs jāiegādājas pat tad, ja auto netiek izmantos ceļu satiksmē,» sacīja LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.

Viņš uzsvēra, ka izmaiņas attieksies nevis uz transportlīdzekļiem, piemēram, motocikliem, kas laika apstākļu dēļ ziemā tiek nolikti garāžā, bet gan uz tehniku, kas tiek izmantota darbam slēgtās teritorijās, pagalmos, pļavās, tīrumos, mežos, piemēram, lauksaimniecības tehnika, piekabes u.c. transportlīdzekļi.

«Ja ģimenes auto vai motocikls ziemā tiek novietots garāžā vai pagalmā un netiek lietots braukšanai, tad, līdzīgi kā iepriekš, OCTA nav jāiegādājas,» sacīja Abāšins.

Viņš norādīja, ka attiecīgie grozījumi OCTA likumā veikti, pamatojoties uz Eiropas Savienības (ES) direktīvu prasībām un ir saistoši visās ES valstīs. «Ļoti bieži dzirdam argumentu, ka, piemēram, specializētā lauksaimniecības tehnika praktiski nepiedalās ceļu satiksmē un tiek izmantota vienīgi lauku darbos. Tomēr arī lauku darbos vai pārvietojoties pa piemājas pagalmu, iespējams nodarīt bojājumus trešās personas mantai, vai vēl ļaunāk - cilvēkiem. Tādēļ, pamatojoties uz ES Tiesas spriedumu, bija nepieciešams precizēt konkrēto OCTA likuma pantu,» skaidroja Abāšins.

LTAB nodrošina OCTA apdrošināšanas sekmīgu darbību valstī. OCTA Latvijā tika ieviesta 1997.gadā, lai nodrošinātu ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu interešu aizsardzību. Sākotnēji birojs darbojās Finanšu ministrijas pakļautībā, bet kopš 2004.gada tā ir neatkarīga institūcija."
"

Atbildēt

zinošais

04.10.2017. 12:14

Vai patiešām neatradīsies kāds pie varas esōšs kurš neklusēs par šo "kolektīvo ārprātu" uz ko ved šdi birokrātījas skibelejumi ?!?!?
Vai kāds no ministriem pirms balsot ir to izlasījis !?!?!?

Atbildēt

kad

04.10.2017. 11:26

OCTA tiks ieviesta trakajiem riteņbraucējiem? Satekles-Lāčplēša stūrī viens tādus virpuļus taisa ap 8.10 no rīta. Bail skatīties. Uz gājēju pārejām brauc gājējiem virsū, gaidot, kad pagriezīs ceļu. Nekādas atbildības, ne tiesības kāds prasa, ne numurus.

Atbildēt

xxx

04.10.2017. 11:17

Села муха на варение-вот и всё стихотворение. Tāds ir Danas intelekta līmenis. Izglītots cilvēks nenozīmē gudrs cilvēks.

Atbildēt

Latvietiņš

04.10.2017. 11:05

Ļoti pareizs lēmums! OCTA ir jānoslēdz ar visām mašīnām un traktoriem, Arī tādiem, kas stāv uz klučiem, jo arī no klučiem tās mašīnas var nokrist un izraisīt reālus zaudējumus. Vēl Latvijā vajadzētu pakāpeniski ieviest arī gājēju obligāto apdrošināšanu uz negadījumiem. Tāpat obligāto apdrošināšanu visiem mājdzīvniekiem, jo gadās taču, kā kāds suns vai kaķis izskrien uz ceļa, vai govs izlaužas no aploka.... Jā un visus vīriešus vajadzētu obligāti apdrošināt vēl papildus sakarā ar iespējamu izvarošanas risku, jo viņiem visiem starp kājām ir tam nepieciešamie instrumenti un šobrīd, ja kāds mazturīgs vīrietis izvaro kādu sievieti, viņai par šo varmācības aktu netiek nekāda materiāla kompensācija. Ja visi vīrieši būs apdrošināti, šo kompensāciju segs apdrošināšanas sabiedrības pat tad, ja vainīgo policijai neizdosies noķert.
Tas ir vienkārši brīnišķīgi, ja mūsu valdība tā rūpējas, lai mēs dzīvotu drošā valstī.

Atbildēt

lauķis

04.10.2017. 10:58

Viss ir daudz vienkāršāk , biedru partijnieku sistēma agonē , laupa kur tik vien var , piekam , likuma ietvaros , kurus paši izdomā.

Atbildēt

Gena

04.10.2017. 09:34

Pārpublicēta likumprojekta anotācija - baigā "analītika" Lato Lapsas izpildījumā :-)
Bet pēc butības pilnīgs sviests - apdrošinātāju izlobēts likumprojekts. Var trīsreiz minēt, kurai partijai viņi dāsni ziedos nākošajās vēlēšanās.

Atbildēt

Lancelots

04.10.2017. 08:45

Bet ja auto stāv pagalmā uz klučiem?

Atbildēt

Priekulis

04.10.2017. 08:26

Izspļauta Inese Saulīte no Kombuļiem.

Atbildēt

omg

04.10.2017. 08:26

Savukārt, ja pameklē ES tiesas materiālus, tad tur arī viss ir skaidri rakstīts:

19 No lūguma sniegt prejudiciālu nolēmumu izriet, ka 2007. gada 13. augustā, šķūņa bēniņos kraujot siena ruļļus, ar piekabi aprīkots traktors, lauku saimniecības pagalmā braukdams atpakaļgaitā, lai novietotu piekabi šajā šķūnī, apgāza kāpnes, uz kurām bija uzkāpis D. Vnuk, kā rezultāta viņš nokrita. D. Vnuk cēla prasību pret apdrošināšanas sabiedrību Zavarovalnica Triglav, ar kuru traktora īpašnieks bija noslēdzis līgumu par obligāto apdrošināšanu, par viņam nodarītā nemateriālā kaitējuma atlīdzību EUR 15 944,10 apmērā, kam pieskaitīti nokavējuma procenti.

20 Pirmās instances tiesa šo prasību noraidīja. Apelācijas instances tiesa D. Vnuk apelācijas sūdzību par šo spriedumu noraidīja, norādot, ka transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas polise sedz zaudējumus, kas ir nodarīti, traktoru izmantojot kā transportlīdzekli, nevis zaudējumus, kuri ir radušies, traktoru izmantojot kā darba instrumentu vai kā dzinējierīci.


Tas, protams, nenozīmē, ka FM ar Reiznieci-Ozolu priekšgalā nevajadzētu to pienācīgi izskaidrot.

Atbildēt

Vecais

04.10.2017. 08:23

Verbālā caureja .

Atbildēt

omg

04.10.2017. 08:22

No visa tā blāķa vērā ņemamama ir tikai viena rindkopa:

- vārdus „ceļu satiksmē” aizstājot ar vārdiem „atbilstoši tam paredzētajai funkcijai”, ņemot vērā EST sprieduma lietā C-162/13 Damijan Vnuk v Zavarovalnica Triglav d.d secinājumus (Direktīvas 72/166/EEK 3.p.1.p. minētais jēdziens “transportlīdzekļu lietošana” aptver jebkādu transportlīdzekļa izmantošanu, kas atbilst šī transportlīdzekļa parastajai funkcijai, tādējādi šis jēdziens var attiekties uz traktora manevru saimniecības pagalmā, lai šķūnī novietotu piekabi, ar kuru šis traktors ir aprīkots), kā arī lai apdrošinājuma ņēmējiem būtu skaidrība, ka OCTA attiecībā uz transportlīdzekļiem veicama ne tikai tad, ja transportlīdzekli izmanto ceļu satiksmē, bet arī jebkurā vietā, kur iespējama transportlīdzekļa braukšana, jo atbilstoši Ceļu satiksmes likuma 1.panta 7.punktā ietvertajai ceļu satiksmes negadījuma (turpmāk – CSNg) definīcijai CSNg var būt noticis jebkurā vietā, kur iespējama transportlīdzekļa braukšana, ja tajā iesaistīts transportlīdzeklis.

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts:

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Seksuālo attiecību svārsts. Tuvojamies vīriešu ierobežošanas ekstrēmam

FotoTieslietu ministre Inese Lībiņa-Egnere ir rosinājusi noteikt kriminālatbildību par seksuālu uzmākšanos. “Seksuālā uzmākšanās ir cilvēka cieņas aizskaršana. Tā aptver dažādas formas – tā var būt gan verbāla, gan neverbāla, gan fiziska seksuālā uzvedība, tā var tikt īstenota, izmantojot dažādus saziņas kanālus, tostarp digitālo vidi,” minēts ministrijas izplatītajā skaidrojumā.
Lasīt visu...

20

Nē seksuālai vardarbībai!

FotoIzskatās, ka ejam uz to, ka vīrietis ar sievieti varēs iepazīties un ielaisties tikai tad, ja neviens nav ar citu, ja tas notiek ar attiecīgiem noturības solījumiem un liecinieku (eparaksta) klātbūtnē. Paga, nevaru atcerēties, nebija šitāda štelle jau iepriekš izgudrota?
Lasīt visu...

21

Latvijas Pastu ved uz maksātnespēju

FotoLatvijas Pasta pašreizējā valde (Beate Krauze-Čebotare, Andris Puriņš, Jānis Kūliņš un Pēteris Lauriņš) mērķtiecīgi gremdē Latvijas Pastu.
Lasīt visu...

21

Donalds Tramps, Ādolfs Hitlers un dzīve uz muļķu kuģa

Foto2016. gadā, pēc referenduma par Lielbritānijas izstāšanos no Eiropas Savienības un Donalda Trampa uzvaras ASV prezidenta velēšanās jēdziens “post patiesība” tik bieži un enerģiski tika lietots un analizēts visā Rietumu pasaulē, ka “Oxford dictionary” to atzina par gada vārdu. 
Lasīt visu...

21

Cik nopietnas ir Latvijas spējas pretoties Krievijas agresijai?

FotoNesenais Nacionālo bruņoto spēku (NBS) paziņojums, ka “Latvijā drošības situācija ir tikpat stabila un līdzvērtīga tai, kāda ir citās NATO dalībvalstīs, kuras nerobežojas ar krieviju, piemēram, Spānijā, Francijā vai Itālijā”, tautu nevis nomierināja, bet gan lika vēl vairāk satraukties par to, kas īsti valstī tiek darīts aizsardzības spēju stiprināšanā. Tā vietā, lai mierinātu iedzīvotājus ar tukšpļāpību, Polija intensīvi bruņojas. Bet ko šajā jomā dara Latvija?
Lasīt visu...

6

Vai sabiedrība pieprasīja “cūkskandālu” un Gunāra Astras izsmiešanu?

FotoKļūdījos, domādama, ka Sabiedrisko elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomei (SEPLP) ir jelkādas iespējas teikt savu “biezo vārdu”, vērtējot sabiedrisko mediju darbību. Padomes mājaslapā varam vien iepazīties ar 14 punktiem, kas vispārīgi iezīmē padomes darba jomas. Taču pēdējie skandāli un cilvēku neizpratne par sabiedrisko mediju izpausmēm liek uzdot daudzus jautājumus.
Lasīt visu...

20

Pēc kulturālas spermas nolaišanas uz krūtīm* progresīvā kultūras ministre ir atradusi jaunu kultūras aktualitāti – iesaistīšanos kultūrā balstītas klimata rīcības draugu grupā

FotoValdība 19. marta sēdē izskatīja Kultūras ministrijas (KM) sagatavoto informatīvo ziņojumu „Par Latvijas Republikas pievienošanos Apvienoto Nāciju Organizācijas (ANO) 1992. gada 9. maija Vispārējās konvencijas par klimata pārmaiņām** Kultūrā balstītas klimata rīcības draugu grupai” un atbalstīja šo iniciatīvu.
Lasīt visu...

21

Aivars Lembergs nekādus Kremļa naratīvus nav izplatījis, toties LSM darbojas Kremļa interesēs

FotoŠī gada 19. martā portāla lsm.lv publikācijā "Lembergs vaino Latvijas valdību "Krievijas provocēšanā"; viņa teikto lūdz vērtēt Saeimas komisijā” tās autors Ģirts Zvirbulis apgalvo:
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Uzmācīgie IRši

Pagājušas vien dažas dienas, kopš rakstīju par dažādiem “ķīmiskajiem elementiem”, kas pavada „Jauno vienotību”, un kā vecajā latviešu parunā: “Kā velnu piemin, velns klāt!”...

Foto

Tas, ka cilvēks par nopelnīto naudu var atļauties nogalināt sava prieka pēc, ir tikai apsveicami!

Pazīstu Jāzepu Šnepstu (attēlā) personīgi. Jā, viņš ir kaislīgs mednieks. Dara...

Foto

Vai esi gatavs pievienoties MeriDemokrātiem?

Ļoti skumji, nē - sāpīgi redzēt, kā pasaule jūk prātā. Burtiski! Romas pāvests sludina politisku vājprātu, psihopātu kliķe okupējusi Kremli Krievijā,...

Foto

Krūšturis, spiegi un ietekmes aģenti

Kārtīgam padomju produktam ir pazīstamas anekdotes par padomju spiegu Štirlicu, kuru, pastaigājoties pa bulvāri Unter Den Linden zem Berlīnes liepām, nodod pie krūts...

Foto

Sistēmiskā "pareizuma" vieta atbrīvojas

Pēdējo mēnešu mediju refleksijas uz notikumiem politikā veido dīvainu dežavū sajūtu. Lai kā negribētos būt klišejiski banālam, jāteic, ka vēsturei ir cikliskuma...

Foto

Partnerības regulējums stāsies spēkā, tad arī korupcija noteikti mazināsies

Šodien Aizsardzības, iekšlietu un korupcijas novēršanas komisijā uzklausījām Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja (KNAB) un Sabiedrības par atklātību...

Foto

Man izteiktās apsūdzības piesegšanā ir meli

Patiesi sāpīgi bija lasīt, ka Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmijas (JVLMA) padome izsaka man neuzticību un prasa atkāpšanos. Īpaši sāpīgi –...

Foto

Tā nauda pati iekrita aploksnēs, un tā nebija mūsu nauda, un par aploksnēm mēs neko nezinām, un mūsu darbinieki bija priecīgi saņemt tik mazas algas, kā oficiāli deklarēts!

Reaģējot uz partijas Vienotība biroja bijušā darbinieka Normunda Orleāna pārmetumiem partijai, kas publicēti Latvijas medijos, Vienotība uzsver – partijā nekad nav maksātas aplokšņu algas, un tā stingri iestājas pret...

Foto

Aicinu Saeimas deputātu Smiltēnu pārcelties dzīvot uz Latgali

„Apvienotā saraksta” mēģinājums "uzkačāt" savu reitingu pirms Eiropas Parlamenta vēlēšanām izskatās vienkārši nožēlojami. Neiedziļinoties nedz manu vārdu būtībā,...

Foto

Krievijas apdraudējuma veidi Latvijai 2024. gadā

Pēdējā laikā saasinājusies diskusija par to, kādi militāri riski pastāv vai nepastāv Latvijai. Nacionālie bruņotie spēki (NBS) ir izplatījuši paziņojumu,...

Foto

„Sabiedriskā” medija paustais, ka akadēmijas vadība par kādiem pasniedzējiem ir saņēmusi sūdzības gadiem ilgi, neatbilst patiesībai

Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmija (JVLMA) ar vislielāko nopietnību attiecas...

Foto

Vai Sanitas Uplejas-Jegermanes atkāpšanās izraisīs būtiskas pārmaiņas sabiedrisko mediju politikā?

Sabiedrisko elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomes (SEPLP) locekles Sanitas Uplejas-Jegermanes atkāpšanās norādīja uz divām lietām. Pirmā –...

Foto

„Rail Baltica” projekta problēmu risinājums labākajās ierēdņu tradīcijās

Rail Baltica projekta problēmu risinājums labākajās ierēdņu tradīcijās. Vispirms izveidojam tematisko komisiju, kur gudri parunāt un pašausmināties....

Foto

Es atkāpjos principu dēļ

Šodien, 2024. gada 5. martā esmu iesniegusi Sabiedrisko elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomei (SEPLP) paziņojumu par amata atstāšanu pēc pašas vēlēšanās. Saskaņā ar...

Foto

Nacionālā apvienība rosina attaisnoto izdevumu slieksni palielināt līdz 1000 eiro

Nacionālā apvienība (NA) rosina palielināt gada ienākumu deklarācijā iekļaujamo attaisnoto izdevumu limitu no esošajiem 600 eiro...

Foto

Mūsu modeļa krīze

20.gadsimtā pasaule pārdzīvoja vairākas modeļu krīzes – 1917.gada revolūcija bija konservatīvisma krīze (turklāt ne tikai Krievijā), Lielā depresija bija liberālisma krīze, Aukstā kara beigas...

Foto

Pret cilvēku apkrāpšanu – moralizēšana, bet pret politiķu atdarināšanu – kriminālsods

Uzmanību piesaistīja divi ziņu virsraksti. Abi saistīti ar krāpniecību. Taču ar to atšķirību, ka vienā...

Foto

Sakāve un “viens idiots” – ielas nepārdēvēs

Latvijas Universitātes padomes loceklis Mārcis Auziņš ar Mediju atbalsta fonda finansējumu Kas jauns[i] vietnē publicējis viedokli par krievu imperiālistu Andreja Saharova,...

Foto

Nedrīkst Ropažu pašvaldības finanšu problēmas risināt uz darbinieku rēķina

Jau kādu laiku cirkulē baumas, ka tiek organizēta Ropažu novada domes esošās varas nomaiņa. Šīs runas sākās...

Foto

Vai līdz rudenim gaidāms pamiers?

Drīzumā varēs noskaidrot, cik lielā mērā ir patiesas sazvērestību teorijas attiecībā uz Zeļenska un Baidena nerakstītajām sadarbībām. Šo teoriju ticamība izgaismosies tad,...

Foto

Kā saimnieks pavēlēs, tā runāsim! Galvenais - nedomāt!

Portālā Pietiek.com kādu laiku atpakaļ atļāvos publicēt pārdomas par ASV, Izraēlu. Biju pārsteigts, cik daudzi cilvēki lasa šo...