Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Kash
31.12.2012. 08:42Te nu es pilnīgi piekrītu, ka CVK nav tā iestāde, kurai būtu nepieciešams atrasties Vecrīgā. Būtu iekārtojušies kādā vietā, kur ērta piebraukšana un auto novietošana un nevajadzētu gaudot par stāvvietas iztrūkumu. Rīgā tādu vietu vēl gana daudz. Būtu tās telpas pārdevuši privātajiem un kādi pāris miljoni ieripotu valsts kasē ka blīkšķ un nevajadzētu simtiem latu soda naudas maksāt.
Kash
31.12.2012. 08:42Te nu es pilnīgi piekrītu, ka CVK nav tā iestāde, kurai būtu nepieciešams atrasties Vecrīgā. Būtu iekārtojušies kādā vietā, kur ērta piebraukšana un auto novietošana un nevajadzētu gaudot par stāvvietas iztrūkumu. Rīgā tādu vietu vēl gana daudz. Būtu tās telpas pārdevuši privātajiem un kādi pāris miljoni ieripotu valsts kasē ka blīkšķ un nevajadzētu simtiem latu soda naudas maksāt.
mimi
30.12.2012. 13:50Cilvēks dzīvo citā realitātē! Un, cik daudz ir uzņēmumu, kas arī atrodas centrā vai Vecrīgā un darbiniekiem arī nav iespējas nolikt auto pie biroja bezmaksas, par to viņš nedomā, lops tāds!Lai liek kazarmās un maksā no savas kabatas par šo ekstru, dienesta auto.
haralds
![[R]](img/r.png "Reģistrēts lietotājs")
18.12.2012. 17:27tā nu ir cūcība, ka VIP’u un ĻIP’u kantorim Centrālajai Vēlēšanu Komisijai nav šofera un mehāniķa priekš automašīnas.
paskaidrojums kā no grāmatas. nez vai referendumu un vēlēšanu ceņņiku atšifrējumi tikpat tekoši.
bite
16.12.2012. 14:51»
....
šādi numuri parasti ir ļoti ietekmīgiem cilvēkiem, tieši tāpat kā maģisdkais NR. 17
manai mašīnai ir numurs ar 99. Nekāds ietekmīgs cilvēks neesmu.
ja neievēro likumu
13.12.2012. 21:11tad pie izdevības pārkāāps atkal.kā lai turpmak uzticamies cvk- ja to vada tāds limumpārkāpējs?
Piebilde
12.12.2012. 10:49Es gan domāju,ka būtu normāli, ja pie ofisa vismaz iestādes vadītājam būtu oficiāla atļauja turēt auto.
ZANE
10.12.2012. 14:46paldies Lapsa, vieglak nekluva, kapec vispar jamaksa nodokli , lai sie barokli ar musu naudu dzivotu ka grib? TAUTA, CIK ILGI VINI, SAKOT AR PREZIDENTU, BEIDZOT AR VISAM SEKRETAREM DZIVOS UZ MUSU KAKLA?
Nu
09.12.2012. 18:14Kāpēc šim kantorim un šim kungam vispār ir vajadzīga mašīna, pie tam vēl - pie durvīm? Vai viņš vēlēšanu biļetēnus katru dienu izvadā? Varbūt zeķes un cimdus, ja jau Cimddaris?
sistēmisks risinājums
06.12.2012. 17:49100m attālumā, pie Jēkaba kazarmām ir maksas stāvvieta!
garaamgaajeejs
05.12.2012. 15:07es uzdotu vēl jautājumu, kāpēc automašīnai kura ir iestādes auto, ir speciālais numurs. kāpēc iestāde par šo numuru ir samaksājusi vairāk, kāpēc iestādei (CVK) ir bijusi vajadzība iegūt šādu numuru. tas tomēr ir pieņemot pat ka numurs ir iegūts apmaksājot numuru izvēli mūsu naudas tērēšana.
pilnīgi piekrītu
05.12.2012. 07:49sistēmisks ir jautājums priekš kam CVK vajag ofisu Vecrīgā, par kuru jāmaksā Vecrīgas cenas.
Kliņķis Ojāram
04.12.2012. 16:53Aizej draudziņ pastaigā pa Smilšu ielu - spoku pilsēta ar tukšām mājām - Pareksene, Komercene,Sebene utt., līdz ar to arī visādi kafijušņiki aizklapēti, īrniekus sen jau nevar dabūt, visi izvākušies. Un VNI cenas ar jau sen nokritušas. Tā kā pieļauju, par sviestmaizi telpas var dabūt.
Viesturs.Ojāram
04.12.2012. 15:56Vai manā tekstā ir kaut vārds par to ka nevar atrast komerciālu pielietojumu ?!?!?
Ja ir izvēles iespējas komersanti izvēlas labākus variantus un to kāpēc pēc telpām vecrīgā komersanti nestāv rindā jau minēju
DD
04.12.2012. 12:15Paši vainīgi - nevajadzēja referendumu izgāzt. A tagad Rīgas Domes saistošie noteikumi neparedz, vot :)
Ojārs
04.12.2012. 11:38to Viesturs.Ojāram 04.12.2012. 10:49
Nevarēšu Tev piekrist, ka vietai, kurai garām 7 dienas nedēļā ir cilvēku plūsma, ir grūti atrast komerciālu pielietojumu un atbilstošu īrnieku.
Starp citu, šīs ēkas logi atrodas tieši pretim Finanšu ministra darba kabinetam un atpūtas telpai.:)
Viesturs.Ojāram
04.12.2012. 10:49nu nav jau viss tik rožaini! Vecrīga joprojām ir " melnais caurums" un biznesam augsta riska zona, jo nekad nevari zināt kādi jauni noteikumi vai ierobežojumi tiks pieņemti.
Un privātajiem tā pati problēma, ja nevari ne pats piebraukt ne tavi klienti tad tas nevar būt izdevīgi un vajadzīgs tikai dažiem kā valsts pārvaldei, kura strādā ar milzīgu inerci un lemumu pieņemejiem nav pašiem par to jāmaksā vai kādiem kam ir svarīgi zīmeties un atrašanās noteiktā vietā ir statusa jautājums.
Un Ušakova valdīšanas laikā diemzēl ir kluvis vēl sliktāk !
deni2s
04.12.2012. 09:52Diemžēl es arī Vecrīgā pie sava dzīvokļa auto ne tikai nevaru atstāt, bet pat piebraukt vairs nedrīkstu, kopš iela ir pārveidota par gājēju ielu. Ko nu?
Ojārs
04.12.2012. 09:34Valstij ir ļoti daudz neizmantotu nekustamo īpašumu, tai skaitā biroja ēku. Kāpēc Centrālajai vēlēšanu komisijai vispār būtu jāatrodas Vecrīgā, turklāt uz Smilšu ielas pie paša Doma laukuma? Cik liela ir tā klientu un apmeklētāju plūsma, kura komisijai ir ikdienā jāapkalpo? Mums, nodokļu maksātājiem, būtu daudz izdevīgāk, ja šīs ekskluzīvās telpas VNĪA izīrētu privātajiem komersantiem un šādas valsts struktūras izvietotu citur, kur ir salīdzinoši daudz grūtāk atrast biroja telpām komerciālu pielietojumu. Vai tad mums valsts budžetā ir par daudz naudas, ka mēs jau nezinām kur to likt?!
Interesanti - cik Finanšu ministra Andra Vilka pārraudzībā esošā VNĪA ar vienu roku par īri no Centrālās vēlēšanu komisijas paņem un cik naudas ikgadējā valsts budžetā telpu īrei Finanšu ministrs Andris Vilks ar otru roku Centrālajai vēlēšanu komisijai "iedod". Vai no šīs naudas VNĪA kaut ko "atdod" valsts budžetam atpakaļ? Kas slikts notiktu, ja Centrālās vēlēšanu komisijas budžetā paredzētos izdevumus telpu īrei reizes divas vai trīs samazinātu un ietaupītos līdzekļus novirzītu, piemēram, demogrāfijas vai sociālo jautājumu risināšanai?
Pārceļot biroju uz kādu mazāk pieprasītu VNĪA pārvaldīto īpašumu, Centrālās vēlēšanu komisijas vadītājs Arnis Cimdars kā atbildīgais par dienesta automašīnas novietošanu pie viena būs atrisinājis savu sistēmisko jautājumu, ar kuru viņš jau ilgstoši nav spējis tikt galā pat ar Rīgas Domes palīdzību.
ar
04.12.2012. 09:25Tās iestādes visas no vecrīgas jāaizvāc,izmaksa.samazināsies nodokļu maksātājiem pa šo kantoru uzturēšanu.ja tas cimdars grib auto vecrīgā novietot,lai maksā kā visi,aldziņa viņam to atļauj
:)
04.12.2012. 09:12sistēmisks ir jautājums priekš kam CVK vajag ofisu Vecrīgā, par kuru jāmaksā Vecrīgas cenas.
jop cik
03.12.2012. 21:20Kad šitais nolaidīsies uz zemes un sapratīs, ka vairums LV iedzīvotāji brauc ar sabiedrisko vai arī strādā vairākos darbos, lai varētu atļauties auto, ar kuru nokļūt uz darbu!
Piekrītu teiktajam - vairāk jāstaigā kājām, nevis jāmēģina ar auto iebraukt pa biroja durvīm Vecrīgā!
hehe
03.12.2012. 20:44nu patīk jau vīriņam zīmēties :-)))- auto (domaju,ka nav VW) , izvēles numura zīmes, stāvēšana zem zīmes pie durvīm ....
Anonīmais Šakālis
03.12.2012. 20:19Štrunta autostāvvietas neesamību nodēvēt par «sistēmisku jautājumu» un gausties, ka tā risināšana ir neiespējama — lūk, tas gan ir jauns birokrātiskuma nespējības paraugs!
....
03.12.2012. 18:46šādi numuri parasti ir ļoti ietekmīgiem cilvēkiem, tieši tāpat kā maģisdkais NR. 17
Interesanti, ka rakstā nav pieminēta a/m marka modelis
66
03.12.2012. 18:44Lai pavēdina pakaļu noliekot mašīnu Bauskas ielā un brauc uz darbu ar tramvaju
Seko mums 
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
