
Viņķele, glābjot Pūces un Jaunupa ādu, cenšas saglābt apvienību
Pietiek lasītājs25.11.2020.
Komentāri (0)
Partiju apvienības Attīstībai/Par līdere, veselības ministre Ilze Vinķele uzņēmusies iniciatīvu saturēt kopā apvienības partijas Latvijas attīstībai un Par. Lai pēc Māra Mičerevska izraisītā skandāla glābtu gan Edgara Jaunupa un Jura Pūces autoritātes partijā, I. Vinķele kļuvusi par vidutāju sarunās starp Par un Attīstībai biedriem un cerību nezaudējot arī pēc vakarvakara paziņojuma, ka pašvaldību vēlēšanās apvienības partijas mēģinās startēt atsevišķi.
Veselības ministrei ir liela ietekme partijā Par un arī ietekme uz J.Pūci un E.Jaunupu. Šo ietekmi viņa mēģina izmantot. cenšoties pārliecināt gan partijas Par, gan partijas Progresīvie biedrus, ka nav vismaz pilnībā jāsarauj saiknes ar partiju Latvijas attīstībai. Visas trīs partijas uz Rīgas domes ārkārtas vēlēšanām veidoja kopīgu sarakstu, un, kā Pietiek jau rakstījis, tieši E. Jaunups bija šīs idejas arhitekts.
Lai samierinātu apvienības biedrus un tie neprasītu Latvijas attīstībai izstāšanos no apvienības, kā arī neuzstātu uz J. Pūces deputāta mandāta nolikšanu, ministre I.Vinķele savas partijas Par biedriem un partijai Progresīvie apsolījusi, ka, tikai strādājot kopā ar Latvijas attīstībai, tiks panākts risinājums partnerattiecību jautājumā. Tikai kopīgi visām trim partijām izdošoties nodrošināt Satversmes tiesas nesenā lēmuma par ģimenes tiesībām homoseksuālām personām izpildi.
I. Viņķele solījusi panākt šī jautājuma atrisināšanu esošajā koalīcijā. Ja tas neizdotos, tad partiju apvienība Attīstībai/Par kopīgi pamestu Krišjāņa Kariņa valdību. No avotu teiktā ir gan saprotams, ka ne visi partijas biedri ir mierā ar šo iniciatīvu glābt apvienību par katru cenu. Partijā pastāvot viedokļi, kuri pieprasa Par pilnīgu izstāšanos no apvienības ar E. Jaunupa un J. Pūces vadīto Latvijas attīstībai, prasot arī J. Pūces atteikšanos no Saeimas deputāta mandāta.
Tāpēc arī E. Jaunups gatavo plānu B, kā turpmāk darboties viņa un J.Pūces veidotajai partijai, ja nu I. Vinķelei neizdotos pārliecināt partijas Par biedrus par atbalstu un lojalitāti kopīgajai apvienībai pēc M. Mičerevska atklātajiem faktiem. Abu Attīstībai līderu - E. Jaunupa un J. Pūces plāns paredz ietekmes tirgošanu - ņemot vērā, ka Attīstībai parlamentā ir 5 deputāti, tā ir gatava iziet no valdības koalīcijas, paliekot "klusā opozīcijā" un atbalstot valdību, ja tiek panākts tai vēlams rezultāts. Tas nozīmētu, ka E. Jaunupa un J. Pūces partijas 5 balsis Saeimas balsojumos iegūtu nosacītu "zelta kārti" un varētu atbalstīt valdību ar pašu diktētiem noteikumiem.
Pagaidām nav skaidrs, kuru no variantiem izvēlēsies partiju apvienība, jo ir skaidrs, ka vakar vakarā paziņotais par kopēju darbu Saeimā un atsevišķu startu pašvaldību vēlēšanās ir tikai pagaidu risinājums. Netiek izslēgts, ka I. Vinķelei izdosies nogludināt domstarpības apvienības biedru starpā. Līderes lomu, aizstāvot E. Jaunupu un J. Pūci, ministre uzņēmusies gan personisko attiecību dēļ, gan ilgstošās politiskas pieredzes vadīta. I. Viņķeli arī esot aizvainojis tonis, kādā M. Mičerevskis par viņu runājis kā "neveiksmīgi strādājošu" ministri.
Vai I. Viņķelei izdosies saturēt kopā apvienību? Viena no zīmēm būšot kandidāts uz vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministra amatu. Apvienība Par noteikti iebilst pret it kā nominēto Artūru Plešu un Viesturu Zepu, tos uzskatot par J. Pūces un E. Jaunupa ielikteņiem. Viens no Par kandidātiem ministra amatam ir Daniels Pavļuts, cits - kāda sieviete no reģioniem. Ar vārdu sakot, ja ar tādu pašu degsmi, kā glābt partiju apvienību, ministre I. Vinķele pildītu savus tiešos darba pienākumus, tad būtu tuvu valsts prezidenta Egila Levita 18.novembra runā pieprasītajai izcilībai.





2026. gada janvārī ministrs Raimonds Čudars daļēji apturēja Preiļu novada teritorijas plānojumu, pamatojot to ar it kā nepamatotiem ierobežojumiem vēja elektrostaciju un saules parku attīstībai.
Savas frakcijas vārdā es vēlos iezīmēt, kā esošo situāciju pasaulē redzam mēs, Progresīvie, un kas, mūsuprāt, ir Latvijas ārpolitikas svarīgākie uzdevumi gan šogad, gan arī turpmākajos gados.
35 gadus pēc 1991.gada janvāra notikumiem, atskatoties uz barikāžu laiku, ir svarīgi to neuztvert tikai kā lappusi Latvijas vēstures grāmatā. Barikādes ir dzīva pieredze, no kuras mums jāņem mācības sev un jānodod tās jaunākajām paaudzēm. Šodien, kad pasaule atkal piedzīvo nemierīgus laikus, barikāžu atziņas skan īpaši aktuālas.
20. gadsimta otrajā pusē, bērni izauga kopā ar saviem populārākiem pasaku varoņiem – Karlsonu, Pifu un Kazlēnu, kas prata skaitīt līdz desmit. Ne tikai pie mums, bet visā Austrumeiropā, kur šie varoņi popularitātes ziņā bija neadekvāti plaši zināmi pat attiecībā pret šo varoņu autoru dzīves zemēm. Katrs no šiem varoņiem ir unikāls un sekmīgi konkurēja ar Pepiju Garzeķi un Vārnu ielas delveriem.
Nesen vienā no daudzajām intervijām sakarā ar birokrātijas apkarošanu J.Endziņš teica: „Un, citējot Raini, tādas lielas laimes nemaz nav – ir tikai sīkas laimītes. Tas, runājot par darāmo birokrātijas apkarošanā.”
Latvijas ainavas un lauku iedzīvotāju dzīves kvalitāte ir augstākas vērtības nekā nosacītais ekonomiskais un enerģētikas “labums”, kas pamatā pastāv Eiropas Savienības virzītā “zaļā kursa” ietvaros, t. i. ir mākslīgi radīts un mākslīgi uzturēts “labums”. Šī labuma lielākie ieguvēji ir lielākās pasaules piesārņotājvalstis, piemēram, Ķīna.
Nesen man kāda pārmeta: “Tu esi latviete — kā tu vari dziedāt krieviski?” Un tas aizgāja līdz tai stadijai: „Krievs paliek krievs.” Es reti bloķēju cilvēkus, bet ar laiku nāk skaidra sapratne — ne ar visiem mums ir pa ceļam dzīvē.
Reiz kādā nelielā, bet lepnā ziemeļu valstī, ko sauca par Latviju, Jēkaba ielas namā valdīja Koalīcija. Viņu galvenais produkts nebija likumi vai reformas – tas bija Stāsts. Stāsts par to, ka viss tiek kontrolēts, ka drošība ir garantēta un ka jostas jāsavelk tikai tādēļ, lai vēlāk būtu vieglāk elpot. Taču 2026. gada sākumā šī Stāsta uzturēšanas izmaksas kļuva astronomiskas.
Lasu neskaitāmos rakstus par Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” slikto servisu, draņķīgo attieksmi, nenormāli augstajām cenām, atceltajiem lidojumiem, nespēju nolaisties plānotajā galamērķī, pārpārdotajiem reisiem un ārpus borta palikušo lidotgribētāju šausminošajiem piedzīvojumiem un pārdzīvojumiem.