Vilcienu iepirkums atkal atlikts, “Pasažieru vilciena” valdei draud ar atlaišanu

Par konkursa norisi informēti avoti Pietiek prognozē, ka aplokšņu atvēršanas brīdī pretendentu piedāvājumi varētu būt līdzīgi un izšķiroši būs PV valdes tālākie lēmumi, ar kuru no piegādātajiem slēgt līgumu. Atkarībā no pretendentu piedāvājuma PV valde pieņems lēmumu – iegādāties 25 līdz 45 elektrovilcienu sastāvus, katrs no kuriem maksātu aptuveni 3,4 miljonus latu (ap 4,8 miljoniem eiro).

PV valdē bez tās priekšsēdētaja Arta Birkmaņa darbojas arī Aigars Štokenbergs (abi attēlā), Silvija Dreimane, Egils Zariņš un Anrijs Brencāns.

“Nebūs vilcienu, nebūs valdes. Pagarinājumu vairāk nebūs,” otrdien uz Pietiek jautājumu, cik pamatotas ir bažas par PV valdes atlaišanu, neoficiāli atbildēja informēta SM amatpersona. PV esot laiks līdz 27. martam noslēgt elektrovilcienu iepirkumu, bet jauna termiņa atlikšanas  gadījumā uzņēmuma valdei būšot jāuzņemas atbildība par konkursa izgāšanu. Nav izslēgts, ka runas par valdes atlaišanu izplatītas mērķtiecīgi, lai PV vadība tādējādi izjustu spiedienu pirms konkursa  aplokšņu atvēršanas ar piegādātāju piedāvājumiem.

Pašā PV valdē ir satraukums, ka iespējama tās “noīsināšana” vēl pirms iepirkuma konkursa beigām, atbrīvojot no amata Štokenbergu un vēl kādu valdes locekli, iespējams, Birkmani. Štokenbergs bijis aktīvs spēlētājs iepriekšējā konkursa, kurā par uzvarētāju tika pasludināts spāņu CAF, izbeigšanā, un viņam ir pietiekama autoritāte, lai ietekmētu valdes lēmumus.

Štokenbergs, lai gan iecelts PV ar Vienotības politisku svētību, ir kļuvis nevadāms un pēdējās nedēļās sarāvis saites gan ar partijas vadību, gan jauno premjeri Laimdotu Straujumu, ar kuru savulaik kopā strādāja Reģionālās attīstības un pašvaldību lietu ministrijā.

Štokenberga parupjās īsziņas Straujumai, atsevišķiem politiķiem un viedokļu līderiem pēc tam, kad amatu zaudēja viņa domubiedrs Artis Pabriks, tiek plaši citētas politikas kuluāros.

Štokenbergs, Zariņš un Brencāns PV valdē nonākuši ar Vienotības politiķa Dzintara Zaķa svētību, un uz abu pēdējo izvēli ietekme bijusi arī "Olšteina sešiniekam". Birkmanis un Dreimane savulaik bijuši iepriekšējā satiksmes ministra Aivja Roņa izvēle.

Konkursa pagarināšana vēl uz diviem mēnešiem nozīmē, ka jauno vilcienu piegādātājs un miljonu vērta līguma ieguvējs varētu tikt paziņots aprīļa sākumā. Kad konkurss pēc ilgas vilcināšanās tika izsludināts 27. novembrī, pieteikumu iesniegšanas termiņš tika noteikts uz 27. janvāri. Paziņojums par termiņa pagarinājumu Iepirkumu uzraudzības biroja nosūtīts 14. janvārī.

Jauno elektrovilcienu iepirkums solās būt trekns kumoss – tos plānots nomāt uz 15 gadiem, un novembrī valdībā skatītais informatīvais ziņojums paredzēja, ka kopējā līguma summa varētu būt ap 108 miljoniem latu (ap 154 miljoniem eiro). Interesi par jauno vilcienu piegādi izrādījuši šveiciešu Stadler, spāņu CAF, čehu Skoda, poļu Pesa un dienvidkorejiešu Hyundai Rotem.

SM konkursa izsludināšanas novilcināšanā tiecas vainot PV valdi. Savukārt avoti uzņēmuma vadībā Pietiek jau rudenī norādīja, ka konkursa izsludināšana kavējas, jo netiek doti vajadzīgie saskaņojumi no ministrijas politiski ieceltajām amatpersonām – konkursa dokumentācija ilgstoši nogulēja uz SM valsts sekretāra Kaspara Ozoliņa galda. Viņš, kā Pietiek jau daudzkārt rakstījis, amatā nonāca, pateicoties politiskam tirgum starp Vienotību un tā dēvēto "Olšteina sešinieku", kas gan iepriekšējās, gan jaunās valdības koalīcijas līgumā noteikti kā kopīgi atbildīgie par SM darbu.

Laiks, kad konkursa dokumentācija iegūla uz SM valsts sekretāra galda, bija neilgi pēc tam, kad tika izdarīts spiediens uz PV valdi, lai tā šobrīd izsludinātā 15 gadu nomas termiņa vietā paliktu pie iepriekš apspriestā varianta par jauno vilcienu nomu uz 5 gadiem.

Pietiek jau aprakstīja, ka 15. augusta sēdes laikā PV valdes priekšsēdētājam Artim Birkmanim zvanījis Ozoliņš, aizstāvot 5 gadu nomu. Pateicoties šim zvanam, valde deva uzdevumu iepirkuma darba grupai strādāt pie abiem nomas variantiem, lai gan vēlāk īsākais termiņš tika atmests.

Ozoliņš toreiz Pietiek nenoliedza zvanu Birkmanim, bet tas, ka saruna notikusi tieši PV valdes sēdes laikā, esot tikai sagadīšanās. “Es nevienu valdes locekli neesmu ietekmējis,” apgalvoja SM valsts sekretārs. Birkmanis uz Pietiek jautājumu, vai izjūt spiedienu no Ozoliņa jaunā vilcienu iepirkuma sakarā, augustā atbildēja: “Protams, nē.”

Augustā arī atklājās, ka sarunās par jauno vilcienu iepirkumu izgaismojušies ar SM politiskajiem aizbildņiem - tā dēvēto Olšteina sešinieku saistīti menedžeri, kas radīja aizdomas par mēģinājumiem politiski sakārtot daudzmiljonu iepirkumu viena vai otra piegādātaja labā. Par viena no iespējamajiem vilcienu piegādātājiem Hyundai Rotem oficiālo pārstāvi sarunās kļuvis līdz šim nezināms uzņēmējs bez atbilstošas iepriekšējās pieredzes Haralds Balodis, kura biznesa partneris ir Klāva Olšteina “sešinieka” atbalstītājs Mārtiņš Tenbergs, par ko Pietiek jau rakstīja augustā.

Novērtē šo rakstu: