"Vienotības" Latgales sarakstā rīvēšanās starp rīdziniekiem un latgaliešiem
PIETIEK02.08.2014.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
Jūlija darbdiena, pusdienlaika svelme, pie nule kā modernizētās Rēzeknes 1. pasta nodaļas piestāj satiksmes ministra dienesta auto, no kura izkāpj Vienotības pirmais numurs Latgales vēlēšanu sarakstā Anrijs Matīss. Mirkli vēlāk ar savu bēdīgi slaveno melno Volvo džipu pieripina Vienotības Saeimas frakcijas vadītājs un trešais numurs Latgales sarakstā Dzintars Zaķis (attēlā). Abu nopelnu pasta nodaļas modernizācijā nav nekādu - tas veikts par pašas valsts kapitālsabiedrības naudu. Tikai no Vienotības saraksta vietējiem līderiem ne miņas - viņi uz šo "bezmaksas" priekšvēlēšanu pasākumu nav ielūgti. Šādu Vienotības priekšvēlēšanu kampaņu Latgalē raksturojošu ainu Pietiek aprakstījis kāds aculiecinieks, kurš notiekošo fiksējis foto.
Satiksmes ministrs un Vienotības pimais numurs Latgales sarakstā Anrijs Matīss nu jau ik nedēļu satiekams Latgalē, atklājot kādu pasta nodaļu vai solot labākus ceļus, bet sarakstā iekļautie vietējie līderi uz šiem "bezmaksas" priekšvēlēšanu pasākumiem aicināti netiek, dažkārt arī ne īpaši lūgts un gaidīts tajos uzrodas saraksta trešais numurs Dintars Zaķis.
Šāda rīdzinieku individuālā kampaņa, izmantojot vietējiem nepieejamos resursus, izraisījusi pamatīgu rīvēšanos valdošās partijas sarakstā. Aculiecinieki pat ziņo, ka Preiļu mērs Aldis Adamovičs un citi vietējie, tiekoties ar vēlētājiem, aicina par rīdziniekiem nebalsot.
Jūlijā satiksmes ministram Matīsam bija 17 darba dienas, jo divas viņš atradās komandējumā Romā, bet trīs bija devies atvaļinājumā. No šīm 17 darba dienām Matīss vismaz trīs, par kurām ministrija oficiāli atskaitījusies, pavadījis darba vizītēs Latgalē, faktiski - izmantojot valsts amatpersonas auto, šķiežoties ar solījumiem un lepojoties ar veikumiem, kuri būtu neiespējami, ja viņa rokās nebūtu koncentrēts ceļiem, dzelzceļa infrastruktūrai, pasta nodaļu tīklam un citiem mērķiem iedalītais finansējums.
Sākotnēji, kad Vienotība un Latgales partija, kuras vairāki līderi deleģēti valdošās partijas vēlēšanu sarakstā, spriedušas par sadarbību, bijusi panākta mutiska vienošanās, ka saraksta galvgalī sev pēdējā brīdī vietu izcīnījušais satiksmes ministrs varas dotos administratīvos resursus izmantos visa saraksta labā. Tagad izrādījies, ka par "rīdziniekiem" Latgalē nodēvētie jēkabpilietis Zaķis un carnikavietis Matīss ar solījumiem valdības vārdā runā tikai savā labā.
Lai gan kašķis uz āru nav izlīdis, vietējie ziņo, ka, tiekoties bez žurnālistu klātbūtnes, Vienotības saraksta "latgalieši", piemēram, Adamovičs, arī bijušais Dagdas mērs Viktors Stikuts tā arī sakot: rīdziniekiem jūs interesējat tikai līdz ievēlēšanai, pēc tam viņi jūs aizmirsīs.
Ne mazāk saspīlētas attiecības patiesībā esot arī starp abiem "rīdziniekiem" - Matīsu un Zaķi. Piemēram, uz neformālu tikšanos ar Latgales dzelzceļniekiem, kuri, būdami daudzskaitlīgi, organizēti ierodoties vēlēšanu iecirkņos, vien var garantēt ievēlēšanu Saeimā, Zaķis nemaz nav bijis ielūgts, un Latgales dzelzceļnieku arodbiedrības vadību uzrunājis viens pats Matīss ar premjeri Laimdotu Straujumu.
Pasākumu organizēšanā iesaistītie vietējie pat novērojuši, ka Matīss cenšoties netrāpīties vienā kadrā ar Zaķi, kuru pēc skandāla ar nodokļu apiešanu, pērkot jauno Volvo džipu, uzskata par riskantu "pasažieri", kas var apdraudēt visa saraksta izredzes uz ievēlēšanu.
Seko mums 
Iedomājies Latviju kā senču celtu dzimtas māju. Tā pieder mums – cilvēkiem, kas te dzīvojuši paaudzēm. Mēs esam tās īstie saimnieki.
Politiskā partija Austošā Saule Latvijai jau iepriekš vērsa sabiedrības uzmanību uz Ekonomiskās ilgtspējas likumu, kā arī pastarpināti – uz Likumu par piesārņojumu, to patieso ietekmi uz Latvijas tautsaimniecību un iedzīvotājiem, nosūtot atklātu vēstuli Latvijas Valsts prezidentam ar lūgumu šos likumus neizsludināt, kad tie būs nonākuši prezidenta darba kārtībā. Papildus šiem diviem likumiem klāt pievienojas arī trešais likums – Transporta enerģijas likums, kas attieksies uz “transporta enerģiju, kas tiek izmantota autotransportlīdzekļos ceļu satiksmē, autoceļiem neparedzētajā mobilajā tehnikā – dzelzceļa transportlīdzekļos, lauksaimniecības un mežsaimniecības traktortehnikā, atpūtas kuģos, kad tie nekuģo jūrā”. Tātad tas ietekmēs pilnīgi visus transportlīdzekļu veidus, kas izmanto iekšdedzes dzinējus.
Šobrīd daudz skan Ukrainas vārds skaļo korupcijas skandālu dēļ, taču pētījumi liecina, ka korupcijas ziņā Krievijā ar to daudz lielākas problēmas. Ticami, ja tā nebūtu, ne Putins būtu pie varas, ne arī būtu sācies karš.
Kā var neatcerēties reiz pausto, ka Latvija ir izteikta vienas ziņas sabiedrība? Lūk, Stambulas konvencijas dramatismu nomainījusi cita aktualitāte - armija esot teikusi, ka vajag nojaukt sliedes (1).
Šoreiz stāsts pa punktiem par to, kā vienas “lielvalsts” politiķi ar misijas sajūtu “ietekmē pasaules notikumus” un iznīcina savu valsti.
Kad slavenajam gruzīnu filozofam Merabam Mamardašvili, kurš vecumā iesaistījās politikā, jautāja: „Nu kā tad tā! Kas tad mums te tagad būs?”, viņš atbildēja: “Visu mūžu esmu nodarbojies ar filozofijas mākslu tikai tamdēļ, lai kļūtu par labāku pilsoni.” Tāpēc dziļi atvainojos visiem tiem, kuri nevar pārdzīvot faktu, ka mākslinieks atļaujas izteikt savu pilsoņa pozīciju.
„Progresīvie” izsakās, ka jaunā izmeklēšanas komisija par "Rīgas Siltuma sāgu" ir naudas izšķērdēšana (tie ir nieka 15 600 eiro uz sešiem mēnešiem pretstatā miljoniem izkūpinātā siltuma gaisā) un ka jautājumu var atrisināt ar esošām komisijām Saeimā.
“Austošā Saule Latvijai” programma paredz NBS personāla palielināšanu līdz 90 tūkstošiem, ietverot arī zemessargus un rezerves karavīrus. Tomēr iestājamies pret sieviešu obligātu iesaukšanu Valsts aizsardzības dienestā (VAD), jo:
Ja Jaunajai vienotībai būs iespēja aizklumburēt līdz 15. Saeimas vēlēšanām premjera seglos, tad paredzu JV savus 17-20 Saeimas mandātus, jo:
