Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Pievienot komentāru

Lapas:    2   1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

3,14zģec

07.05.2020. 21:14

»

iespējams, ka

Zinu pat vairāk nekā ļoti labi un vairāk nekā publiski ir izskanējis


neticu. No meliem, kas tur valda, nedzims jauna patiesība, no meliem dzims jauni meli ...

Atbildēt

Sapnis ar realitātes nokrāsu

06.05.2020. 21:58

»

iespējams, ka

Zinu pat vairāk nekā ļoti labi un vairāk nekā publiski ir izskanējis


... ka pavisam tuvu maksātnespēja piezagusies un būs valsts maciņā jāiegrābjas...

Atbildēt

iespējams, ka

06.05.2020. 19:55

»

zvizģec podkralsja ņezametno

Būtu labi, ja rakstītājs pārzinātu LDz šībrīža reālo situāciju


Zinu pat vairāk nekā ļoti labi un vairāk nekā publiski ir izskanējis.

Atbildēt

jaajaa

05.05.2020. 11:40

»

Dollārs Franklins

Ķīna vēl pagaidīs, tad vēl pagaidīs. Uzorganizēs ļoti jeiropejusku uzņēmumu un nopirks visu LDz infrastruktūru ar smalku mājienu, "jums no zemūdenes nav kur pazust". Mēs te jeiropas uzņēmums esam gatavi ieguldīt un uzturēt , pat nopirkt to ar ko jūs nemākat saimniekot. Tikai būs daudzi teikumi smalkā...


…:D...klausies, bet tā ir tiešām laba ideja...Eiropai mēs ar savu attieksmi drīz būsim apnikuši, nospļausies, atļaus ar pārdot ķīniešiem...redz, kā Volvo, bija vārguļīgs zviedru dahaģjaga, tagad viss kārtībā, rūpnīcas strādā, algas tautai maksā, cienījamas mašīnas taisa...:)

Atbildēt

Dollārs Franklins

05.05.2020. 10:56

Ķīna vēl pagaidīs, tad vēl pagaidīs. Uzorganizēs ļoti jeiropejusku uzņēmumu un nopirks visu LDz infrastruktūru ar smalku mājienu, "jums no zemūdenes nav kur pazust". Mēs te jeiropas uzņēmums esam gatavi ieguldīt un uzturēt , pat nopirkt to ar ko jūs nemākat saimniekot. Tikai būs daudzi teikumi smalkā drukā nesaprotamā valodā.

Atbildēt

Zinošais

04.05.2020. 16:53

»

jaajaa

…:D...nu kas nu būs briesmīgi dārgs un nerentabls pasākums tuvākajā nākotnē, tā ir lidošana...Bafets ir oficiāli pārdevis visas akcijas aviokompānijās...jautājums... vai viņš jau ir sācis caur trešajām firmām uzpirkt bankrotējošos ?...atbilde...nē !...tālāk domā pats...


Velns slēpjoties detaļās !
Savukārt lēts un dārgs ir relatīvas kategorijas !
"Lētums vai dārdzība" rodas tīri politiski jo izmaksas veido dažādi nodokļi, piemēram vai degvielai piemēro akcīzi ! ir arī objektīvas atškirības, jo "gaisa un jūras" ceļi atšķirībā no dzelz vai zemes ceļiem nav jāuztur !

Atbildēt

fakts

04.05.2020. 12:18

»

jaajaa

…:D...nu kas nu būs briesmīgi dārgs un nerentabls pasākums tuvākajā nākotnē, tā ir lidošana...Bafets ir oficiāli pārdevis visas akcijas aviokompānijās...jautājums... vai viņš jau ir sācis caur trešajām firmām uzpirkt bankrotējošos ?...atbilde...nē !...tālāk domā pats...


Smieklīgi! Lidošana no vienas pilsētas uz otru būšot dārga un nerentabla, bet vilciens, kurš pa ceļam apstājas desmitos pieturu, kurā pasažieti kāpj iekšā un ārā, būšot lēts un rentabls.

Atbildēt

jaajaa

04.05.2020. 11:49

»

fakts

Tam nav vajadzīgs Rail pilnīgi pietiek at Air


…:D...nu kas nu būs briesmīgi dārgs un nerentabls pasākums tuvākajā nākotnē, tā ir lidošana...Bafets ir oficiāli pārdevis visas akcijas aviokompānijās...jautājums... vai viņš jau ir sācis caur trešajām firmām uzpirkt bankrotējošos ?...atbilde...nē !...tālāk domā pats...:)

Atbildēt

viesis

04.05.2020. 06:48

»

jaajaa

…:D...vajag elektrificēt...pilnīgi noteikti...tā ir dāvana Latvijai...un arī par RBaltic vispār nav vērts uztraukties...somi un igauņi par tranzītu visu nosegs, pat ja šeit vairs nebūs nekā


Nu nu, tas, ka kāda grupa noteikti uzvārīsies no šī projekta, nebūt nenozīmē izdevīgumu visai sabiedrībai un valstij... un attiecībā uz RailBaltic, nu nebūs nekāda dižā peļņa no tranzīta šeit, nav nekur nekas tāds aprēķināts. tā, ka būs vien pašiem jāsavelk jostiņas un jāmaksā par to, ka daži no šī projekta būs uzvārījušies... un no tā gan Latvija paliks tikai tukšāka :(
P.S. tukšs sauklis par to, ka jāattīsta infrastruktūra un dzīve tūlīt ies uz augšu, ir tāds ne visai sekmīgu studentu lozungs, ja jēdzīgu priekšlikumu nevar izdomāt, tad met šo lozungu, vismaz kaut kas :)

Atbildēt

pietieklapsītājam

03.05.2020. 17:56

nestāv sen tāpēc lapsai depresija un kroņavīruss nokāvis pēdējās smadzeņu atliekas.

Atbildēt

jaajaa

03.05.2020. 17:06

»

nu bet

Tu taču gribi iegāzt desmitiem miljonu elektrifikācijā, kas nevienam īsti nav vajadzīga un no kuras lielākā daļa naudas aizies prom no Latvijas. Turklāt tā nekādi neietekmē tranzītu, jo nav manīts, ka Līdz Latvijas robežai pienāktu elektrificēta līnija un tagad tāpēc būtu jāmaina lokomotīves uz robežas...


...to grib(gribēja) ES, un tā ir ES nauda...Latvijai naudas nav jau sen, un kaut ko kaut kur "iegāzt" tā var tikai aizņemoties, un ar "lielo" atļauju...un ES teritorijā paliks tikai "zaļie" transporta koridori...da spried pats, viss tur ir pārāk vienkārši...leiši un poļi mūs "no trases" būs veiksmīgi noņēmuši...:)

Atbildēt

nu bet

03.05.2020. 16:26

»

jaajaa

...:D...varbūt kaut ko uz cipariem pamatotu pastāstīsi...:D


Tu taču gribi iegāzt desmitiem miljonu elektrifikācijā, kas nevienam īsti nav vajadzīga un no kuras lielākā daļa naudas aizies prom no Latvijas. Turklāt tā nekādi neietekmē tranzītu, jo nav manīts, ka Līdz Latvijas robežai pienāktu elektrificēta līnija un tagad tāpēc būtu jāmaina lokomotīves uz robežas. Lai gan arī tas ir vienkāršs un ātri paveicams darbs.

Atbildēt

jaajaa

03.05.2020. 14:42

»

tev sanāca tā

Sabēri tajā sapņu kazino visu savu naudu, tagad stāvi ar cepuri pie durvīm un gaidi kad tev pēc dažiem gadiem atmaksās naudu par jauno auto. Podaiķe na propitaņije, ļjuģi dobrije


...tā situācija, ko apraksti, šai valstij jau ir gandrīz pienākusi...vīrusa ietekmē IKP nokritīs, Māstrihtas kritēriji nostrādās, naudu neviens vairs neaizdos, procentu maksājumi paliek...

Atbildēt

tev sanāca tā

03.05.2020. 14:29

»

jaajaa

...:)...Jums sanāca tā...esmu ticis iekšā sapņu kazino, kur par likmi pretī noteikti plusā dod trīs...bet nelikšu, jo pie izmaksu lodziņa rinda, slinkums gaidīt


Sabēri tajā sapņu kazino visu savu naudu, tagad stāvi ar cepuri pie durvīm un gaidi kad tev pēc dažiem gadiem atmaksās naudu par jauno auto. Podaiķe na propitaņije, ļjuģi dobrije!

Atbildēt

ha-ha

03.05.2020. 14:00

»

Žulis

Daži momenti, kas man, kā nespeciālistam šajā rakstā likās apšaubāmi. Pirmkārt, izņemot emocijas, šeit nav minēts nekāds ar skaitļiem pamatots elektrifikācijas projekta izdevīgums un tā atmaksāšanās iespējas nākamo gadu laikā, ņemot vērā no un uz Krieviju ceļojošo kravu samazinājuma tendenci. Otrkārt...


Bija laiks,kad atsacijamies no metro un spēkstaciju būvēm,iespējamās slāvizācijas dēļ,tā mums apgalvoja augsts VĻKJS nomeklatūrists,liekās ,tagadējais brīvības izcīnītājs D.I.Tagad situācijā ir nelāgāka.Latviju slāvizē atkal,tāpat kā krievu laikos.Dzelzceļu elektrifikācijas un arī ceļu būvēm tiek piesaistīti slāvu cilmes cilvēki ar tik pierasto krievu saziņas valodu.

Atbildēt

Donate

03.05.2020. 13:05

Ja vēlaties katru mēnesi nopelnīt papildu ienākumus ... Nemeklējiet vairs! Šī ir lieliska iespēja ikvienam nopelnīt USD 22537 līdz USD 29468 mēnesī, strādājot brīvo laiku mājas datorā ... Es to daru 2 mēnešus, un pagājušajā mēnesī es nopelnīju savu pirmo algu! !!! Vairāk innformācijas par šo vietni. ...>>>> cutt.ly/KyhBlpP   

Atbildēt

+ zaķa taukus

03.05.2020. 12:56

»

izskatās gan

ka uz poliju


ar ko iesmērēt papēžus...

Atbildēt

izskatās gan

03.05.2020. 12:52

»

uz krieviju vajag siltu asfaltu


ka uz poliju...

Atbildēt

Žulis

03.05.2020. 12:45

Daži momenti, kas man, kā nespeciālistam šajā rakstā likās apšaubāmi. Pirmkārt, izņemot emocijas, šeit nav minēts nekāds ar skaitļiem pamatots elektrifikācijas projekta izdevīgums un tā atmaksāšanās iespējas nākamo gadu laikā, ņemot vērā no un uz Krieviju ceļojošo kravu samazinājuma tendenci. Otrkārt, visai apšaubāmi ir tas, ka patreizējās graujošās ekonomiskās krīzes apstākļos, Eiropas savienība atvēlēs 75% finansējumu šim projektam. Un ne jau par Eiropas naudu būs jāsāk šī projekta realizācija. Nezinu, kā konkrēti ar šo projektu, bet Eiropa parasti atmaksā (vai neatmaksā) naudu tikai pēc tam, kad projekts pilnībā realizēts par vietējo naudu. Treškārt, nav korekti ceļiem atvēlētos 75 miljonus pretstatīt dzelzceļa elektrifikācijai vajadzīgajiem izdevumiem. Ceļu uzturēšanai un izbūvei taču tāpat ir vajadzīga nauda. Tātad elektrifikācijai domātie miljoni šajos krīzes apstākļos, kad strauji sarukuši budžeta ieņēmumi, ir visīstākais papildus slogs uz budžetu un to nevar atvieglot uz ceļu naudas rēķina.

Atbildēt

jaajaa

03.05.2020. 11:35

»

Caurums

Privatie investori drosi var elektrificet !!! Droshi


...:D...privātie no 400 mio dāvanām toč neatsakās...:D

Atbildēt

jaajaa

03.05.2020. 11:32

»

Zinošais

Ir pat sliktāk, jo ES līdzšinējā politika ir bijusi vērsta uz to lai panāktu savi ieguldīto līdzekļu atpelnīšanu skatoties no ES viedokļa ko savukārt nosaka donorvalstis...


...kas negrib "melno darbu", tas nedabū neko...Latvija nav tādā situācijā, lai kādam noteikumus diktētu...:)

Atbildēt

jaajaa

03.05.2020. 11:26

»

viesis

Nu nez vai vajag elektrificēt par katru cenu. Elektrificētas līnijas uzturēšana nākotnē ir daudz dārgāka nekā parastās līnijas, un, ja nebūs kravu, tas nozīmē, ka par uzturēšanu maksāsim visi no savām kabatām, lūk arī viss ekonomiskais izdevīgums... šobrīd jau daudz līdzekļu aiziet par ES naudu uzcelto...


…:D...vajag elektrificēt...pilnīgi noteikti...tā ir dāvana Latvijai...un arī par RBaltic vispār nav vērts uztraukties...somi un igauņi par tranzītu visu nosegs, pat ja šeit vairs nebūs nekā...:)

Atbildēt

uz krieviju vajag siltu asfaltu

03.05.2020. 11:20

...................

Atbildēt

Atsiljotie

03.05.2020. 11:18

Vai tiesham kads doma ka ES un Vacija pec shi virusa bus ta aptrakusi un ar joni grudis tados projektos ka RBaltic un kaut kada elektrifikacija ... Kur nelabi smird pec OTKATIEM un megasadardzinasanas???

Atbildēt

Caurums

03.05.2020. 11:14

Privatie investori drosi var elektrificet !!! Droshi

Atbildēt

Pievienojos

03.05.2020. 11:02

»

Manuprāt

neko viņi nevar atdot ! Kāpēc jāatdod ja pašiem ir robeža ar ES...


Vispār jau runa iet par patdsmit miljoniem Baltkrievu kravu. Bez oglēm. Baltkrieviem ir tikai divas iespējas tikt līdz Baltijas jūrai - tas ir caur Latviju vai Lietuvu. Ekonomika abiem ir vienāda. lietuva būvē par savu naudu. Latvijai pat ar ES līdzfinansējumu neesot izdevīgi. Nu nu.
Linkaits ir valsts interešu nodevējs un Lietuvas biznesa ietekmes aģents Latvijā.

Atbildēt

Zinošais

03.05.2020. 10:18

»

viesis

Nu nez vai vajag elektrificēt par katru cenu. Elektrificētas līnijas uzturēšana nākotnē ir daudz dārgāka nekā parastās līnijas, un, ja nebūs kravu, tas nozīmē, ka par uzturēšanu maksāsim visi no savām kabatām, lūk arī viss ekonomiskais izdevīgums... šobrīd jau daudz līdzekļu aiziet par ES naudu uzcelto...


Ir pat sliktāk, jo ES līdzšinējā politika ir bijusi vērsta uz to lai panāktu savi ieguldīto līdzekļu atpelnīšanu skatoties no ES viedokļa ko savukārt nosaka donorvalstis !
ES ļoti efektīvi kontrolē savas politikas realizāciju ne tikai vērtējot projekta attiecināmās izmaksas, uzturēšanu, bet arī var ieturēt nākotnes finansējumu ja noteikumi netiek ievēroti;
projektu realizācijas izdevumi lielākoties atgriežas donorvalstīs, jo tur izstrādā vai ražo projektam vajadzīgo aprīkojumu !
To lieliski var redzēt Rail Baltic projektā - projektē ārzemnieki un vietējie ir tikai "melnā darba darītāji !

Atbildēt

viesis

03.05.2020. 09:56

»

jaajaa

...pilnīgi piekrītu, stulbuma kalngals...par ES naudu vajadzēja elektrificēt pat tad, ja pēc tam nebūs kravu, no kā uzturēt(ar Latgali vien varētu būt par maz)...būvniecība pati par sevi būtu Latvijai uzdāvināts kopprodukts...cik nu saprotu es, tad tagad tā nauda "aiziet" neatgriezeniski, nākošie lēmumi...


Nu nez vai vajag elektrificēt par katru cenu. Elektrificētas līnijas uzturēšana nākotnē ir daudz dārgāka nekā parastās līnijas, un, ja nebūs kravu, tas nozīmē, ka par uzturēšanu maksāsim visi no savām kabatām, lūk arī viss ekonomiskais izdevīgums... šobrīd jau daudz līdzekļu aiziet par ES naudu uzcelto zemes ceļu uzturēšanai. Uzbūvēt viegli, bet vajag aizdomāties par nākotni, ka uzbūvētais ir jāapsaimnieko, jāuztur. Bez tam, viens tāds monstrs jau veidojas- par RailBaltic jau samērā atklāti runā, kā par politisku nevis ekonomisku projektu. Arī visi priecājas, ka būvēšanas laikā ieplūdīs naudiņa, bet vajag padomāt, ka pēc uzbūvēšanas mums visiem būs viņš jāuztur, nekādas ES palīdzības šajā jautājumā nebūs un visdrīzāk sevi šī līnija neatpelnīs.

Atbildēt

Opis

03.05.2020. 09:12

»

Jūsmiņš

Šobrīd, visticamāk, politiķi ir iegājuši Latvijas valsts ekonomisko interešu nodevības totāla pieauguma fāzē...


Jūsmot drīz varēsi uz rūtotu sauli, kopā ar savu Puzes sarkano baronu.

Atbildēt

zvizģec podkralsja ņezametno

03.05.2020. 07:54

Būtu labi, ja rakstītājs pārzinātu LDz šībrīža reālo situāciju ...

Atbildēt

autoram

03.05.2020. 00:59

Par kura nākotni iet runa? Par tevi, kuram interesē kas notiek ārpus Rīgas?

Vienīgais iemesls kāpēc attīstīt elektrifikāciju būtu tad, ja kāds uz to nopelnītu ar starpniekprocentiem.

Atbildēt

Manuprāt

02.05.2020. 23:57

»

Pievienojps

Principā tas ir ekonomisks noziegums. Latvija atdod Baltkrievijas tranzītu Lietuvai praktiski uz visiem laikiem. Jautājums. Vai jūs ieguldītu 100 miljonus EUR lai katru gadu no Baltkrievijas tranzīta tirpinātu saņemt ap 200 milj.? Lietuvieši veiks elektrifikāciju bez ES līdzfinansējuma. Kur tad izdevīgums...


neko viņi nevar atdot ! Kāpēc jāatdod ja pašiem ir robeža ar ES !
Tad kad būs situācija ka esošas jaudas būs nepietiekamas tad arī varēs domāt !
Vajadzētu saprast, ka līdz šim dzelzceļa bizness ir bijis pārāk vienkāršs - paņemt no beramkravu tonnas uzcenojumu un visa pievienotā vērtība ! Jāsaprot taču ka politikas dēļ ogles nebūs izdevīgi lietot un un arī citu tādu kravu apjoms mazināsies bet ko likt vietā nav !
Dzelzceļu, vienalga elekrificētu vai nē, nav izdevīgi lietot neliela apjoma kravu pārvadāšanai tuvā attālumā !!!

Atbildēt

le crochett

02.05.2020. 23:25

Austrumu robeža-Rīga,pats pateici,vaņka.Stulbs,un vēl stulbāks.

Atbildēt

Jūsmiņš

02.05.2020. 22:12

Šobrīd, visticamāk, politiķi ir iegājuši Latvijas valsts ekonomisko interešu nodevības totāla pieauguma fāzē.
Nepietiek jau ar to, ko ir sadarījis Bordāns ar savu kliķi Ventspilī, tagad iztopot Meironi, vai sazin kādu politisko spēlīšu dēļ, jāaptur arī dzelzceļa elektifikācija.
Rodas iespaids, ka pie varas esošie politiskie spēki vispār ir pārstājuši domāt valstiski.
Mani, inženieri un ekonomistu, pārņem šausmas domājot par to, kur valsti ved šādi politiķi.

Atbildēt

jaajaa

02.05.2020. 22:10

»

Latvis

Lai te būtu tranzīts ir jāmazina nodokļi, dzelzceļam un ostām jāpieder valstij. Citādi, ostas atmaksājas, bet dzelzceļam zaudējumi ar visu tranzītu. Ja to nedara, tad dzelzceļš jāsāk samazināt(likvidēt), jo uzturēšana vien ir dārga...


...ne jau Tu par to elektrifikāciju maksā, bet ES...kas maksā, tas pasūta mūziku...Tev nevajag elektrificētu dzelzceļu - Tavas tiesības...bet nekam citam naudu nedos...būvē, attīsti, ko gribi, bet par savu naudu, kā to dara leiši vai poļi...Klaipēdā gāzei termināli uzbūvēja, kamēr tas nebūs pilnībā noslogots nav, ko cerēt, ka ES atbalstīs Skulti...elementāra tā rēķināšana makroekonomikā...leišiem, poļiem šaurā sliede ir - tur arī stāvēs termināli, kas pārkraus no platās uz šauro...elektrificēts tur viss būs, lieliski, kā Grēta prasa...un kaut kam jaunam dabūt naudu varēs tikai tad, kad visas esošās jaudas noslogotas...tā tas notiek...:)

Atbildēt

Latvis

02.05.2020. 21:59

Lai te būtu tranzīts ir jāmazina nodokļi, dzelzceļam un ostām jāpieder valstij. Citādi, ostas atmaksājas, bet dzelzceļam zaudējumi ar visu tranzītu. Ja to nedara, tad dzelzceļš jāsāk samazināt(likvidēt), jo uzturēšana vien ir dārga.
Sākumā varētu atstāt tos plecus, kur iet električkas, tad jāskatās tālāk. Kur atmaksājas, kur nē--- kur jāturpina likvidācija.

Atbildēt

jaajaa

02.05.2020. 21:24

»

Jā, vajag

Ja brīvostās kravu apjomi krīt, bet brīvostu uzņēmēji nebankrotē un neatbrīvo ostu infrastruktūru konkurētspējīgākiem, tad nav ekonomiska pamatojuma attīstīt dzelzceļu


...tā dzelzceļa elektrifikācija bija ES dāvana, kopprodukts, algas, kaut kāda kustība, lai ir iemesls vispār uz Latviju naudu "dzīt"...beigās te paliks trīs lielie zemnieki, trīs mežacirtēji un varbūt kāds makšķernieks...viss, vairāk nevajag...nekādā lielā rūpniecībā neviens te naudu neguldīs, tiem, kam viņa jau ir , savu problēmu pietiek...ar ko Latvija nodarbosies, ko ražos, kādas vērtības radīs, lai ar radīto nodrošinātu pienācīgu dzīvi 1,9 miljoniem iedzīvotāju ?...:)

Atbildēt

jaajaa

02.05.2020. 21:14

»

Jā, vajag

Ja brīvostās kravu apjomi krīt, bet brīvostu uzņēmēji nebankrotē un neatbrīvo ostu infrastruktūru konkurētspējīgākiem, tad nav ekonomiska pamatojuma attīstīt dzelzceļu


…:D..."neatbrīvo ostu infrastruktūru konkurētspējīgākiem"...vienu nosauc...šodien uz pārdošanu ir visi(nu gandrīz visi) termināļi...:)

Atbildēt

Jā, vajag

02.05.2020. 21:11

Ja brīvostās kravu apjomi krīt, bet brīvostu uzņēmēji nebankrotē un neatbrīvo ostu infrastruktūru konkurētspējīgākiem, tad nav ekonomiska pamatojuma attīstīt dzelzceļu.

Atbildēt

jaajaa

02.05.2020. 19:51

»

Dollārs Franklins

Zaļās naudaszīmes tik sapņaini čaukst it sevišķi tās ar Franklina ģīmi...


…:D...redzi, šoreiz "māģiskā naudaszīmju polekcionēšanas kāre" arī ir iebraukusi kārtīgās auzās...tāpēc, ka nevarēs tos 400 mio "apgūt" citā veidā, vienkārši "sadegs"...:)

Atbildēt

Pievienojps

02.05.2020. 19:47

Principā tas ir ekonomisks noziegums. Latvija atdod Baltkrievijas tranzītu Lietuvai praktiski uz visiem laikiem. Jautājums. Vai jūs ieguldītu 100 miljonus EUR lai katru gadu no Baltkrievijas tranzīta tirpinātu saņemt ap 200 milj.? Lietuvieši veiks elektrifikāciju bez ES līdzfinansējuma. Kur tad izdevīgums pēc Linkaiša loģikas? Izskatās pēc valsts nodevības. Linkaits ir labākais Lietuvas satiksmes ministrs Latvijā. Kamēr tiek karots ar krievu spiegiem, tiek palaista garām citu ietekmes aģentu darbība. Vēl graujošāka.

Atbildēt

jaajaa

02.05.2020. 19:41

...pilnīgi piekrītu, stulbuma kalngals...par ES naudu vajadzēja elektrificēt pat tad, ja pēc tam nebūs kravu, no kā uzturēt(ar Latgali vien varētu būt par maz)...būvniecība pati par sevi būtu Latvijai uzdāvināts kopprodukts...cik nu saprotu es, tad tagad tā nauda "aiziet" neatgriezeniski, nākošie lēmumi par centralizēto finansējumu dēļ vīrusa ir apstājušies...un tīri no EK viedokļa pēc pēdējiem idiotiem mēs izskatāmies...vispirms saskaņo, tad atsakās...gribu, negribu...un no nākotnes "lielās" loģistikas viedokļa mēs sevi no spēles arī esam izslēguši, ostas ar var aizbērt...vagoni ripos tur, kur būs elektrovilkme(caur Baltkrieviju, Lietuvu, Poliju)...ir lietas, ko man nesaprast...tad kāda velna pēc tagad palielināt valsts parādu, uztraukties par kaut kādu "ekonomiku"?...tad dzīvojam "zaļi" un miers...ar pliku pakaļu, protams...

Atbildēt

Rail Baltic

02.05.2020. 19:28

ir nākotne.

Atbildēt

Lapas:    2   1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts:

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

IZM izstrādātie Augstskolu likuma grozījumi ir brāķis, kas būtiski jāuzlabo

FotoRektoru padome atklātā vēstulē vērsusies pie Saeimas deputātiem, kā arī Latvijas augstskolu mācībspēkiem un studentiem, informējot, ka likuma grozījumus, ko Izglītības un zinātnes ministrija (IZM) izstrādājusi ar mērķi ieviest augstskolās padomes, uzskata par juridisku brāķi. Likumprojekta zemo kvalitāti apliecina fakts, ka dažādu institūciju iebildumi pret to izziņā apkopoti uz 570 lapām. Likumprojekts Saeimā ir būtiski jāuzlabo, un augstskolu pārstāvji aktīvi iesaistīsies šajā procesā.
Lasīt visu...

18

Tumsas spēki mēģina ierobežot mūsu iespējas tērēt nodokļu maksātāju miljonus tā, kā mēs vēlamies

FotoAr nekorektu un godprātīgas konkurences principiem neatbilstošu vēstuli Nacionālā elektronisko plašsaziņas līdzekļu padome (NEPLP) aicinājusi Latvijas Televīziju "savos redakcionālajos lēmumos neveidot papildus konkurenci komerciālajiem elektroniskajiem plašsaziņas līdzekļiem". LTV lūgusi Eiropas Raidorganizāciju apvienību (EBU) un Konkurences padomi sniegt savu vērtējumu par radušos situāciju. Latvijas Televīzija uzskata, ka NEPLP aicinājums ir ne vien nekorekts un liek domāt par mēģinājumiem ietekmēt sabiedriskās televīzijas redakcionālo neatkarību, bet arī uzskatāmi demonstrē NEPLP ieienteresētību komercmediju interešu aizstāvībā.
Lasīt visu...

21

Latvijā ar novadu reformu cenšas ievilkt un nostiprināt okupāciju radītās sekas – kam tas izdevīgi?

FotoLatvija kā novads, kā zeme gadsimtu gaitā bija dažādu okupācijas jūgu ietekmē. Ne mazums no jūras un sauszemes ieradās dažādi pirātiskie ieklejotāji. Un šo kungu valdīšanas vai ietekmes laikā izveidojās arī atsevišķu Latvijas zemes nostūru reliģiskās, kultūras un valodas tendences, ko tagad apzīmē par kultūrvēsturiskiem novadiem, ko saistībā ar novadu reformu izceļ, šķeļ un sadala Latviju un nu jau virza likumus un normas, lai ierādītu katra šī “novada” administratīvās robežas.
Lasīt visu...

13

Valdība plāno pieņemt ar nejēdzībām pārpilnas dzīvnieku labturības prasības

FotoŠajās dienās Ministru kabinets pieņem noteikumus „Dzīvnieku labturības prasības dzīvnieku patversmēs un dzīvnieku viesnīcās”. Nosaukšu tikai lielākās projektā iestrādājamās nejēdzības.
Lasīt visu...

21

Tas apdraudēs dzīvības

FotoVeselības ministrijas tuvākajā laikā plānotā slimnīcu līmeņu pārskatīšana var būtiski samazināt ārstniecības pakalpojumu pieejamību reģionu iedzīvotājiem.
Lasīt visu...

8

Aicinu nepakļauties šauras personu grupas spiedienam un balsot par Varakļānu novada iekļaušanu Madonas novadā

FotoKā Varakļānu novada iedzīvotājs un viens no lielākajiem novada uzņēmējiem vēršos pie Jums saistībā ar Administratīvi teritoriālās reformas (ATR) likumprojekta pieņemšanas gaitā Saeimā izvērsto dezinformācijas kampaņu, kurā esat tikuši aicināti balsot par Varakļānu novada iekļaušanu Rēzeknes novadā, nevis Madonas novadā.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Viss, kas šobrīd notiek Latvijā, ir totāls cilvēktiesību un tiesiskuma pārkāpums

Viss, kas šobrīd notiek Latvijā, ir totāls cilvēktiesību un tiesiskuma pārkāpums. Un Jums un mums...

Foto

Troļļi

Troļļošana - tas nav tikai internets, tā ir sadzīvē sen izmantota metode kādu ietekmēt, kādu nosodīt, kādam sariebt. Tas notiek skolās, darba vietās un citos...

Foto

Vai Latvija izmantos vai izniekos jaunas biznesa iespējas post-COVID pasaulē?

Savulaik vēl jaunā un naivā Latvija sapņoja kļūt par banku paradīzi – “tuvāk par Šveici”. Par...

Foto

Pieprasu pārtraukt pārkāpt Satversmi un Saeimas Kārtības rulli: vēstule Saeimas priekšsēdētājai Inārai Mūrniecei

Saskaņā ar Satversmes 15.pantu "Saeima savas sēdes notur Rīgā un tikai ārkārtīgu apstākļu...

Foto

Kā tagad pareizi vajadzētu „apgūt” Eiropas naudu

Eiropa gatavojas vērienīgai ekonomikas atjaunošanas programmai, plānojot tērēt simtiem miljardu, iespējams, pat triljonu eiro. Tā ir labā ziņa. Pats...

Foto

Notiek valsts apvērsums: ja jūs tagad necelsieties, tad paši vainīgi

Saeimas Prezidijs ir sasaucis Saeimas attālināto ārkārtas sēdi 2020.gada 26.maijā pulksten 14.00 (e-Saeima platformā). Tas ir...

Foto

Tiek pārkāptas kaucošo motoru trokšņa ietekmes zonā dzīvojošo iedzīvotāju Satversmē noteiktās cilvēktiesības

Ne tikai jaunā koronavīrusa izraisītā slimība Covid-19 veicina nāves gadījumus, bet arī „...69 000 cilvēku...

Foto

Latvijā ir padevīga tauta, kas lieto vārdus, kuri "negriež" ausīs nevienam, un bāž galvu smiltīs

Mums Latvijā ir bijuši visvisādi "laiki". Vieni no senākajiem bija "vācu...

Foto

Izlaidums pandēmijas laikā: neviens tiesību akts neparedz vecāku tiesības piedalīties sava bērna izlaidumā

Tiesībsargs aicina IZM izstrādāt vadlīnijas par izglītības iestāžu izlaiduma pasākuma organizēšanu, ievērojot Covid-19...

Foto

Kad TAS beigsies?

Ārkārtas stāvokļa ieviešana ir ļoti būtisks solis, jo ietekmē visus valsts iedzīvotājus. Ņemot to vērā, būtu tikai normāli, ja valdība mūs informētu, kādiem...

Foto

Bondara situācijā būtu jāatkāpjas jebkuram

Progresīvie uzskata, ka pēc trešās instances nelabvēlīgā sprieduma maksātnespējīgās Latvijas Krājbankas lietā Mārtiņam Bondaram ir jāatkāpjas no Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijas priekšsēdētāja...

Foto

Kāpēc mūs uzskata par idiotiem?

Izskaidrojiet man. Es tiešām nesaprotu. 1. Epidemiologs (infektologs) Uga Dumpis neuzskata, ka visiem publiskās vietās obligāti sejas maskas būtu jānēsā. Un...

Foto

Aicinu mūsu gejus: jo vairāk palīdzēsiet aizsargāt daudzbērnu mammu un tēti, jo mazāk jums nāksies izmantot retoriku - mūs diskriminē

Ugunsdzēsēju un glābēju diena. Apsveicu! Taču...

Foto

Žurka Sparāns, JKP, Lembergs, valsts noslēpums un izzagšana, Kalnozola uzstājība, Pelēkie spēki un Tautas vara

Liels paldies M.Kučinska, J.Maizīša un N.Mežvieta kungiem, ka esat izķēruši žurku,...

Foto

Viendzimuma pāru kopdzīves regulējuma tiesībpolitiskā problemātika (pilnā versija, bez cenzūras)

2014. gada nogalē Latvijas juristu, politiķu un sabiedrisko darbinieku aprindās arvien biežāk sāka skanēt viendzimuma attiecību...

Foto

Kamēr pasaule cīnās pret netīriem miljardiem, tikmēr mums ir tikai “otkati” un nodokļu nemaksātāji

Cīņai pret nelegālās naudas legalizāciju pēdējo gadu laikā pasaulē pievērsta pastiprināta uzmanība....

Foto

Valsts naudu nedrīkst ieguldīt tur, kur nebūs pietiekamas atdeves

Igaunija, Latvija un Lietuva ir izveidojušas "mazo Šengenas" telpu Eiropā – telpu bez iekšējām robežām. No šodienas...

Foto

“Izdzīt četrgadīgu bērnu no tiesas zāles”: ieraksts no tiesas sēdes

Koronavīrusa pašizolācijas un attālinātā darba laikā bez ierobežojumiem turpinās Aivara Lemberga tiesāšana, kura norisinās pietiekami lielā...

Foto

Kāpēc jums jātic, ka mēs visu izdarījām ļoti laikus un ļoti labi, bet pie visa vainīgi tikai apstākļi

Ņemot vērā publiski izskanējušo informāciju, kas radījusi šaubas...

Foto

Vienkārši par sarežģīto: tikai tautiska, suverēna, pēc nacionālisma principiem veidota valsts var būt par pamatu īstas demokrātijas pastāvēšanai

Reizēm mēs pārāk sarežģīti runājam par vienkāršām lietām....

Foto

Par 2. Pasaules karu, 9. maiju, Latviju, latviešiem, krieviem un vēl šo to

Šodien ir divas aktualitātes - pasaules tautu celšanās cīņā pret "kovida" mega afēru,...

Foto

Kopā ar kinologiem un hipologiem mēs 9. maijā lieliski pastrādājām

“Ministru kabineta izdotais rīkojums par ārkārtējās situācijas izsludināšanu neierobežo cilvēku tiesības individuāli apmeklēt jebkuru piemiņas vietu,...

Foto

Pārdomas par Covid - 19 afēru un ne tikai...

Mani draugi un tuvinieki var liecināt, ka sākotnēji, kad vēl nebija pietiekami daudz informācijas, es pret jauno...

Foto

Nepazaudēt Latvijas ekonomikas kodolu

COVID-19 krīze pasaules ekonomikā ienesusi krietnu devu nenoteiktības, sašūpojusi ierastās piegāžu ķēdes un patēriņa tirgus. Atsaukšos uz Alberta Einšteina teikto: “Kad tiek...

Foto

Bērniem invalīdiem nav naudas, 250 tūkstoši PR pakalpojumiem "APar" kampaņas veidotāja sievai gan ir

Tātad. C19 kļūst ļoti bīstams pēc 24.00, tad visam būs jābūt ciet....

Foto

Kurš normāls cilvēks dzird Dieva balsi un uzklausa aicinājumu glābt dzimteni no okupantiem?

Šorīt pa radio skanēja raidījums, kurā tika uzskaitītas visas iespējamās Žannas d'Arkas psihiskās...

Foto

Kam nāk smiekli, var pasmieties, bet šī ir mana prognoze par tuvāko nākotni

Kādreiz es izklaidējos ar troļļu kaitināšanu vienā no lielākajiem ziņu portāliem Latvijā. It...

Foto

Teorijā Latvija ir brīva valsts, praksē tā nav

Man nav nekādas saistības ar aktīvistiem, kas tika aizturēti pie Brīvības pieminekļa. Man nav skaidri šo cilvēku motīvi....

Foto

Koku ciršana Ziepniekkalnā ir ķecerīga rīcība: vēstule Rīgas Grebenščikova vecticībnieku draudzei

Daudziem Ziepniekkalnā viens no sāpīgākajiem notikumiem ir atļauja masveidā nocirst kokus, cik lasāms presē –...

Foto

Aicinu atcerēties, cik daudz pacietības ir mūsu tautā

Tautas vēsturiskajā likteņgaitā ir brīži, kuros summējas pašas būtiskākās, eksistenciālākās izvēles. Tad lemtais un paveiktais uz ilgiem laikiem...

Foto

Ko mums nozīmē 4. maijs?

Precīzākā un īsākā atbilde uz šo jautājumu iekodēta pašā svētku nosaukumā – "Latvijas Republikas neatkarības atjaunošanas diena". Tāds formulējums valsts kalendārā...

Foto

Vai tiešām vajag, par nākotni nedomājot, atteikties no dzelzceļa elektrifikācijas?

Rakstu saistībā ar savu reālu sirdssāpi par valdības publiskoto informācija, ka ekonomiku sildīs ar 75 miljoniem...

Foto

Vienotā likteņkopībā un vienotā gribā pašnoteicās visa latviešu nācija

Mīļie draugi! Demokrāti! Sirsnīgi jūs visus sveicu šodien mūsu demokrātijas pirmā gadsimta svētkos! Šodien aprit tieši gadsimts,...

Foto

Kur Latvijas valstij ņemt naudu? No cilvēkiem, kuriem tā ir?

Mūsu valsts ir nabadzīga, jo tajā piekopj atņemšanas un represiju politiku. Uz šīm pārdomām mani pamudināja...

Foto

Kā krīzē klājas vienkāršajai tautai, un cik taisnīgi mūsu valdības aparāts palīdz cilvēkiem pārvarēt krīzi

Dīkstāves pabalstus atsaka nodokļu nemaksātājiem? Prēmijas maksā visiem par papildu darbu...

Foto

Man kā Saeimas loceklim ir nodarīts pāri

Latvijas Republika ir neatkarīga demokrātiska republika, kurā Latvijas valsts suverēnā vara pieder Latvijas tautai, kura vispārīgās, vienlīdzīgās, tiešās, aizklātās...

Foto

Pasaka par loģiskās domāšanas attīstību

Pasakās, kuras paredzētas bērniem, labais vienmēr uzvar ļauno. Loģiskās domāšanas vidē izaugušais bērns kļūst par pieaugušo, kuram ir prasība, lai pareizais...

Foto

Krīze – iespēja drosmīgiem lēmumiem

Kā jau katra krīze, tā ir ne tikai lielāka vai mazāka ķibele, bet arī zināmā mērā iespēja. Šoreiz manas pārdomas par...

Foto

Ekonomiskais vīruss

Ekonomikas izaugsmes bremzēšana, darbaspēka trūkums, algu lielāka izaugsme par darba ražīgumu - tie bija daži no jaunas ekonomiskās krīzes vēstnešiem, ko uzņēmēji un ekonomisti...

Foto

Dabas aizsardzības sistēmas reforma ir aizsegs nezaļu lobistu atbalstam

Vides aizsardzības un reģionālās attīstības (VARAM) ministra Jura Pūces (A/PAR) steidzīgās reformas valstī izsludinātās ārkārtas situācijas laikā,...

Foto

Valdība, attopies

Neesmu nekāds profesors, esmu parasta "skrūvīte", kas strādā valsts pārvaldē un dzīvo no algas līdz algai. Bet vēlos padalīties ar dažām pārdomām par šodienas...

Foto

Vai var uzticēties Aigaram Strupišam kā Augstākās tiesas priekšsēdētāja amata kandidātam

Nododu publicēšanai pēdējos safabricēto disciplinārlietu tiesnešu disciplinārtiesas safabricētos lēmumus, no kuriem redzams, kā vienā gadījumā...

Foto

BVKB ietaupīja vairāk nekā 50%, uzstādot GPS, - paraksties par likumdošanas iniciatīvu

Būvniecības valsts kontroles birojs (BVKB) 2018. gada sākumā lietoja 16 automašīnas un mēnesī patērēja 1600...

Foto

Kad Viņķele ļurina tukšu kā zariņu govs par savām orbītām

Noskatieties vēlreiz uzmanīgi Facebook publicēto video ar Viņķeli! Viņa vairākkārt saka, ka ministrijas ierēdņi no janvāra strādā “pastiprinātā...

Foto

Miljons eiro, lai korumpētu presi

Informācijas nozari ir būtiski skārusi Covid-19 krīze. Laikā, kad cilvēki paliek mājās, drukātās preses pārdošanas apjomi neglābjami samazinās. Lai ierobežotu epidēmiju,...

Foto

No kā vajadzētu mācīties mūsu politiķiem un ierēdņiem

“Unikāli! Tā kā Valkā mazturīgos, trūcīgos un daudzbērnu ģimeņu bērnus sākām ēdināt pirms MK noteikumiem, Izglītības un zinātnes...

Foto

Tas jaunais laiks, kas šalkās trīs... Pārdomas par zināmo nezināmajā

Dārgo lasītāj, ja vēlies viedokli par mūsu valdības pareizo/nepareizo rīcību epidēmijas laikā, infekcijas izplatības datu patiesumu/nepatiesumu...

Foto

Iebilstam pret Kalnciema kvartāla izpostīšanu

Rīgas domes Apstādījumu saglabāšanas komisijai, Rīgas pilsētas būvvaldei, RD Satiksmes departamentam no Āgenskalna iedzīvotājiem: lūdzam nelikvidēt kokus Āgenskalnā un rūpēties par...

Foto

Kas ir mana Galileja?

Dārgie brāļi un māsas Kristū. Jūdiem bija paraža pēc apbedīšanas vēl trīs dienas apciemot kapu, lai pārliecinātos, ka aizgājējs patiešām ir miris;...

Foto

Covid-19 pandēmijas aizsegā notiek mēģinājums iznīcināt iepakojuma depozīta sistēmu

Depozīta sistēma ir ražotāju atbildības sistēma – tas ir veids, kādā ražotāji nodrošina tiem uzlikto pienākumu izpildi...

Foto

Šis piebremzētais laiks un īpatnējās Lieldienas būs jauna, vienojoša pieredze mūsu likteņkopībā un iespēja apzināties garīgo brīvtelpu

Mīļie Latvijas cilvēki! Ir Lieldienu laiks. Mēs to sagaidām...