Iesaki rakstu: 
Mario Dragi brīdina par ES sabrukumu, ja nenotiks radikālas pārmaiņas. Cik var saprast no vēstījuma, tad Mario Dragi uztraucas, ka ES kuģis virzās nepareizā virzienā, kur priekšā pa kursu ir pamatīgs aisbergs.
Mario Dragi ir nopietns cilvēks, galu galā no 2011. līdz 2019. gadam Eiropas Centrālās bankas prezidents, un šāda līmeņa cilvēki nemēdz panikot bez iemesla.
Tatad ES augšās sāk atskārst, ka pašreizējā ekonomiskā politika nav bijusi sekmīga un situācija pieprasa nevis kosmētisko remontu, bet radikālas pārmaiņas. Tātad kursa maiņu. Vai sagaidīsim birokrātijas samazināšanos un adekvātu enerģētisko politiku?
Kur ir risks Latvijai.
Tā kā ES ekonomikas lokomotīve Vācija, kas ir arī lielākais donors Eiropas Savienības nabadzīgākajām valstīm, sāk būtiski bremzēties un pārējām donorvalstīm ir savas ekonomiskās problēmas, tad naudas līdzekļu, ko saņemam no Briseles, var sākt pietrūkt. Tātad vai nu būs jāatrod iespēja vairāk eksportēt, lai segtu starpību, vai arī labklājība samazināsies. Kas savukārt nevienam nebūs patīkami.
Te ir rodama arī atbilde uz jautājumu par iespējamu papildu finansējumu Rail Baltica projektam. ES naudas nav un nebūs. Tā, ka pavisam.
Būs jāmācās dzīvot pēc nopelnītā un vēl parādus atdot.
Rūpnieciskā ražošana Vācijā jūlijā pret iepriekšējo samazinājās par 2,4%, bet pret pagājušā gada jūliju samazinājums ir 5,3%. Autobūves nozarē samazinājums pret iepriekšējo mēnesi ir pavisam dramatisks - 8,1%.
Vācijas IKP prognozes šobrīd paredz kritumu 2024. gadā par 0,1%.
Seko mums 
Fragments no Rišarda Legutko 2012. gadā iznākušās grāmatas Ierindas cilvēka triumfs (Triumf człowieka pospolitego), kas angļu un citos tulkojumos pazīstama ar nosaukumu Dēmons demokrātijā. Totalitārisma tendences brīvajās sabiedrībās.
No 2024. gada 30. jūlija līdz 5. augustam Lielbritānijā notika protesti un nemieri, kas vērsti pret imigrāciju. Šie notikumi masu medijos tika interpretēti pamatā kā “galēji labējo” protesti, kurus izprovocējušas “viltus ziņas” par 29. jūlijā Sautportā notikušo slaktiņu, kur imigrantu izcelsmes vīrietis nodūra trīs bērnus. Tāpat tika uzsvērts protestu destruktīvisms un vardarbība.
Kur palikuši strīdi, cik ilgam laikam palicis dažnedažādo resursu, ar ko māte Zeme mūs baro? Piemēram, tā pati nafta. Tie, kam virs 40, noteikti atceras, ka tā bija top tēma 90. gados un šī gadsimta sākumā. Patiesībā tā bija tēma un dažādu zinātnisko prognozētāju maize jau krietni senāk.
Finanšu nozares asociācija (FNA) neatbalsta valdības ieceri samazināt iemaksas pensiju 2.līmenī par 1%, jo ar šādu soli valdība risina šodienas problēmas uz nākotnes pensionāru jeb šodienas strādājošo rēķina.
Ar ko maza pozitīva inflācija, kuras dēļ visu naudas vienību (eiro, ASV dolārs u.c.) pirktspēja visās pasaules valstīs laika gaitā nemitīgi samazinās, ir labāka gan par nemainīgām cenām, gan arī par deflāciju jeb cenu kritumu? Ja cenu kāpums padara mūs nabadzīgākus, vai cenu kritums mūs padarītu bagātus? Vai patiesība, ka no inflācijas visvairāk cieš bagātie, jo inflācija taču samazina uzkrājumu vērtību un nabadzīgiem nav ko uzkrāt? Kāpēc inflācija Latvijā bija un arī paliks nedaudz lielāka nekā vidēji eirozonā, un kāpēc tas ir pat labi?
Pēteris Birkerts (1881–1956), pazīstamā arhitekta Gunara Birkerta tēvs, bija latviešu folklorists un literatūrzinātnieks, tautas parunu, sakāmvārdu, mīklu un anekdošu vācējs. Viņa apkopotā “Birkerta folkloras krātuve” (BFK) ir otra lielākā pēc Latviešu folkloras krātuves. Atšķirībā no citiem folkloristiem, P. Birkerts šim materiālam mēģināja pieiet ne tikai zinātniski, bet arī filozofiski, piedāvājot savu tautas gudrības filozofiskās struktūras versiju. Viņa mūža nogalē iznāca apjomīgs pētījums Latvju tautas estetika divos sējumos. Pirmajā sējumā viņš aplūko “cilvēka auguma, fiziskā ķermeņa un viņa kustību estetiku”, analizējot fizisko daiļumu un nedaiļumu “tautas prātojumos” jeb parunās.
Ir taču jābūt kādam noslēpumam vai būtiskai atšķirībai, kāpēc igauņi var izdarīt pie mums neiespējamo - samazināt savu politiķu ambīcijas, kā arī biznesmeņu alkatību un uzbūvēt "Rail Baltica" staciju gandrīz divas reizes lētāk, nekā sākotnēji plānots.
