Vai ar bezpilota autobusiem nesanāks kā ar elektroskrejriteņiem Rīgā?
Pietiek lasītājs18.08.2020.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
galvenais taču nopirkt
25.08.2020. 11:2820% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jau esošos neprot remontēt, ventilācijas kondicionieri apkures ekrāni....viss salauzts
bezpilota viņi varētu sākt ludzā................
Zalums un ilgtspēja
19.08.2020. 10:40»
Harijs Poters
Atpelnīt šāds pepelacs sevi nevarēs nekad. Tāpēc tas ir izcils prožekts, kā nolaist podā mūsu nodokļu naudiņas. Un ko šis brīnums darīs ziemā pa mūsu netīrītajām ielām? Un krītošās sniegpārsliņas tiks uztvertas kā neapbraucams dzelzbetona šķerslis? :) Utt
Projektu mafijas parazītisms uz nodokļu maksātāju kakla . Kāda rentabilitāte sagaidāma ~ 12- vietīgam transporta līdzeklim . Piivātfirmas nepērk , tad uzgrūž valsts iestādēm.
Zuze
19.08.2020. 08:44Jelgavā pašā ar tiem stāvdrāžiem ir šausmas, tikai tāpēc, ka cilvēku blīvums nav tik liels kā Rīgā, nav daudz notriekto. Man pašai nesen gandrīz uznesās virsū šāds stāvdrāzis- uz 1.5 m platas ietves no stūra mežonīgā ātrumā uznesās jaunietis micē ar šo stāvdrāzi un ar vēsu purnu brauca iekšā cilvēku bariņā. Mēs bļaudami spiedāmies sienā, viena sieviete uzleca uz ceļa braucamās daļas, bet šis pid..rs, nemiršķinot ne aci un nemainot trajektoriju, aiznesās tālāk. Tai pat laikā arī uz ielām, braucot jau ar priekš ielām pārāk mazu ātrumu- 20-30 km stundā, viņi traucē mašīnu plūsmai. Tā ka, grozi kā gribi, stāvdrāži ir bīstami gan uz ietvēm, gan ielām (gan uz šosejām) un nekāda likumdošana to nemainīs. Un arī par autobusiem ir jāpadomā- tiešām, vai mums būs speciālisti, kas spēs tikt ar to galā? Vai nevajadzēs lielu IT brigādi priekš 1-3 autobusu kontrole un rezultātā viss sanāks ļoti dārgi? Jelgavā tas varbūt saistīts ar to, ka Rāviņa dēlam pieder autobusu firma, kas vienmēr uzvar Jelgavas iepirkumos? Rāviņam droši vien Rīgas satiksmes lauri neļauj gulēt :)
Harijs Poters
19.08.2020. 07:54Atpelnīt šāds pepelacs sevi nevarēs nekad. Tāpēc tas ir izcils prožekts, kā nolaist podā mūsu nodokļu naudiņas. Un ko šis brīnums darīs ziemā pa mūsu netīrītajām ielām? Un krītošās sniegpārsliņas tiks uztvertas kā neapbraucams dzelzbetona šķerslis? :) Utt.
Īgņa
19.08.2020. 06:57Nerunājot par to, ka nav atbilstoša regulējuma šādiem krāmiem atrasties ceļu satiksmē, jāatceras, ka mūsu sabiedrība ir arī ļoti zinātkāra. Ja projektu palaidīs, būs personāži, kas tīši līdīs priekšā braucošajam aparātam, lai novērtētu, cik ātri tas spēj nobremzēt. Rezultātā bez pavadošās Ceļu policijas patruļas šis daikts nevarēs normāli kursēt.
Kāda Tauta-tāda valdība
18.08.2020. 21:00Korupcijas klondaikaa pats svariigaakais ir katraa iepirkumaa sanjemt otkatu.Un tas bezpilota autobus jau buus ar nanouudeni jaamazgaa ar.
hm
18.08.2020. 19:48Jautājums par to, kam tas intelekktuālais busiņš šodien vajadzīgs un nepieciešams. Patiesībā nakam un nevienam. Šodien tā ir izrāde.
Neatbildēts un neskaidrs ir jautājums, kas par šo izrādi maksās.
Kad šādi busiņi iekaros tirgu un kļūs sabiedrībai lietderīgi, tad ES vai citas lielas valstis piedomās par tāda transporta juridiskajiem un tehniskajiem jautājumiem. Latvija itelektuālajā ziņā pa šiem neatkarības gadiem ir atrofējusies un tādi uzdevumi par grūtu, lai tos saprātīgi risinātu.
Seko mums 
Drošības eksperti vienbalsīgi norāda uz to, ka pēc kara sākuma Krievijas izlūkošanas un hibrīdoperāciju mērogs Eiropā ir krasi pieaudzis, ieskaitot operācijas, kuru agresivitāte ziņā pārspēj aukstā kara līmeni, - tādas kā sabotāžas, fiziskas provokācijas un tamlīdzīgi.
Deklarētais mērķis - atbalsts Ukrainai Latvijas ostu paralizēšanai - šķiet šizofrēnisks, jo kā gan tas saskan ar to, ka Ukraina pati joprojām saņem naudu no Krievijas un ļauj Krievijai transportēt gāzi caur Ukrainas teritoriju, bet neviens latvju bāleliņš par to pat nav iepīkstējies ES parlamentā?
Atsaucoties uz 2024. gada 18. aprīļa publikāciju "Aicinājums valsts amatpersonai Kristovskim: pirms publicēt ziņas par svešām algām, atklājiet savus ikmēneša ienākumus!" vietnē, informēju, ka saskaņā ar spēkā esošo likumu algu publiskošanas lietā Saeimas deputāti rāda priekšzīmi un Saeima Ģirta Valda Kristovska kā tautas priekšstāvja atlīdzību - tāpat kā visu citu tautas priekšstāvju Saeimā atlīdzības - publicē katru mēnesi internetā.
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
