Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
z
14.11.2024. 11:05Dievs, svēti RailBaltica sadārdzinājumu un RaifazBankas neslēgšanu Krievijā. Lai dzīvo divi RB!!
Hulio
29.10.2024. 16:21Galvenais, par pēdējo naudu aizrakt bedres.Un nedod Dievs, uzbūvēt. Jo tad būs ekpluatācijas izdevumi pie tieši nulles ienākumu. Šī valsts ir sajukusi prātā un nahodu sadalās gabalos.
nu jā
22.10.2024. 16:36»
Хм
Nākošā gada budžetā Rail Baltica projektam ir paredzēts finansējums 170,5 miljonu eiro apmērā, tai skaitā ES līdzfinansējums 138 miljoni eiro. Tātad paši šim it kā stratēģiskajam objektam atvēlam tikai 32 miljonus eiro...
Latvijas politiskajā diskusijā nav vietas runai krieva ienaidnieka valodā. Laiks saprast, vecīt.
Хм
21.10.2024. 15:02Nākošā gada budžetā Rail Baltica projektam ir paredzēts finansējums 170,5 miljonu eiro apmērā, tai skaitā ES līdzfinansējums 138 miljoni eiro. Tātad paši šim it kā stratēģiskajam objektam atvēlam tikai 32 miljonus eiro.
И что? Почему не такой вариант-сейчас политики не хотят еще сильнее злить народ, поэтому в бюджете вот такой вариант. Ну типа немного денег выделим. А кто потом помешает в рамках изменения бюджета выделять бОльшие суммы? Или в программах ЕС перенаправить денежные суммы? С одной программы снимут, тут добавят. Вариантов много.
Возможно, 2025 как-нибудь так и протянут. В следующем году в Риге выборы. Вряд ли Единство захочет сильно злить своего избирателя.
Pensionārs
21.10.2024. 07:26Kā ierēdņi nosaka sev algas? Baigā atbildība tāpēc 20000 mēnesī Kā ar kvalifikaciju un pieredzi?
Budžets
20.10.2024. 18:26Abi projekti, gan Fail Baltic, gan ProeBaltic ir lemti neveiksmei. Šobrīd abos variantos notiek tas, kas parasti šādos gadījumos, gadījuma rakstura profāni un nejēgas mēģina noslaukt vēl pēdējās vājpiena piles no mirstošas govs pupa Kitijas 16 000 mēnesī veidā. Nauda nesmird un kabatu vai kontu nespiež. Bet vēlāk jau varēs atkal notīties un bļaut, ka vainīgi visi citi, tikai ne tie, kas pie lemšanas. Tas arī viss, kas jāzina.
par maz
20.10.2024. 16:57»
Kauguru buntavnieks
Linkaitu un Briškenu jātiesā kā kremļa aģentus. Maz kurš tik daudz ir ieguldījis Latvijas ekonomikas un valsts graušanā
jatiesa rubesa un ta idiote kitija,kuras izzog mulku zemes budzetu.
?
20.10.2024. 16:55»
jaajaa
...visu pareizi valdība dara...ja EK nefinansē, tad nebūvējam...vienkārši kā izlietne
ja bet kuce rubesa nav cietuma un kuce kitija sanem 20 000 euro menesi !
tiktiešām
20.10.2024. 15:27»
patiešām
Rail Baltic ir sabotāža! Un šie RB atbalstītāji ir jātiesā ar kara laiku lauku tiesas bardzību pret valsts interešu nodevību
Kāda nu tur sabotāža,šo prodžektu eurojuuddenkommissaren tieši tam arī radīja.
jaajaa
20.10.2024. 14:52...visu pareizi valdība dara...ja EK nefinansē, tad nebūvējam...vienkārši kā izlietne...:)
patiešām
20.10.2024. 14:49»
Elementāri
Rail Baltica neveiksmes un idiotisko vadību var izskaidrot arī ar sabotāžu. Paliek arvien ticamāk
Rail Baltic ir sabotāža! Un šie RB atbalstītāji ir jātiesā ar kara laiku lauku tiesas bardzību pret valsts interešu nodevību!
tavi plāni
20.10.2024. 13:46»
Nu nu
Domā mukt prom no valsts vai arī pārvākties uz pazemes bunkuru mežā, saraujot ar civilizāciju
normāliem cilvēkiem neinteresē un neder.
lauķis
20.10.2024. 13:24»
Nu nu
Domā mukt prom no valsts vai arī pārvākties uz pazemes bunkuru mežā, saraujot ar civilizāciju
No savas senču zemes nekur pat nedomāju aiziet.Jēdziens civilizācija ir stipri diskutējams,esošā pelējuma populācija izmirs un negrasos ar to uzturēt saikni.Pazemes bunkurs nepaglābs bet karā kā jau karā.Jā,arī to mežu vairs nav,iznīcināti.
Nu nu
20.10.2024. 13:19»
lauķis
Ja nav valsts tad nav vajadzīga arī "valsts" aizsardzība.Par to kā aizsargāt savus tuviniekus un mīļos cilvēkus ir jādomā katram Vīrietim pašam
Domā mukt prom no valsts vai arī pārvākties uz pazemes bunkuru mežā, saraujot ar civilizāciju.
lauķis
20.10.2024. 12:49»
par to valsts aizsardzību
Armija šodien tautas uztverē ir kā resns kaķis, kurš neķer peles, bet tikai guļ, rij un ķēzī, turklāt pieprasa sev arvien vairāk rijamā
Ja nav valsts tad nav vajadzīga arī "valsts" aizsardzība.Par to kā aizsargāt savus tuviniekus un mīļos cilvēkus ir jādomā katram Vīrietim pašam.
par to valsts aizsardzību
20.10.2024. 11:52»
Elementāri
Rail Baltica neveiksmes un idiotisko vadību var izskaidrot arī ar sabotāžu. Paliek arvien ticamāk
Armija šodien tautas uztverē ir kā resns kaķis, kurš neķer peles, bet tikai guļ, rij un ķēzī, turklāt pieprasa sev arvien vairāk rijamā
Kauguru buntavnieks
20.10.2024. 11:19»
vakara variants
Ostaps Benders klāt ar savu logoreju
Linkaitu un Briškenu jātiesā kā kremļa aģentus. Maz kurš tik daudz ir ieguldījis Latvijas ekonomikas un valsts graušanā.
vispār
20.10.2024. 10:56»
Tā nu tas ir
Skaidrs, ka to Latvijas izlaupīšanas projektu ir jābeidz finansēt un vainīgie jātiesā. Visvairāk kaitina tā muldēšana ka Rail Baltic vajadzīgs valsts aizsardzībai. Tās nu ir visīstākās muļķības.Ja tos RailBaltic miljardus novirzītu bruņojuma iepirkumiem un citām valsts aizsardzībai tiešām nepieciešamām...
Divas vilciena līnijas iznīcināt ir divas reizes grūtāk nekā vienu.
Tā nu tas ir
20.10.2024. 10:30Skaidrs, ka to Latvijas izlaupīšanas projektu ir jābeidz finansēt un vainīgie jātiesā. Visvairāk kaitina tā muldēšana ka Rail Baltic vajadzīgs valsts aizsardzībai. Tās nu ir visīstākās muļķības.Ja tos RailBaltic miljardus novirzītu bruņojuma iepirkumiem un citām valsts aizsardzībai tiešām nepieciešamām lietām, tad tam būtu kāda jēga. Bet tā vilciena līnija, pat, ja to izdotos uzbūvēt, valsts aisardzībai nedotu pilnīgi nekā. Šeit nav Ukraina ar tās lielajiem plašumiem. Rīga no Krievijas robežas atrodas nieka 200 km attālumā. Ko tad Krievijas iebrukuma gadījumā pa to vilciena līniju kāds valsts aizsardzībai paspēs pievest vai aizvest?! Pilnīgi neko! Bet miera laikā visu var piegādāt pa esošajiem transporta tīkliem kurus, atšķirībā no tādas vienas vilciena līnijas, Krievijai ir daudz grūtāk iznīcināt un bloķēt.
Elementāri
20.10.2024. 08:21Rail Baltica neveiksmes un idiotisko vadību var izskaidrot arī ar sabotāžu. Paliek arvien ticamāk.
Seko mums 
Latvija ir atteikusies no Krievijas gāzes un naftas. Tomēr pie mums turpina ieplūst kāda īpaša Krievijas eksporta "prece" – sazvērestības teorijas. Kādu lomu šis propagandas instruments spēlē Kremļa informatīvajā karā pret rietumiem?
Baltais nams paziņojis par plāniem ierobežot mākslīgā intelekta mikroshēmu eksportu uz Baltijas valstīm, radot satraukumu Latvijas politiskajā elitē. Lai gan sākotnēji daudzi mēģināja vainot bijušo prezidentu Donaldu Trampu, šis lēmums ir nācis no līdzšinējās Baidena administrācijas, demonstrējot, ka ASV pieeja reģionam var būt atkarīga no Latvijas politiskās kultūras un tās pārstāvju reputācijas. 
Šo es kā maksātnespējas procesu administrators esmu redzējis tūkstošiem reižu – ko 99% gadījumu dara uzņēmuma vadība pirms prognozējama bankrota?
Pēdējās nedēļās sabiedrībā vērojamā diskusija par iespējamo mošejas būvniecību Rīgā nav sākusies no īstā gala. Ar kategorisku paziņojumu, ka Rīgā mošejas netiks būvētas, pirmais klajā nāca Rīgas šī brīža vicemērs Edvards Ratnieks no Nacionālās apvienības. Diemžēl tas bija tīri politisks, pat provokatīvs paziņojums, kam tad nesekoja rūpīgāka analīze, ko mēs gribam aizliegt, kādā veidā un kāda mērķa labad?
Mazākumtautību tiesību aizsardzību nosaka Latvijas Republikas Satversmes 114.pants, tādēļ gan šo tiesību, gan arī citu personas tiesību un brīvību jautājumi, kas ietverti Satversmes 8.nodaļā, ir valsts atbildības un visas sabiedrības interešu lokā. Kāpēc arī sabiedrības? Tāpēc, ka cilvēktiesību aizsardzībai ir nepieciešama gan atbilstoša likumdošana un metodes, gan valsts budžeta līdzekļi, kas iegūti, citstarp, iedzīvotājiem maksājot nodokļus.
Pēc dažām dienām pasaulē sāksies ievērojamas pārmaiņas. Faktiski - jaunas pasaules kārtības veidošanās.
Epizode pirms dažām dienām Marākešas (Maroka) lidostā: pasu kontroles rindā stāv apmēram tūkstots cilvēku. Rindā jāgaida vismaz stunda. Milzu telpā neapmierināti, bet pacietīgi drūzmējās ceļotāji no visas pasaules. Tad pēkšņi ierodas latviešu tūristu grupa.
Rīgas centra renesanse ir sākusies – centrā aizvien vairāk parādās jauni restorāni un veikaliņi, iedzīvotāju skaits lēnām, bet pieaug, un tūristu skaits uzņem apgriezienus!
