Reālākais pretendents satiksmes ministra amatam - bijušais Valmieras domes jurists, "olšteinietis" Ozoliņš

No viņa jau Valmieras domē nebija nekādas jēgas.Darīja tikai priekš savējiem.Vēl jau nav beigusies lieta par Daliņa stadiona kokiem.Ja tādu liek par ministru,tad nekas labs nav gaidāms.Un ja visi ministri tiek ielikti pēc tāda principa,tad kļūst skaidrs,kapēc valstī nav kārtība.

Atbildēt

»

Tas lohs iebrauc rīgā ar vilcienu 8:30 tā ka nevajag medu liet par kautkādu puišeli valsts nozīmīgākajā amatā!!!!

Atbildēt

O baigi labi - lai šitais garastainais plikpaurainais Malboro pīpētājs tiek SM - ja slikti uzvedīsies varēsim vilciena tamburā pa žokli salikt :D

Atbildēt

»

ja par to, no kurienes Ozoliņam tāda politiskā aizmugure, tad vajag pieminēt arī pārējos tās skolas absolventus, kuri sēž Saeimā http://www.eliesma.lv/vivat-latvija-mana

Atbildēt

»

Kā saprotu Ozoliņš ir braucis vairākkārt ar autobusu Rīga Valmiera, pašam ir A kategorijas tiesības un ir beidzis Valmieras Viestura vidusskolu kopā ar Upenieku, Siliņu. Upenieku radiniece bijsī tautpartijiete no Va;mieras Domes. Pietiekošas kvalitātes, lai kļūtu par Satiksmes ministru!!!!

Atbildēt

»

Es ļoti pārdomātu jebkuru kandidātu, kurš nāk no t.s bundziniekiem vai Olšteiniešiem. Pēc būtības iztājoties no partijas, kurai bija pieslējušies , lai iekļūtu Saeimā uz viļņa, tagad viņu atrašanās Saeimā ir apšaubāma. Neviens tādu Olšteinu, Siliņu un Upenieku utt nav ievēlējuši kā privātpersonu. Uzmetēji, kas to dara reizi, Olšteins pats jau kuro nav uzticami, bet savu savtīgu interesu bīdītāji. Mūs neinteresē viņu klases biedri, jo viņiem jau darba biedru vēl nav.

Atbildēt

Ja Kaspars Ozoliņš ir bezpartejisks, tad ko viņš darījas ZRP dibināšanas dienā. Sk. video 1:10 minūtē http://www.youtube.com/watch?v=Q3vyh6z5aNo

Atbildēt

»

Viens te vēl rakstīja,ka šamējais labi braucot ar auto.Nu tieši tas,kas obligāti nepieciešams labam satiksmes ministram!!!!!!!!!!

Atbildēt

»

Loti vienkārši. Šādi cilvēki ir kā dažas labas nācijas pārstāvji - radīti vadīt, ne paši ko reāli darīt. LV pilna ar tādiem "vadītājiem" un "pusvadītājiem". 10 amati, alga n-tos tūkštošos, un ja nu izmet no vienas vietas, savs "klubs" iekārto citā, vēl siltākā vietiņā.

Atbildēt

2012.gada decembrī Kaspars Ozoliņš turpina vadīt Valmieras pašvaldības Juridisko nodaļu - alga 720.32 LV. Kā vienlaicīgi ir iespējams pildīt vairākus atbildīgus amatus valsts sektorā (t.i. SM padomnieks, jurists pašvaldībā, komisijas loceklis pašvaldībā, Rīgas lidostas valdes loceklis, SIA Valmieras siltums valdes loceklis utt.) un vienlaicīgi būt gan Valmierā un Rīgā? Vai šeit nav iepriekšējā pieredze ar partijas kasēm?

Atbildēt

»

Ko, nu mels niekus ZRP dibinātājs, ar mēķi iesēt sēklu ZRP partijā un sašķelt, tas izdevās!

Atbildēt

kur tad palika premjera tukšais solijums,šoreiz bīdīsim tikai profesionāli,bet izrādās tikai labu shēmotāju,lai papildinātu partijas kasi

Atbildēt

Negodigi izvirzits un vispar kapec nav sludinajums avize

Atbildēt

Маршрутные такси готовы перекрыть в Риге Каменный мост

Если мэр Риги Нил Ушаков (ЦС) не отменит результаты конкурса маршрутного такси, в результате которого победили фирмы, связанные с членом партии "Честь служить Риги!" Александром Брандавсом (ЧСР), то объединение трех предприятий маршрутного такси готовы пойти на крайние меры.

Об этом в эфире программы "Без цензуры" на канале TV5 заявила председатель правления проигравшего транспортного предприятия Centība N Елена Цветанович. Она пояснила, что изначально они собираются выразить свой протест в виде открытого письма РД.

Под "крайними мерами" проигравшие маршрутчики понимают пикет под окнами Нила Ушакова (ЦС) у здания Рижской думы в Ратуше или даже массовую забастовку своих водителей. Не помогут эти меры — перейдут к еще более крайним: обещают перекрыть движение на Каменном мосту.

По словам Цветанович, проигравшие маршрутчики не считают условия конкурса адекватными, а условия конкурса расценивают написанными под группу предприятий, связанных с работником Rigas satiksme и членом партии вице-мэра Андриса Америкса (ЧСР) Александром Брандавсом (ЧСР).

Atbildēt

»

Un kurš ir tavs kandidāts?
Tāds ,kas nenomīzīs no tevis nosauktajām personām?

Atbildēt

Ozoliņš jau pirmajās darba dienās bija manīts CSDD un bija iezīmējis teritoriju, ar ko jāsakaņo iepirkumi...ar Sešinieku (tas kurš Olšteina banda).

Atbildēt

»

Tu esi Olšteins, Ozoliņš vai kāds kuram atlec 5%?
Tāds puišelis par svarīgāko nozari atbildēs? Viņam tak atnāks tāds Martinsons un Rāvis, Zaķis un Jaunups un pateiks kā tiks darīts, tāds Ozoliņš var saņemt tikai 10% un no rullīša papīru notīt.

Atbildēt

»

1. Pēdējo gadu jau bijis Satiksmes ministrijā un drēbi iepazinis. Būs viegli mantot lietas no Roņa līdz ar to būs! Nebūs uz kādu laiku tukšuma!

2 VTU vadījis būtībā (lielākasi Vidzemes pasažieru pārvadātājs)! Tāpat arī citos infrastruktūras uzņēmumos vadošos amatos bijis - ir saprašana acīmredzot, kā notiek vadība un tādi procesi... Jau nav slikti, jo Ronis tomēr bija diplomāts nevis darītājs!(kaut gan - iespējasms ministram nemaz nav jābūt darītājam, bet vidutājam... ej nu sazini)

3. Par nozares cilvēkim grūti spriest, bet pieļauju, ka viņiem kā reiz darbīgs un jauns ministrs varētu patikt. Un Dienā par viņu labas atsauksmes.

4. Nezinu.
--------------

rezumē! Izklausās labs kandidāts! Uz Zaķa fona - Dievs!

Atbildēt

iegūt naudu partijai

Atbildēt

Vai kāds man var paskaidrot, ko nozīmē vārdi "politiskā atbildība"???? Jo, pirmkārt - tas izklausās tā "po pacanski", bet otrkārt, vārds "atbildība" nemaz neattiecas uz "atbildīgo" politisko partiju. Tad kas tas ir par zvēru - politiskā atbildība?

Atbildēt

»

Kurā darbā?

Atbildēt

»

A, kā Tu, Erlen, zini, ka Kaspars jau 7:30 darbā? Arī gāji otkatu piedāvāt?

Atbildēt

Mums nav zemestrīču, nav vulkānu, nav lielu plūdu. To visu aizvieto valdība!

Atbildēt

Saktos, mr.Mīkstais taisās par ministru :) Bail, Kasparēn, nebūs? Tur onkas dusmīgi, var dušā tevi savainot :)

Atbildēt

Un ieņemot SM amatu, līdzīgi kā Parādnieks nogriež publiski savu "pony tail".

Atbildēt

Vienvirziena kustība uz naudu,KNABAM jāpēta cik kuram apsolīs un samaksās ,KORUPCIJA.

Atbildēt

»

nez, te dzīvi cilvēki komentē vai roboti?

Atbildēt

»

nez, te dzīvi cilvēki komentē vai roboti?

Atbildēt

»

Uzņēmīgs un no 7,30 darbā. Kur nu vēl labāks ministra kandidāts :D

Atbildēt

»

Ir gan.

Atbildēt

Esmu personigi nedaudz pazistams ar Kasparu. Merktiecigs uznemigs,parasti jau no 7 30 darba.Lai nu mums visiem butu tada uznemiba, ka vinam,un vienkarsi likumsakarigi ,ka cilveks dzive ir ticis talak neka parejie. Suni rej bet karavana iet talak... Turies kaspar !

Atbildēt

Nenoņems to sešinieku no laukuma. Kamēr pie varas ir Āboltiņas-Sabrauktā Eža kliķe nenoņems. Viņi taču ir Āboltiņas netīro lietu un intrigu līdzbiedri.Lēti un labi.Viegli uzturami.Viens,kura nezina,kur naudu ņēmusi,viens it kā smukulītis,kam tik vien dots kā pa mēli staigāt,viens pavecs it kā apsargs,un protams vienolasšteins,tam dod tik vaļu parādīties.

Atbildēt

Šausmas! Šķēles cilvēks pie varas!!! Prettiesisko lēmumu sagatavotājs Valmieras domē(administratīvās lietas stadiona koku izciršana un atbildes nesniegšana iedzīvotājiem)!

Atbildēt

»

Upenieks nav arī E.Siliņas pusbrāļa uzvārds?

Atbildēt

»

Jūs nu gan esat vecmodīgs! Jūs vēlaties neiespējamo - lai ministri būtu valstiski domājošas personas! Kādam prasīt? Neko neviens neprasīs, jo Latvijā nav pieņemts amatos likt cilvēkus, kas ar visu sirdi un dvēseli kalpotu valstij. Viņi kalpot var vienīgi savam un čomu makam. Diemžēl.

Atbildēt

»

Nav nekādas - ne zināšanas, ne izpratnes, toties ir skolas biedrs un bērnības draugs. Tādu jau saradies pulka.

Atbildēt

Jo ātrāk šos sešiniekus noņems no laukuma, jo labāk! Tie nu gan savārīs tādas ziepes, maz neliksies!!!!!

Atbildēt

»

Perversi...

Atbildēt

Medaļai ir otra puse.
Aktīvi jauni cilvēki prot sevi pasniegt, ja citi nebīda pa karjeras kāpnēm, tad paši to dara.
Vispirms caur jaunizcepto Zatlera partiju, kura nu galīgi nebija vajadzīga, Olšteins & sešnieks iekļuva Saeimā.
No citas partijas nebūtu iekļuvuši, tas nu skaidrs katram.
Zatleram skaits bija vajadzīgs, tas arī skaidrs katram.

Un kāpēc, lai tas nebūtu Olšteins, kas bīda savējos pa karjeras kāpnēm, jo visi taču atceras KĀ VIŅŠ TIKA SM pie amata....

Starp citu, mums ir pieņemts, ka savējos "šofera dēlus"un partijas brāļus ieceļ amatos, kur algas lielas, jo jāmaksā lone partijai.

Atbildēt

»

visi piekrīt

Atbildēt

»

visi piekrīt

Atbildēt

»

Pilniibaa piekriitu!

Atbildēt

Kas par muļķībām.Kāda tur koalīcijas vienošanās. Olšteinieši ir un paliek tikai un vienīgi Vienotības inspirēts vanckars. Un viss pārējais ir teātris reņģēdājiem.

Atbildēt

»

man gan šķiet, ka pēc šādiem kritērijiem varētu izvēlēties drīzāk SM kapitālsabiedrību vadību, nevis SM ministru.. kurš tad no līdz šim bijušajiem vispār atbilst jēdzienam "nozares profesionālis"?

Atbildēt

Bbb, kas ir Olšteina sešinieks? Pāris juristu (par to nav jābrīnās), tups apsardzes firmas puspriekšnieks, modelis un kas tur vēl, kas tika Saeimā no Zatlera partijas un pēdējā brīdī Zatleru nodeva. Tagad šie iznireļi lems par Satiksmes ministru?! Un ko darīs Sabrauktais ezītis, atkal neko?

Atbildēt

»

Jā, Ronis ir labs diplomāts, bet no kurienes "komjaunietis"? Nevajag pārcensties slavējot savu paziņu - eventuālo ministru.

Atbildēt

1.Kādas šim cilvēkam zināšanas satiksmes nozarē? 2.Kāda ir pieredze lielu satiksmes nozares uzņēmumu SEKMĪGĀ vadīšanā?
3.Kāds ir nozares vadošo speciālistu vērtējum par šā jurista piemērotību augstajam ministra amatam, kura kompetencē ir MILZĪGU naudas resursu pārvaldīšana.
4.Kā ar skeletiem?

Atbildēt

Ods: "Prasīt nevis partijniekiem, bet taisni transportniekiem."
Āzi par dārznieku? Kura vārna savējam acīs ir knābusi?
Nu, nevar likt savējo (transportnieku) par savējo (transportnieku) uzraugu, nevar un nedrīkst!
Kurš atbidlēs par šāda transportnieka savstarpējo čomu būšanu????
Ministram ir jābūt politiķim un konkrētai partijai ir jāatbild nākamajās vēlēšanās par viņa darbu. Tik vienkārši darbojas demokrātija. Pat bērnam skaidrs.

Atbildēt

Kāpēc neviens nerunā par to kādam jābūt ministram? Ar kādu izglītību, kādam darba stāžam vajadzīgajā nozarē, kādai dzīves pieredzei, kādai reputācijai un ģimenes stāvoklim? Vai pietiek, ka klasesbiedrene iesaka savu čomu? Kur ir lielāko transportuzņēmumu priekšlikumi un rekomendācijas par savā vidē izaugušajiem speciālistiem? Prasīt nevis partijniekiem, bet taisni transportniekiem.

Atbildēt

Kādam jau vecās oligarhu kompānijas vietā janāk. Bija 3A partijas, tagad būs 6 olšteini ar savējiem, būs tikuši pie naudas un varēs atdzemdēt sleseristus.

Atbildēt