Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Latvijas radio interese ir likusi pārtraukt Ogres novada pašvaldības auto iepirkumu, kura nolikumā prasības jaunajam auto, kas, pēc visa spriežot, bija domāts domes priekšsēdētāja, Nacionāās apvienības pārstāvja Egila Helmaņa (attēlā) vizināšanai, bija sastādītas tik detalizēti, lai tām atbilstu tikai viens auto – džipiņš Škoda Kodiaq 2.0 TDI 7 DSG Elegance ar visjaudīgāko motoru un otru labāk aprīkojuma līmeni (cena – 39 275 eiro, ņemot vērā Škoda oficiālo cenu lapu). Šodien bez plašākiem komentāriem publicējam paša Helmaņa sašutuma pilno paziņojumu, kā arī konkursa nolikumā aprakstītās prasības un Twitter lietotāja @ArnisRG aprēķinus.

Par Latvijas Radio 1 korespondenta E. Kupča izplatītajiem meliem

2019. gada 7.martā sabiedriskais medijs – Latvijas Radio 1 – izplatīja melīgu informāciju par notiekošo Ogres novada pašvaldībā saistībā ar plānoto automašīnu nomas iepirkumu. Šīs patiesībai neatbilstošās ziņas vēlāk tika pārpublicētas arī portālā LSM.lv., tādējādi ceļot neslavu gan visai novada pašvaldībai kopumā, gan man personīgi kā tās priekšsēdētājam.

Vēlos informēt Latvijas plašsaziņas līdzekļus un visus Latvijas iedzīvotājus, ka saistībā ar šīs apzināti tendenciozās un atklāti melīgās ziņas izplatīšanu Ogres novada pašvaldība jau ir uzsākusi Latvijas likumdošanā paredzētās darbības, pieprasot atsaukt minēto informāciju. Vienlaikus tiek gatavota prasība arī pret tās autoru, Latvijas Radio 1 korespondentu E. Kupču.

Īsi par faktiem. Pirmkārt, Ogres novada pašvaldība, pretēji E. Kupča apgalvotajam, nekad nav vēlējusies ne iegādāties, ne nomāt ekskluzīvas un dārgas automašīnas. Iepirkuma process tika uzsākts, lai nodrošinātu domes struktūrvienības ar atbilstošām ekonomiskas klases automašīnām, kas pēc savas specifikācijas atbilstu gan novada ceļu stāvoklim, gan pašvaldības budžeta iespējām. Tādējādi E. Kupča piesauktās automašīnu markas un modeļi, piemēram, BMW X7, Volvo u.c., ir tikai viņa fantāzijas auglis, kam ar realitāti nav ne mazākā sakara.

Otrkārt, E. Kupčs savā melu ziņā tīši tendenciozi sagroza manis teikto, ka es it kā neesot bijis lietas kursā par šo plānoto iepirkumu. Nekad neko tamlīdzīgu es apgalvojis neesmu – kā domes priekšsēdētājs es, protams, zināju un akceptēju plānoto ekonomiskās klases automašīnu iepirkumu, bet manos pienākumos neietilpst iepirkumu dokumentu sagatavošanas tehniskā puse, tai skaitā atsevišķu tehnisku parametru iekļaušana vai neiekļaušana tajos. Ar to nodarbojas domes iepirkumu speciālisti. Uz šiem apstākļiem es arī E. Kupčam norādīju, bet viņš manis teikto tīši izkropļoja.

Minētie fakti skaidri parāda, ka E. Kupča sagatavotā sižeta nolūks nav bijis sniegt patiesu informāciju par plānoto iepirkumu, bet gan mērķtiecīgi maldināt Latvijas sabiedrību.

Es nezinu un arī negribu analizēt E. Kupča rīcības motīvus vai apsvērt šīs melu ziņas pasūtītājus – esmu pārliecināts, ka to noskaidros tiesa. Tomēr ir kāds būtisks aspekts, ko nevaru nepieminēt.

E. Kupčs pārstāv vienu no Latvijas sabiedriskajiem medijiem – Latvijas Radio. Atgādinu, ka sabiedriskie mediji tiek uzturēti no visu nodokļu maksātāju naudas, tādēļ to sniegtajai informācijai būtu jābūt īpaši kvalitatīvi, profesionāli un objektīvi sagatavotai.

Konkrētajā gadījumā par jebkādu žurnālista profesionalitāti vai objektivitāti ir neiespējami runāt – E. Kupča sagatavotais sižets un tā atreferējums portālā LSM.lv labākajā gadījumā atbilst zemas raudzes “dzeltenās” žurnālistikas stilam. Par to liecina kaut vai viņa izmantotais paņēmiens, sižetā un tā atreferējuma virsrakstā lietojot vārdu “iespējams”. Izmantojot šo melīgu ziņu autoriem tik raksturīgo “vīģes lapu”, Latvijas Radio 1 darbinieks E. Kupčs atklāti cenšas izvairīties no gaidāmās atbildības, tomēr šoreiz viņam nav izdevies noslēpt to, kas ir skaidri manāms zem šī vārgā piesega – savu tendenciozitāti, melīgumu un neprofesionalitāti.

Latvijas sabiedriskie mediji līdz šim ir baudījuši lielu iedzīvotāju uzticību un es ļoti ceru, ka tā tas būs arī turpmāk. Tomēr to vadītajiem būtu īpaši jāpievērš uzmanība, lai šo augstā prestiža informatīvo platformu nevarētu izmantot dezinformācijas tiražēšanai un tīšai sabiedrības maldināšanai.

Sižets, kurš bija izraisījis šo Helmaņa reakciju, ir atrodams šeit.

IEPIRKUMA AUTOMAŠĪNU NOMA OGRES NOVADA PAŠVALDĪBAS VAJADZĪBĀM ID Nr. ONP 2019/7 NOLIKUMS

TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS 

Automašīnu noma Ogres novada pašvaldības vajadzībām

Kompaktā apvidus klases automašīna

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

______________________

Plānotais automašīnu skaits         1 gab. 

Automašīnas klase            Kompaktā apvidus (Jc) (pēc LPAA klasifikatora)   

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Universālis    

Platums     Min - 1880 mm          

Garums     Min - 4690 mm,         

Augstums  Min -1670 mm           

Bagāžnieka tilpums          Min - 700 litri

Klīrenss    Min-185 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Dīzelis

Dzinēja jauda        Min – 135 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakāpju          

Piedziņas veids     Visu 4 riteņu piedziņa           

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Multifunkcionāla ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami un nolokāmi, apsildāmi sānu spoguļi  ;

Elektriski regulējams vadītāja sēdeklis ar atmiņas funkciju;

Salona atpakaļskata spogulis ar automātisku aptumšošanos;

LED lukturi priekšā tuvo un tālo gaismu;

Automātiska tuvo, tālo gaismu pārslēgšana;

LED lukturi aizmugurē;

LED dienas gaitas gaismas;

LED Miglas lukturi;

Papildus aizmugurējo sānu un aizmugurējā stikla tonējums;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2(3)-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Adaptīvā Kruīza kontrole;

Radio ar SD vai CD; USB; Aux vismaz 8 skaļruņu audio instalāciju;

navigācijas dublēšana no viedtālruņa uz radio sistēmas ekrānu;

aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Priekšējo un aizmugurējo ārējo sēdekļu apsilde;

Autonoma apsilde ar pults palaišanas sistēmu;

Aizmugurējā stikla tīrītājs ar apskalošanas funkciju;

Jumta reliņi  ;

Vieglmetāla diski R17 vai R18 ;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Bagāžas nodalījuma gumijas paklājs, bagāžas stiprinājuma aprīkojums;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Digitālais spidometrs;

Ādas salona apdare;        

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs)gadi vai 120 000 km     

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas          

Kompaktā apvidus klases automašīna

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

____________________

Plānotais automašīnu skaits         1         

Automašīnas klase            Kompaktā apvidus (Jc) (pēc LPAA klasifikatora)   

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Universālis    

Platums     Min - 1880 mm          

Garums     Min - 4690 mm,         

Augstums  Min -1670 mm           

Bagāžnieka tilpums          Min - 700 litri

Klīrenss    Min-185 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Dīzelis

Dzinēja jauda        Min – 135 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakapju          

Piedziņas veids     Visu 4 riteņu piedziņa           

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Apsildama Multifunkcionāla ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami un nolokāmi, apsildāmi sānu spoguļi  ;

Elektriski regulējams vadītāja sēdeklis ar atmiņas funkciju;

Salona atpakaļskata spogulis ar automātisku aptumšošanos;

LED lukturi priekšā tuvo un tālo gaismu;

Automātiska tuvo, tālo gaismu pārslēgšana;

LED lukturi aizmugurē;

LED dienas gaitas gaismas;

LED Miglas lukturi;

Papildus aizmugurējo sānu un aizmugurējā stikla tonējums;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2(3)-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Adaptīvā Kruīza kontrole;

Radio ar SD vai CD; USB; Aux vismaz 8 skaļruņu audio instalāciju;

Iebūvēta navigācijas sistēma ar eiropa kartēm;

Bezvadu uzlāde mobīlajam telefonam;

navigācijas dublēšana no viedtālruņa uz radio sistēmas ekrānu;

Bezvadu uzlāde mobīlajam telefonam;

Braukšanas joslu uzturēšanas asistents;

Aklas zonas uzraudzības asistents;

priekšējie un aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Priekšējo un aizmugurējo ārējo sēdekļu apsilde;

Autonoma apsilde ar pults palaišanas sistēmu;

Aizmugurējā stikla tīrītājs ar apskalošanas funkciju;

Jumta reliņi  ;

Vieglmetāla diski R17 vai R18 ;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Bagāžas nodalījuma gumijas paklājs, bagāžas stiprinājuma aprīkojums;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Ādas salona apdare;

Braukšanas režīmu izvēle;

Pilna izmēra rezerves ritenis;     

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs)gadi vai 120 000 km     

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas          

Vidējas klases automašīna

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

________________________

Plānotais automašīnu skaits         1 gab. 

Automašīnas klase            Vidējā klase (D) (pēc LPAA klasifikatora)  

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Liftbeks         

Platums     Min - 1800 mm(neiekļaujot spoguļus)         

Garums     Min - 4660 mm,         

Augstums  Max -1470 mm          

Bagāžnieka tilpums          Min - 580 litri

Klīrenss    Min-140 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Benzīns          

Dzinēja jauda        Min – 135 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakāpju          

Piedziņas veids     Priekšējo riteņu         

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska, gaiša

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Multifunkcionāla ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami, apsildāmi sānu spoguļi;

LED lukturi priekšā tuvo un tālo gaismu;

LED lukturi aizmugurē;

LED dienas gaitas gaismas;

Miglas lukturi;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Kruīza kontrole;

Radio ar SD; USB; Aux

Viedtelefona dublēšanas opcija uz radio sistēmas ekrāna ar navigācijas funkciju;

 Borta Info sistēma;

  Aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Vieglmetāla diski R16 vai R17 ;

Pilna izmēra rezerves ritenis ar instrumentu komplektu riteņu nomaiņai;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs) gadi vai 120 000 km    

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas          

Vidējas klases automašīna.

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

_______________________

Plānotais automašīnu skaits         1 gab. 

Automašīnas klase            Vidējā (D) (pēc LPAA klasifikatora)           

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Liftbeks         

Platums neiekļaujot spoguļus      Min - 1860 mm          

Garums     Min - 4860 mm,         

Augstums  Min -1460 mm           

Bagāžnieka tilpums          Min - 620 litri

Klīrenss    Min-148 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Dīzelis

Dzinēja jauda        Min – 110 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakāpju          

Piedziņas veids     Priekšējo riteņu         

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Multifunkcionāla, apsildāma ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Bezatslēgas piekļuves un dzinēja startēsanas sistēma;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami, nolokāmi un apsildāmi sānu spoguļi  ;

Salona atpakaļskata spogulis ar automātisku aptumšošanos;

LED vai Bixenon lukturi priekšā;

LED dienas gaitas gaismas;

 Papildus aizmugurējo sānu un aizmugurējā stikla tonējums ar siltumizolāciju;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2(3)-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Radio ar SD ; USB; Aux vismaz 8 skaļruņu audio instalāciju;

Dublējama navigācijas sistēma no smart telefona;

Priekšējie un aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Satiksmes uzraudzības sistēma ar bremzēšanas funkciju;

Apsildāms vējstikls un vējstikla apskalotāju sprauslas;

Vieglmetāla diski R16 vai R17 ;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Atpakaļskata kamera;

Vadītāja noguruma brīdinājuma sistēma;

Adatvīvā kruīza kontrole;           

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs)gadi vai 120 000 km     

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas 

Dokumenti

FotoFoto

Novērtē šo rakstu:

43
19

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Patīkamas vilšanās veltās cerībās

FotoPēc eksaltētu jūsmu tirādēm biju mazliet apmulsis: varbūt valsts prezidenta Egila Levita kvalifikācijas glorificētājiem sava taisnība, kritizētājiem sava? Varbūt pārspīlējumi abās pusēs? Tāpēc šonedēļ “Rīta panorāmā” gaidīju patīkamu vilšanos savos uzskatos. Nesagaidīju. 
Lasīt visu...

21

Cilvēciskuma līkloči. 2. Cilvēka kritēriji

FotoMūsu laikmeta intriģējoša pazīme ir grandiozās antropoloģiskās pārmaiņas. Veidojas jauns antropoloģiskais tips. Tā nosaukums ir “postcilvēks”. Postcilvēku uzskata par antipodu cilvēkam. Nosaukums “postcilvēks” nav patīkams. Taču tam jau labu laiku ir starptautiskā autoritāte – daudzu zemju intelektuāļu acīs iemantota patiesības, pareizības un taisnības garanta reputācija.
Lasīt visu...

12

Mārtiņš Bondars = politiskā prostitūta?

FotoStarp citu, to pirmais pateica Artuss Kaimiņš. Un pēc šī raksta izlasīšanas dīvainā kārtā šādam apgalvojumam varētu piekrist pat premjers Krišjānis Kariņš. Un Raimonds Pauls jau noteikti. Jo ļoti iespējams, ka zināmā mērā par Maestro un tūkstošiem citu Krājbankas noguldītāju apmuļķošanu saņemtā asinsnauda palīdz nodrošināt Bondaru pārim ierasto spožo un padārgo dzīves stilu. Citi iespējamie scenāriji, kā Latvijas liberālās politikas “spīdeklis” Mārtiņš Bondars un viņa daiļā kundze Ieva gūst ienākumus, ir pāris krimināllietu ierosināšanas vērti.
Lasīt visu...

18

Grāmatas nav nekāds alkohols, lai tām samazinātu nodokli

FotoFinanšu ministrija kompetences ietvaros ir izskatījusi Latvijas Grāmatizdevēju asociācijas 2019.gada 12.jūnija vēstuli, kurā atkārtoti tiek lūgts atbalstīt samazinātās pievienotās vērtības nodokļa (turpmāk - PVN) likmes noteikšanu jebkura formāta grāmatām ne lielāku par 5 procentiem, un sniedz šādu informāciju.
Lasīt visu...

21

Juceklis sabiedriskajos medijos

FotoPirms nedēļas Latvijas radio Ziņu dienests izteica neuzticību radio valdei un pieprasīja tās atkāpšanos vai atbrīvošanu. Šo paziņojumu atbalstīja vairums Ziņu dienesta darbinieku. Žurnālisti uzskata, ka strādā vismaz ceturto daļu virs noteiktās slodzes un nesaņem adekvātu atalgojumu par padarīto darbu.
Lasīt visu...

21

Par "Mīļumu" Gobzemu, dubulttiesnesi un citiem interesantajiem ļaudīm: kas patiesībā redzams attēlos

FotoFotogrāfijas no ministriju un tās padotībā esošo iestāžu saviesīgajiem sarīkojumiem ir patiešām interesants izpētes objekts. Nepiekrītu, ka konkrētajā gadījumā fotogrāfijām pievērsta uzmanība tāpēc, ka ir zaudēts tiesas process, jo šādā gadījumā slimnieks noteikti padalās ar savu diagnozi. Diagnozes nav, bet ir tikai stāsts par "interesanto". Piekrītu, ka fotogrāfijas gaismā izcēlusī persona nav sistēmas cilvēks, citādi raksts būtu daudz sulīgāks un saturētu daudz interesantāku informāciju.
Lasīt visu...

21

Aicinājums iedzīvotājiem, kuri dzīvo auto-moto trašu un šautuvju tuvumā

FotoIesākšu šoreiz savu rakstu ar Satversmes tiesas priekšsēdētājas, profesores Inetas Ziemeles uzrunā teikto Latvijas tiesnešu konferencē 2018.gada 7.septembrī: ”...Latvijas ilgtspējīgai attīstībai ir svarīga katra valsts iedzīvotāja vēlme būt šajā sabiedrībā, dzīvot, pilnveidoties un meklēt aizsardzību nepieciešamības gadījumā...”
Lasīt visu...

21

Cilvēciskuma līkloči. 1. Pašapmāna ideoloģija par cilvēku

FotoRietumu civilizācijā eksistē pašapmāna ideoloģija par cilvēku. Tai ir milzīgs spēks. Tā pastāv daudzus gadsimtus un acīmredzot pastāvēs arī turpmāk nenosakāmi ilgu laiku. Šī ideoloģija radās pēc Romas impērijas sabrukuma. Aizvadītajos gadsimtos tai ir bijuši dažādi panākumi. Taču vislielākie panākumi sākās XX gadsimtā, kad Rietumu sabiedrība kļuva masu sabiedrība. 
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Pūce un meža kapitālvērtība

Koku ciršanas noteikumu grozījumi, kas ļautu cirst tievākus kokus, nereti tiek attaisnoti ar to, ka tie ļautu palielināt mežu kapitālvērtību. Šoreiz gribu...

Foto

Korupcijai nav vietas ne Latvijā, ne Rīgā, ne manā darbā un dzīvē

Iepriekšējās diennaktis man pagāja satraukumiem pilnas, arī plašsaziņas līdzekļos parādījusies informācija - jāsaka, ka...

Foto

Jauniešiem, kuri gatavojas dienestam bruņotajos spēkos

Pienāks laiks, kad tieši jums būs jākļūst par pagastu, rajonu un pilsētu vadītājiem. Starp jums būs arī kāds, kuram būs...

Foto

Skaistas runas par solidaritāti no rīta, sirsnīgs rokasspiediens lielzaglim Šķēlem vakarā

Tā bija gandrīz vai sirdi plosoša aina – pirmdienas vakarā sociālajos tīklos vērot, kā pirmie...

Foto

Sākušies Levita laiki Rīgas pilī

Stājoties prezidenta amatā, Egils Levits ir devis svinīgo solījumu un saņēmis Rīgas pils atslēgas no bijušā prezidenta Raimonda Vējoņa. Levits ir...

Foto

Latvijas tauta tiek aicināta veltīt savas pūles Tēvzemei un Brīvībai: runa pie Brīvības pieminekļa

Mīļie Latvijas cilvēki! Divi vārdi, divi lietvārdi – Tēvzemei un Brīvībai. Tās...

Foto

Mazliet par “influenceriem” un “viedokļu līderiem”. Un sirdsinteliģences piemēru

Reizēm par to aizdomājos, jo dažreiz esmu dzirdējis, ka mani nodēvē par “viedokļu līderi” - kas ir...

Foto

Kad mums būs “Latvia first”?

Latvijas ārpolitika nespēj atbrīvoties no valdošo politiķu mānijas izkalpoties citu valstu vajadzībām vai kaprīzēm – mūsu pašu nacionālās intereses atstumjot malā...

Foto

Nepieļausim, lai ar „Daugavpils satiksmi” atkārtojas „Rīgas satiksmes” scenārijs

Vēlos vērst uzmanību uz notikumiem, kas šobrīd norisinās Daugavpilī saistībā ar šī gada 19. jūlijā Daugavpils mēra...

Foto

Rūgtā paaudžu teorija

Paaudžu teoriju var uzskatīt par Rietumu civilizācijas norieta sastāvdaļu. Ja nebūtu civilizācijas norieta, ko spilgti iezīmē paaudžu vēsturiskās virzības negatīvā trajektorija, tad, visticamākais,...

Foto

Mums melots desmit gadus no vietas, laiks sākt prasīt atbildību

Desmit gadus no vietas visai Latvijas sabiedrībai ticis melots par patiesā labuma guvējiem Ventspilī. Tagad, kad...

Foto

Prātojums par viršiem

Sazvērestības teoriju virpinātājiem gards kumosiņš. Jaunākā intriga īsajā versijā būtu šāda: "Attīstībai/Par!" kombinatori palaida tautās likumprojektu par 40 miljonu izmaksāšanu draudzīgām biedrībām, lai...

Foto

Publiski izteikts viedoklis ir melns traips manai reputācijai, kas mani turpmāk pavadīs visur un vienmēr

Šodien esmu vērsies Valsts policijā pret Unu Rozenbaumu par neslavas celšanu....

Foto

“Saskaņa” grib kļūt par zemūdeni

Runājot par partiju “Saskaņa”, pirmais salīdzinājums, kas nāk prātā, ir – tā uzvedas kā kārtīga māksliniece un ir paņēmusi garu pauzi....

Foto

Levits inaugurācijas pasākumu iecerējis kā vecpuišu un vecmeitu ballīti

Pagājušajā nedēļā saņēmu uzaicinājumu uz sarīkojumu par godu Egila Levita inaugurācijai. Liels bija man izbrīns, ka tas...

Foto

Prokurors pieprasa tiesvedību bez advokāta

Šī gada 25.jūnijā Lemberga tiesvedības procesā mans vienīgais un pastāvīgais tiesas advokāts Raimonds Krastiņš nosūtīja Rīgas apgabaltiesai negaidītu paziņojumu, ka veselības...

Foto

Cilvēciskuma amputēšana un postcilvēka instinkta aktivizēšana “Lampas” tumsā

Par “Lampu” nav jēgas gari un plaši rakstīt. “Lampas” misija pilnā mērā ir adekvāta vispārējam pagrimumam gan visā...

Foto

Tautas pēdējā fāze: 5. Masu komunikācijas jānusisms

Tautas pēdējā fāzē līksmo dekadence – cilvēku darbības, uzvedības un komunikācijas pagrimums. Dekadences pamatpazīmēs stabilu vietu ieņem masu komunikācijas...

Foto

Gurķi

Šis raksts ir domāts tiem, kas saprot lasīto un izdara pareizus secinājumus. Tie, kam viss ir skaidrs, zināms, un arī tiem, kas ir patiesība pēdējā instancē,...

Foto

Juku laiki Rīgas domē

Jāņi nosvinēti, un ir pietiekami daudz laika atkal pievērsties politiskajiem šoviem. Saeimas deputāti izbauda godīgi nopelnītās brīvdienas un arvien retāk parādās televīzijā...

Foto

Uzspēlēsim konkursu

Maija beigās Latvijas Nacionālais teātris sadarbībā ar Nacionālās mākslas atbalsta fondu  izsludināja pilna apjoma lugu ideju “makšķerēšanas” konkursu, vēloties teātra repertuārā iekļaut jaunākos Latvijas autoru...