Nauda jeb likviditāte strauji pasliktinās, visticamāk krietni straujāk par plānoto
Guntars Vītols12.09.2024.
Komentāri (16)
Lidotājs Krišjānis: “Draugi, … labi.” Uzdevums pamatskolniekiem - ielikt iztrūkstošo vārdu teikumā.
No sākuma bija ķirši, pēc tam bija noliktavas izpārdošana, tad bija ārkārtas valdības sēde tradicionāli produktīvajā piektdienas vakarā, tagad ir „visķeršana”. AirBaltic pārdod biļetes nu jau gadu uz priekšu. Zem pašizmaksas, pirmšķietami.
Pasažieru skaitu tas statistikā nepalielina (tie lidos pēc gada), ienākumus/peļņu tas nepalielina (kamēr pakalpojums/lidojums nav sniegts), - tie ir avansa maksājumi.
Kāpēc to dara? Parasti vienīgais loģiskais izskaidrojums ir tas, ka nauda jeb likviditāte strauji pasliktinās, visticamāk krietni straujāk par plānoto. Un viņi steidzas. Pārdot stratēģiskajam oktobrī, novembrī iet biržā.
Jo citādi… skatīt uzdevumu augstāk.
Taisīt akcijas ir pilnīgi normāli, bet gadu uz priekšu agresīvi tirgot biļetes bez peļņas nav. Parasti ir otrādi. Wizzair jaunā sistēma ar abonēšanas maksu, piemēram. Tu vari nopirkt par 10 eur, bet ne ātrāk kā trīs dienas līdz izlidošanai. Respektīvi, lai izpārdotu nerezervētās vietas. Otrs ir tas, ka šīs akcijas šobrīd nāk viena aiz otras, par vienu un to pašu „preci”. Agrāk viņi akcijas taisīja retāk - lai uzpucētu ceturkšņa, pusgada datus.
Jautājums, kādi ir operatīvie dati. Tikai oktobrī būs par trešo ceturksni. Bet viņiem pašiem jau tie ir labi zināmi.
Es esmu vecs un nīgrs. Ja piektdienas vakarā Gauss skrien brēkties ar Briškenu un šamējais pa kaklu pa galvu piekrīt sasteigtam plānam (pašas Satiksmes ministrijas pārstāves paustais viedoklis Delfos), tad es saraucu uzacis. Laikam atkal top superveiksmīgs darījums, par kādu izsludināja junk bondu ar lombarda likmi 14,5%.