Lojalitātes punkti: alkatīgās amatpersonas tikušas cauri ar KNAB aizrādījumiem
Lato Lapsa15.07.2020.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
viss
16.07.2020. 10:56»
paga
Lidmašīnās izsniegtos ēdienus un dzērienus arī likt maisiņā un nest uz darbavietu nodot
Esi apmaldījies "trijās priedēs" !
Varu atkārtot:
piespiedu kārtā tevi neviens nebaro;
Barošana ir papildus serviss un to tāpat apmaksā pasūtītājs tāpēc šim nosacījumam ar attiecīgu pamatojumu jābūt jau iekļautam iepirkuma nosacījumos, bet ja tā nav tad tad savukārt neatbilst iepirkuma jēgai!
paga
16.07.2020. 06:24»
viss
ir vienkārši...
Lidmašīnās izsniegtos ēdienus un dzērienus arī likt maisiņā un nest uz darbavietu nodot?
lauķis
16.07.2020. 04:54»
kā vienmēr
lapsenei atkal zvērīgi skauž
Nu ja,partijniekiem taču jānes smagā politiskā atbildība,pakratīšana ar pirkstu vispār pielīdzināma augstākajam soda mēram.
viss
15.07.2020. 22:36»
>>
Ko vajadzēja darīt ar savā laikā dažādos DUS tīklos saņemtām uzlīmem par degvielas liešanu darba mašīnā? Vai drīkstēja nopirkt ar atlaidi, izmantojot šīs uzlīmes, mugursomu un bumbu? Vai varbūt tas viss bija jāatdod darba vietai? Bet ja nu neņem?Varbūt lielais prātvēders var paskaidrot...
ir vienkārši:
Par kura naudu brauci komandējumā tam arī vajadzēja saņemt "labumus";
Par uzlīmēm līdzīgi, neviens taču ar varu nespieda tās ņemt!
Valsts Uzņēmumi un Iestādes degvielu iepērk konkursos un tur ir citi noteikumi kā parastam mazumpircējam un ir iespējas šādas situācijas arī noregulēt !
nu, bet
15.07.2020. 19:49»
tā viš i
Latvānijā "nozīmīgi" pārkāpumi beidzas pie dažiem nozagtiem simtiem... tiklīdz summas sniedzas tūkstošos vai miljonos, visi pārkāpumi kļūst "maznozīmīgi
vārna vārnai
>>
15.07.2020. 19:43Ko vajadzēja darīt ar savā laikā dažādos DUS tīklos saņemtām uzlīmem par degvielas liešanu darba mašīnā? Vai drīkstēja nopirkt ar atlaidi, izmantojot šīs uzlīmes, mugursomu un bumbu? Vai varbūt tas viss bija jāatdod darba vietai? Bet ja nu neņem?Varbūt lielais prātvēders var paskaidrot?
ESMAIJA
15.07.2020. 18:54tā ir tikai aisberga redzamā daļa, bet, ja papētītu dziļumā, kādas summas grozās zem vārda dienesta komandējumi - cik viņi ir tiešām dienesta un cik tikai slēpjas zem šī vārda.Par to jau ik pa laikam uzpeld daudzsološa informācija.
tā viš i
15.07.2020. 17:51Latvānijā "nozīmīgi" pārkāpumi beidzas pie dažiem nozagtiem simtiem... tiklīdz summas sniedzas tūkstošos vai miljonos, visi pārkāpumi kļūst "maznozīmīgi".
FinanSists
15.07.2020. 17:48... párbaudís Maxima naudas uzkrájumu - ne tas vien atklásies ...
Seko mums 
Mans draugs, šodien es centīšos kaut cik korekti ieskatīties dažās personībās un idejās, kas ne tikai virmo ap mums, bet arī mūs formē. Šīs idejas nav abstrakti koncepti — tās noteiks, vai valsts ambīcija dubultot ekonomiku kļūs par rīcību vai paliks tikai retorikā. Kādi cilvēki — tāda valsts. Kādas personības — tādi rezultāti.
Manā sirdī ir nemiers. Tāds, kas rodas nevis no pasaules trokšņiem vai politiskiem strīdiem, bet gan no Dvēseles klusuma, kur Svētais Gars elpo un jautā: "Vai tu klusēsi, kad netaisnība kļūst par normu?"
Kopš Latvijas neatkarības atjaunošanas reģionālās attīstības jautājumi vienmēr ir bijuši politiķu un valsts pārvaldes darba kārtībā. Uz tiem lūkojas gan no pašvaldības, valsts vai Eiropas Savienības perspektīvas, to politikas īstenošanā piemēro dažādas pieejas un principus. Taču tam visam pamatā ir vienkārša patiesība, kas nereti tiek piemirsta - līdzsvarota reģionu attīstība ir nepieciešama, lai radītu iespējas cilvēkiem dzīvot labi tur, kur viņi paši vēlas, nevis tur, kur dzīve spiež pārcelties. Tā nozīmē sakārtotu vidi, pieejamus pakalpojumus, darba iespējas un drošu nākotni tepat, savā dzimtajā vietā.
Vai Latvijas sabiedrība neredz, kā „Latvijas sabiedriskais medijs” bieži izmanto to pašu, ko izmanto krievijas propaganda? Mēs Latvijā cieņpilni vienmēr esam izturējušies pret jebkuras armijas karavīru kapiem. Jūs redzēsiet Bauskā Napaleona karavīru kapus, Cēsīs - turku karavīru kapus, kā arī visā Latvijā - krievu karavīru kapus. Mēs viņus nepostām, viņi visi ir saglabājušies.
Vai pusbeigtam zirgam nav vienalga kam līdzināsies Zaļā kursa remonts 2030. gadā: neliels komentārs par Edvarda Kušnera pausto "Neatkarīgajai":
Latvijas politiskajā telpā bieži dzirdams arguments: “Attīstītajās valstīs ministri pelna vairāk – arī mums tas pienākas.” Šis salīdzinājums tiek piesaukts kā aksioma, kā bezierunu attaisnojums augstāka atalgojuma pieprasījumiem. Taču šī retorika ir selektīva, apzināti ignorējot tos elementus, kas patiesi padara šīs valstis attīstītas – atbildību, caurspīdību, sabiedrisko uzticību un rezultātus.
Dīvainā Latvija. Zeme, kur iegulda (pagaidām gan vairāk sapņo un šķērdējas ar naudu) miljardus, lai kaut kad tālā nākotnē, tā ap 2035. gadu, dotu iespēju 3 miljoniem pasažieru pārvietoties pa "RailBaltica", bet neatrod dažus miljonus gadā, lai savlaicīgi veiktu elektrotīklu remontus, kas radītu iespēju droši pārvadāt 19 miljonus pasažieru katru gadu. Pērk jaunus vilcienus par simtiem miljonu eiro, bet ekonomē uz dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanu.
Nezinu, ko jūs domājat, bet man personīgi ir diezgan slikti ar airBaltic ziņām. Tāpēc es aicinu Eiropas Savienību iejaukties situācijā ar Latvijas aviokompāniju, jo Latvijas Republikas valdība acīmredzot ir pilnīgi nespējīga pati sakārtot situāciju.
Pievērsīsimies vienam no pamatjēdzieniem nacionālisma domāšanā. Kad kāds saka, ka latviešu tauta ir nācija, kā to saprast? Vai “tauta” un “nācija” ir dažādi jēdzieni? Vai tie viens otru papildina? Kad tauta ir arī nācija?
