Kurš uzņemsies atbildību par traģēdiju Brīvības gatvē?

»

Izklausās ticami.Vers ka velorastu sekta izdarīs secinājumus

Atbildēt

»

Beidz dirst okupantu samazga, brauc uz vokzālu un uz austrumiem, jo ātrāk , jo labāk.

Atbildēt

Tas skuķis ar vistu smadzenēm, pati strauji piebrauca pie lielās mašīnas, laikam gribēja šoferītim ieskaidrot, ka viņai ir priekšrocība itin visur un visā.

Atbildēt

»

Riteņbraucēji, kas neievēro 1,5m no kravas auto priekšas uzskatāmi par pašnāvniekiem.

Atbildēt

»

Tātad ja nav ķivere tad drīkst braukt nost? Ome pie Lāčupes kapiem vispār stūmās pāri krustojumam gar smagās mašinas priekšu, kura stāvēja! Šogad ir sabraukti vairāk riteņbraucēji nekā nomiruši no covid vīrusa! Kāpēc nav visaptveroša kampaņa par šo, ka uz Latvijas ceļiem brutāli tiek slepkavoti riteņbraucēji? PS. Spānijā pārkāpējus, kas neievēro satiksmes noteiktos 1,5 m no riteņbraucēja ārpus apdzīvotām vietām bargi soda, atzīstot, ka tas ir slepkavibas mēģinājums! Tiek atņemtas tiesības un piespriesti tūkstošiem eiro sodi! Ne Spānijā, ne Itālijā neviens neuzdrošinās pārkāpt šos noteikumus. Protams,ir letāli gadījumi, bet VISI vainīgie pēv tam sēž cietumā!

Atbildēt

»

https://pbs.twimg.com/media/EoT3vb9XcAI6wM9?format jpg

Vai video pēdējās sekundes
https://twitter.com/i/status/1334461829041549312

Atbildēt

Iepriekējais rakstītājs ir pamatīgi nojūdzies ar saviem ceļu satiksmes noteikumu citātiem. Nekur
tajos nav teikts, ka riteņbraucējiem arī nav jāzina ceļu satiksmes noteikumi un tie jāievēro. Praksē viņi šos noteikumus rupji ignorē un tāpēc iet bojā.
Skaidrs ir kļuvis tas, ka ikvienam velosipēda vadītājam, kā jau satiksmes dalībniekam, ir jākārto tādi paši satiksmes noteikumu eksāmeni, kā pārējiem satiksmes dalībniekie, ieskaitot braukšanu. Uz velosipēda ir jābūt numura zīmei, tuvās gaismas lukturim - iedegtam, jāstrādā bremžu ugunīm, jāaprīko ar pagrieziena rādītājiem, obligāti - ķivere. Velosipēdam jābūt reģistrētam CSDD un katru gadu jāiziet tehniskā apskate. Tāpat jābūt ārstu zīmei par fizisko un psihisko veselības stāvokli. Narkologu neaizmirsīsim. Un noteikti nedrīkst pa gājēju pāreju pāri vālēt pilnā ātrumā, bet jānokāpj nost. Un tikai tad velosipēdisti drīkst paplēst muti, savai aizstāvībai. Un kamēr tā visa nav- bric! nost no ceļiem un ielām! Vai arī tad nebrīnaties, ka kāds šiem jefiņiem pārbrauc pāri....

Atbildēt

Jā, riteņbraucēja nobraukšana ir slepkavība ar iepriekšeju nodomu! Tā tas ir bijis praktiski visos riteņbraucēju noslepkavošanas gadījumos. Ceļu satiksmes noteikumu 3. punkts skaidri pasaka - transportlīdzekļu vadītāju pienākumi
25. Transportlīdzekļa vadītājam ir šādi pienākumi:
25.3. darīt visu iespējamo, lai netiktu apdraudēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, it sevišķi mazāk aizsargātie (gājēji un velosipēdu vadītāji).
Šajā gadījumā, kā arī sabraucot veleobraucēju Latgalē, kur dienas laikā autobusa līnijas šoferis APZINĀTI uzbrauca velobraucējam, kā arī ome, kura stūma riteni pāri par ielu pie Lāčupes kapiem un kuru sabrauca fūres vadītājs UZSĀKOT braukšanu pie krustojuma, respektīvi neļava omei pāriet ielu, bet vienkārši tupi to sabrauca!
Tie paši ceļu satiksmes noteikumi saka: 7. Braukšanas sākšana un braukšanas virziena maiņa

… Rādīt visu

Atbildēt

»

Te neizskatās, ka riskēja kravinieks, drīzāk ļisapēds kaut ko sasteidza.

Atbildēt

»

Ticami.

Atbildēt

Mwxima kw lasītāja?

Atbildēt

»

Pie ātruma 10km/h nekad nevar aizsviest velosipēdistu no veloceliņa pāri zaļajai zonai un vēl brauktuves joslai jeb aptuveni 8 metrus.

Atbildēt

Jā, ir acīmredzami, ka velosipēdiste nāvējošās traumas guva uz braucamās daļas, kad smagais pārbrauca viņai un velosipēdam pāri ar visiem kreisās puses riteņiem. Bet tas vēl nenozīmē un nepierāda, ka viņa ir braukusi, pa brauktuvi.

Es neredzēju un nezinu pa kurieni viņa brauca, bet zinu, ka braucot kaut ar 10km/h un saņemot triecienu sānos braucējs ar velo nesabrukts tieši precīzi sadursmes vietā, jo tam ir savs ātrums un inerce.

Lai braucējs ar velo aizlidotu dažus metrus (tur kādi 5 no veloceliņa varētu būt), smagajam nav vajadzīgs milzīgs ātrums. Tevis pieminētie 100km/h ir 27.7 metri sekundē, pie tāda trieciena cietusī būtu aizviesta pāri visai Brīvības ielai, nevis nonāktu zem riteņiem.

Es neko nerakstu par smagā auto vadītāju, un viņa vainas pakāpi, arī viņam tagad ir ļoti smagi. Lai strādā policija, satiksmes eksperti un tiesa.

Bet tiem kverpļiem, kas komentāros jau ir viennozīmīgi noskaidrojuši un pierādījuši, ka riteņbraucēja (kas nekad vairs neko nevarēs pateikt) ir pati vainīga – es lūdzu, sublimējiet savu stulbumu un ļaunumu kaut kā savādāk, bet neaiztieciet bojāgājušo.


… Rādīt visu

Atbildēt

Smagais griezās ārā uz Brīvības ielas. No Juglas puses braucošajai velosipēdistei bija slinkums gaidī kamēr viņš pabeidz manevru, tāpēc viņa izlēma to apbraukt no priekšas...
Video ar līdzīgu gadījumu tajā pašā vietā, bet bez līķa apskatāms internetā.

Atbildēt

Dumjā pakešaita vaino Lidl, bet vainigi VDD un paši velopisēdisti, kuriem šķiet, ka viņi ir labi redzami. Vajadzetu visiem ieviest obligātas zaļās vestes, citādi brauc kā pagadās, be velti fūristi viņus sauc par kraukšķīšiem

Atbildēt

»

Tev draudziņ vajadzētu dzīvot staļina laikā, tad tu varētu gan noteikt, kur un ar ko, katram braukt protams ja tiktu pie teikšanas. Bet visdrīzāk klusētu kaktā ielīdis un pat nepīkstētu.Tagad te tēlo lielo gudrinieku,bet ja pienāks laiks ka degviela automašīnai būs zelta vērtībā, tad pats sēdīsies uz tā nīstamā velosipēda.

Atbildēt

Putinu un Kremli kā vainīgos neviens tā arī nepieminēs?

Atbildēt

,,atgrieziet rinenbraucejus atpakal uz gajeju ietvem

Nē, paldies. Te arī neviens viņus nemīl. ,,

Velomānus ir jāatgriež atpakaļ uz laukiem , no kurienes nākuši! Otrs variants- kārto tiesības , aprīko savu maztransportu ar numuriem, gaismām, maksā visus(protams proporcionāli mazākus ) transporta nodokļus , jo infrastruktūra, un ne tā lētākā, citiem satiksmes dalībniekiem mistiska zaļuma vārdā nav jāsponsorē .
P.S. Būtu interesanti sasummēt , cik velotrasēs naudiņa ieasfaltēta ?

… Rādīt visu

Atbildēt

»

Tāpēc jau tu esi puteklis, ka pamatotu kritiku uztver kā sunīšanos. Ne visiem ir laiks skraidīt ar plakātiem, jo tādu lietu ir pārāk daudz un tās notiek pavisam savādāk, ja pameklēsi ziņās, tad sapratīsi. Ja vēlētājs ir atdevis vairākās vēlēšanās balsi, un saņēmis pretī kaut ko pavisam diametrāli pretēju, neviens puteklis viņam neiestāstīs, ka viss ir kārtībā. Attiecībā uz tavu provocējošo ieteikumu pateikt kaut ko kādam acīs - tu taču pats saproti - kā tu vari kādam prasīt būt atklātam un vaļsirdīgam pret personām, kas pašas nav atklātas, godīgas, uzticamas? Nē, provokator putekli, tā nekur pasaulē nenotiek, ka ar atklātām kārtīm spēlē pret netīrām, vēl jo vairāk, tik beztiesiskā valstī. Tavs provocējošais ieteikums liek domāt, ka pats esi netīrs cilvēks, un atbalsti uzskatu, ka godu var nopirkt, nevis iemantot.

Atbildēt

Velosipēdistiem pilsētā nav ko darīt, lai brauc ar tramvajiem, nevis maisās pa kājām tiem, kas strādā. Varbūt arī futbolistiem sāksim ierīkot laukumiņus uz ielām? Varbūt es gribu driblēt basketbola bumbu par driblēšanas joslām, kuru vēl nav? Lai riteņbraucēji brauc pa mežiem, pilsētā viņi tikai rada haosu, satiksmes negadījumus, apdraud sevi un citus. Vai arī tad Rīgu lai pasludina par parku ar pilnībā slēgtu satiksmei ar autotransportu. Tad redzēs, ko tie riteņbraucēji teiks, kad aizvērsies viņu biroji un citi plānā galdiņa urbēju un valsts liekēžu kantori un viņi nevarēs ne tikai nopelnīt, lai riteni nopirktu, bet lai paēstu..

Atbildēt

Protams, ka konkrētā gadījumā un daudzos citos nelaimes gadījumos ar riteņbraucēju piedalīšanos ir vainīgi paši riteņbraucēji , kuru otrs apzīmējums varētu būt idioti. Un šiem idiotiem nemaz nerūp sava dzīvība, viņiem tā nav nemaz vajadzīga. Tad par ko cepiens? Vai cilvēks, kam rūp sava dzīvībā, tā uzvestos uz ielas, kā mūsu hipsteru pederasti - riteņbraucēji uzvedas, vālējot kā pagadās ar austiņām ausīs, nekatoties ne pa labi ne kreisi, jo VIŅIEM IR TĀDAS TIESĪBAS? Satiksmē tāpēc ir maz negadījumu, ka satiksmes dalībnieks skatās apkārt, nevis kačā pravas. Nu lai jau tie riteņbraucēji sitas nost, bet kāpēc viņi savos sūdos ievelk autobraucējus, kā šajā gadījumā kravas auto šoferi, kurš noteikti nebrauca ar ne 50, ne 40, ne 30 kmh, bet lēnāk? Ja idiots nespēj un negrib novērtēt, kur jābrauca ar riteni un kur labāk nē (zem riteņiem), tad tā ir viņa paša padarīšana. Rokas nost no darbarūķa- kravinieka vadītāja! Un nekāda vaina nav izbrauktuei- vajag skatīties kur ejat un kur braucat! Un nevajag praksē noskaidrot, kam taissnība - velosipēdam vai kraviniekam. Tad visi paliks dzīvi.

Atbildēt

Kurš uzņēmās atbildību par Zolitūdes traģēdiju?
Kamēr valsti pārvaldīs bezatbildīgu personu grupa par pamatu izmantojot moderno naudas taisīšanas mehānismu, šajā valstī nekas nemainīsies.
Likumi neuzlabosies un tie tiks interpretēti kāda noteiktu interešu lobēšanai.
Un tauta pārtaps no vērtībām par sistēmas vergiem.

Atbildēt

»

Pilnīgi piekrītu, bet ar tiem veloceliņiem ir tā, ka bieži vien, kādu gabalu vari pa tiem braukt, bet tad pēkšņi viņa vairs nav. Šī infrastruktūra nav attiecīgi sakārtota un mēģinājumi kaut ko darīt šai lietā, mēs redzam kāda pretestība Čaka ielā. Es personīgi pilsētā nelietoju velosipēdu, bet respektēju cilvēku vēlmes to darīt un to vajadzētu darīt arī autobraucējiem, bet nevis censties velosipēdistus, kā transporta dalībniekus, izskaust.

Atbildēt

Pirms sākam pārmest viens otram ir nepieciešams, noskaidrot kā un kāpec notika negadījums. Tikpat labi tas varēja notiks arī ieraucot blakus esošajā benzīntankā. Šobrīd nav skaidrs pa kurieni brauca riteņbraucēja (lai vieglas smiltis), bet man kā braucējam gan riteņ gan auto nav pieņemami, ja ir izbūvēts veloceliņš, tad tas ir jāizmanto nevis jābrauc pa koplietošnas ceļu.

Atbildēt

»

Nevajag te censties pierādīt savu es. Velosipēdists arī ir cilvēks kurš dzīvo šajā valstī un tāpat maksā šeit nodokļus, tādēļ respektēsim viņus jo viņam ir visas tiesības pārvietoties ar ko vēlas.
Pieļauju domu ka drīzāk automobilisti ir šai pilsētā lieki un vēl pietam piesārņo gaisu, kas mums visiem jāelpo.

Atbildēt

»

velosipēdi pilsētā uz ielas ir nepieļaujami traucē visiem un sevi apdraud

Atbildēt

»

Mašina jau bija izbraukusi un brauca pa ielu.

Atbildēt

Anonīms pasūtījuma raksts. Mašīna brauca pa ielu, nevis izbrauca no būvlaukuma. Traģēdija varēja notikt ar jebkuru, nekāda sakara ar Lidl. Braucēju kultūra irzināma- gan auto mašīnu gan riteņbraucēju. Pagaidīsim slēdzienu par avāriju.

Atbildēt

Atbildiet man, lūdzu- ja kravas mašīna būtu izbraukusi no bērnudārza būvlaukuma, tad traģēdija būtu mazāka??? Ko var cepties par to LIDL? Lieciet viņam svētu mieru! Raksta autore- aktīviste pareizi uzdod tikai pēdējo jautājumu- vai pareizi tiek uzraudzīti visi lielie būvobjekti. Tieši tas ir jājautā ne tikai Rīgas domes, bet EM amatpersonām- kādā kvalitātē pie mums projektē infrastruktūras projektus un vai būvvaldes kaut ko liek pārtaisīt, vai saskaņo to, ko iesniedz. Ne tikai Rīgā, bet gandrīz visās Latvijas lielajās pilsētās objekti tiek projektēti atrauti no ielu infrastruktūras, it kā pakārti gaisā. teorētiski tā it kā nav, bet reālajā praksē gan. Tāpēc arī diemžēl notiek šādas traģēdijas.

Atbildēt

Tāda visatļautība, valsts iestāžu bezdarbība nav vēl nekad agrāk pieredzēta. Runājot par būvvaldi, tā neievēro likumus. Kad Purvciemā vairāku daudzdzīvokļu māju ārējo fasāžu flīzes tika patvaļīgi aizkrāsotas, vairāku māju iedzīvotāji vērsās gan būvvaldē, gan Rīgas domē, bet atbilde bija, ka par šiem darbiem atbild pašvaldība, kaut gan tieši būvvaldē ir jāsaskaņo šie darbi, jāizstrādā projekts. Totāla būvvaldes bezdarbība jeb vienkārši šī iestāde ir Rīgas domes struktūra, jeb "suns nekož savam saimniekam rokā" t.i. Rīgas domei.

Atbildēt

»

Tu arī esi piemērs tam, kāpēc Ogrē neviens neprotestēja (bet varbūt ka tu nemaz nezini un tomēr kāds arī protestēja). Nav ko sunīties komentāros. Ņem plakātu rokā un ej un protestē. Tāds bezjēdzīgs tukšbļauris vien esi.

Atbildēt

»

Iesaku šos skaistos vārdus aci pret aci pateikt visiem komentārā pieminētajiem. Un tad droši lepojies ar savu drosmi.

Atbildēt

»

Melis un izdzimtenis esi tu pats!
Ja brauci garām, kad bija ieradusies CP, tad nekādi nevari zināt pa kurieni brauca velosipēdiste. Attēlos no notikuma vietas redzams, ka viņa atrodas uz sadalošās joslas starp pirmo un otro joslu.
https://i.jauns.lv/t/2020/12/03/2111326/1000x620.png?v 1606988129
Lai tur nonāktu no velosipēdistu celiņa smagajam būtu jālido ārā no būvlaukuma ar kādiem 100km/h un tādā pat ātrumā jāizgriežas uz Brīvības ielas.

Atbildēt

»

Tieši meklē lieciniekus, tavs pienākums ir liecināt, ja redzēji kā notriec uz veloceliņa tā ka cilvēks izlidoja uz brauktuves un auto to nepamanīja un nobrauca 15m, vai nu tas bija tavs fantāziju lidojums par notikušo, palasi ko iepriekšējā komentārā uzrakstiji. Tā kā es neredzēju CSN tā man radās retorisks jautājums, kā cilvēks ar velosipēdu nonāca tik tālu ja vēlo josla ir 8m pa labi

Atbildēt

»

Beidz, izdzimteni, melot! Salocīts velosipēds atradās uz brauktuves, mazāk kā metru no labās malas, tieši pretī vietai kur smagais izbrauca un nogriezās pa labi. 2-3 metrus tālāk uz Juglas pusi, gulēja līķis, jau pārklāts ar zilu plēvi. Smagais aizbrauca vēl kādus 15 metrus tālāk, acīmredzot nemaz nesaprata kas notika.
Tad izdomā, kur atradās mašīna negadījuma brīdī ja līķis bija 2 metrus no vietas kur tas izgriezās ārā?

Atbildēt

»

uz trotuara tikai zilums,mezgijums vai vissligtakaja gadijuma lauzta kaja .

Atbildēt

Lidzjutiba tuviniekiem.tie velobrauceeji ir apnikushi..pilna riiga ar vinjiem.vai prot vknji braukt?ieklauties satiksmee? Noteikti nee.un te jaauznemas atbildiba visiem velo popularizeetasjiem.jaunieshi saklausaas ka vinji ir zalji domaajoshi.ka velo visjr prieksroka.un luuk rezultasts..lai riigas dome nopubljcee cik gada laikaa ir negadijumu ar velo?.protams to noklusee un tik propogandee velo..stakis ar savu sviitu lai arii uznemas atbildiibu

Atbildēt

»

It kā starp automobilistiem tie būtu mazāk

Atbildēt

Kártéjá RImI pízda iedziedájás!!

Atbildēt

Sen nav redzēts tik tendenciozs rakstiņš, LIDL "draugi" kārtīgi pacentušies.

Atbildēt

»

Nē, paldies. Te arī neviens viņus nemīl.

Atbildēt

Ja, izbraucot no mana īpašuma šoferis notriekts velobraucēju, tad atbildību uzņemsies šoferis, nevis īpašuma saimnieks.

Atbildēt

diemžēl arī šis gadījums ne par gramu nav ietekmējis nihilistus un visatļautības nomāktos velotrakotājus

Atbildēt

»

Vai bijāt klāt?Skaidrā prātā?

Atbildēt

Manuprāt rakstā uzsvars ir likts uz to ka nevajadzēja tur būvēt veikalu, bet nevis uz to ka traģiski ir gājis bojā cilvēks.
Ceru ka policija būs objektīva un visu noskaidros kā arī informēs sabiedrību.

Atbildēt

»

Varētu nebūt pat neviens, bet galvenais ir tas, uz kādu mērķi viņi šos visus gadus gāja, apmuļķojot latviešu vēlētājus - uz Viltvārža iebīdīšanu preža krēslā, kādu tautību/cilšu interesēs viņi ir darbojušies pašvaldībās pēc nākšanas pie varas. Par Jantariku ir lasīts, ka tas ir Vulfsona radinieks. Ja kāds apkopotu visus viņu darbus pa šiem gadiem gan Saeimā, valdībā, gan pašvaldībās, mazākais, kas viņiem pienāktos, būtu tiesību anulēšana jebkad vēl kandidēt jebkādās vēlēšanās - par vēlētāju maldināšanu, nu droši vien kāds kompetentāks šajos jautājumos var izteikties precīzāk.

Atbildēt

Solidări- korumpētajam Domes Attlistibas departamentam un Lidl ïpaşniekam

Atbildēt

»

Ja biji liecinieks lūdzu vērsies policijā, jo kāds melo tu vai ziņās izplata melus: Kā varam spriest, tad negadījumā iesaistītā kravas automašīna negadījuma laikā atradās jau uz Brīvības ielas braucamās daļas. Cik mēs zinām, tad būvuzņēmējs būvlaukumā bija ieviesis papildus drošības pasākumus, un kravas automašīna bija izbraukusi no būvlaukuma teritorijas, īpaši norīkota drošības uzrauga pieskatīta.

Atbildēt

»

Tur žīds ir tikai Zīle. Bet cik tur piderasu? Dzintars, Cilinskis un vēl mazāk populārie.

Atbildēt

Varbūt Stukāna kungs tomēr sniegs atbildi
1. Kad grantiņš tiks tiesāts?
2. Kad viņš dabūs ASM?

Atbildēt