Kā var aizmigt "Saulkrastu šosejas" projektētājs, zinot, cik cilvēki izbeiguši savu dzīvi uz šī ceļa posma
Artūrs Ancāns28.06.2019.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
Saulkrastu novadā nobraukti divi cilvēki. Diemžēl. Un - "jau atkal". Vairāk neko nezinu, tāpēc bez komentāriem par šo nelaimi. Bet!!!
Šis būs tas mirklis, kad "kāpšu ārā no skapja" un publiski atzīšos, ka posmā no Saulkrastiem uz Rīgu gandrīz katru dienu braucu kā "stulbais pensionārs". Un katru reizi piedzīvoju vienu un to pašu.
Tātad, es esmu viens no "pensionāriem", kas brauc aptuveni
Tiem, kas šo ceļu salīdzina ar, piemēram, Poliju, jāatgādina, ka LV ceļu drošības noteikumos tāda satiksme nav paredzēta, bet konkrētajā ceļa posmā ir ļoti daudz uzbrauktuvju, kurās šis "paldies ceļš" vienkārši izbeidzas.
Šķiet, neesmu gluži principiāls idiots, bet, ikdienā braucot pa šo riskanto ceļu, uzskatu, ka braukšanas veids, kad man faktiski jānobrauc no ceļa, lai palaistu kādu steidzīgāku, šādā ceļā ir ļoti kļūdains un riskants. Iespējams, tieši tāpēc uz šī ceļa mēdz būt tik daudzas avārijas ar letālu iznākumu. Jo uz šīs "paldies joslas" ļoooti bieži mēdz būt atstātas automašīnas, braucoši riteņbraucēji vai kājāmgājēji, jā - arī nepareizā virzienā ejoši un bez atstarojošām vestēm.
Man nebūtu nekas pret palaist garām dzinējus. Problēma ir tāda, ka siltā laikā braucēji satrakojas, visi iedalās laidējos un dzinējos un ceļa posmā Saulkrasti-Rīga brauc faktiski 4 joslās: vienā virzienā paldies josla, dzinēju josla un tieši tāpat pretī. Bet četrām joslām šis ceļš pa šauru un par neiederīgu negaidītām, pēkšņām situācijām.
Riskanti un nepatīkami. Tiem, kam mazi bērni mašīnā, manas sajūtas sapratīs...
Šī "paldiesjosla" arī dod dzinējiem kaut kādu īpašu pārdrošību dzīt "purns purnā" - ja Tu nenobrauc no ceļa pretimbraucošam dzinējam, arī tad Tu skaities "spītīgs pensionārs". Proti, sanāk, ka man jāizmanto "paldies josla" arī tad, ja mani neviens nedzen, vienkārši, lai izvairītos no pretimbraucoša idiota.
Tik bieži piedzīvots, ka kāds smagais brauc pa "paldies joslu", lai laistu garām steidzīgos, bet tad vienā brīdī smagajam vairs nav, kur likties, jo izrādās, ka "paldies ceļš" ir parasta ceļa nomale, ko kāds arhitekts ir padarījis platu. Vai varbūt tumsā var nepaspēt noreaģēt.
Nezinu, vai sanāca, bet ar šo visu gribēju aicināt neizmantot "paldies joslu" kā joslu, pa kuru braukt. Aicinu visus, kas brauc ar auto, kļūt par "pensionāriem", nevis steidzīgajiem ceļu valdniekiem.
Tāpat steidzīgajiem lūgums - nu nevajag tādus "pensionārus" kā es katru reizi pārmācīt mirkšķinot, apdzenot un tad bremzējot.
Ehh, kā gribētos, ka, piemēram, Pauls Timrots vai TV raidījums Zebra paintervētu šī ceļa projektētāju - kāda tad bija autora doma un kā var aizmigt, zinot, cik cilvēki izbeiguši savu dzīvi uz šī ceļa posma.
Attēlā Ainārs Šlesers - cilvēks, kurš satiksmes ministra amatā bija vistiešāk atbildīgs par šosejas izbūvi.
Seko mums 
Drošības eksperti vienbalsīgi norāda uz to, ka pēc kara sākuma Krievijas izlūkošanas un hibrīdoperāciju mērogs Eiropā ir krasi pieaudzis, ieskaitot operācijas, kuru agresivitāte ziņā pārspēj aukstā kara līmeni, - tādas kā sabotāžas, fiziskas provokācijas un tamlīdzīgi.
Deklarētais mērķis - atbalsts Ukrainai Latvijas ostu paralizēšanai - šķiet šizofrēnisks, jo kā gan tas saskan ar to, ka Ukraina pati joprojām saņem naudu no Krievijas un ļauj Krievijai transportēt gāzi caur Ukrainas teritoriju, bet neviens latvju bāleliņš par to pat nav iepīkstējies ES parlamentā?
Atsaucoties uz 2024. gada 18. aprīļa publikāciju "Aicinājums valsts amatpersonai Kristovskim: pirms publicēt ziņas par svešām algām, atklājiet savus ikmēneša ienākumus!" vietnē, informēju, ka saskaņā ar spēkā esošo likumu algu publiskošanas lietā Saeimas deputāti rāda priekšzīmi un Saeima Ģirta Valda Kristovska kā tautas priekšstāvja atlīdzību - tāpat kā visu citu tautas priekšstāvju Saeimā atlīdzības - publicē katru mēnesi internetā.
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
