Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

???

10.10.2017. 00:02

kas ir čava?

Atbildēt

VB

08.10.2017. 18:11

»

Murgs

Likumā vārdi „ceļu satiksmē” aizstāti ar vārdiem „atbilstoši tam paredzētajai funkcijai”, tādējādi OCTA apdrošināšana turpmāk būs nepieciešama katram transportlīdzeklim, kurš tiek lietots, neatkarīgi no tā, vai ar transportlīdzekli piedalās ceļu satiksmē, vai to lieto ārpus ceļiem, piemēram, pagalmā...


Nemurgo! Pats traxti, ka "Ja transportlīdzeklis netiek lietots, piemēram, stāv garāžā vai tas nav lietošanas kārtībā, apdrošināšana tam nav nepieciešama."
Tātad faktiski paliek tikai braukšana pa pļavām, mežiem un visticamāk tā tas arī domāts.

Atbildēt

Jautàjums

07.10.2017. 16:58

Vai taisnìba, ka apdrosinàtàji atsakàs izmaksàt atlìdzìbu auto stàvot stàvvietàs, motivèjot ar to, ka auto nepiedalàs satiksmè, stàvot lielveikala stàvvietà un nekàda apdrosinàsana nav spèkà?

Atbildēt

Mjā ...

07.10.2017. 11:58

Čavas skatiens un čavas domāšana šajā čavas galviņā ...

Atbildēt

Murgs

05.10.2017. 22:07

Likumā vārdi „ceļu satiksmē” aizstāti ar vārdiem „atbilstoši tam paredzētajai funkcijai”, tādējādi OCTA apdrošināšana turpmāk būs nepieciešama katram transportlīdzeklim, kurš tiek lietots, neatkarīgi no tā, vai ar transportlīdzekli piedalās ceļu satiksmē, vai to lieto ārpus ceļiem, piemēram, pagalmā, pļavā vai saimniecības ēkā. Ja transportlīdzeklis netiek lietots, piemēram, stāv garāžā vai tas nav lietošanas kārtībā, apdrošināšana tam nav nepieciešama. Tātad, transportlīdzeklis, kuram nepieciešama OCTA, ir sauszemes mehāniskais transportlīdzeklis, piekabe (puspiekabe), mopēds, kas ir reģistrējams Ceļu satiksmes drošības direkcijā vai Valsts tehniskās uzraudzības aģentūrā, vai vietējā pašvaldībā vai ir reģistrēts ārvalstī, un tramvajs, kas ir reģistrējams vietējā pašvaldībā.
Šādi grozījumi tika izstrādāti, ņemot vērā 2014.gada 4.septembra Eiropas Savienības sprieduma lietā C-162/13 Damijan Vnuk v Zavarovalnica Triglav d.d secinājumus.

Tas ir murgs. Kā gribēs CSDD un OCTAs. kā sakaņos un tā tevi vajās - tev nav apdrošināti tavi gāvī samestie motocikli, mopēdi un auto vai tev beidzies apdrošināšanas OCTa un kad tu aizvedīsi savu pēdējo braucamo uz tehapskati - STOP, apdrošini visus transportus, ka guļ grāvī pie māja, pagalmā, citādi tu šim transportam apskati neiziesi.

Nu tā vecīt - staigāsi un meklēsi taisnību, kamēr pats iekritīsi grāvī vai izviksi no grāvja, iekrausi kādā vēdējā - fūrā un atvedīsi visus sapuvušos transportus uz norakstīšanu.

Kā tu pierādīsi, ka nelieto? Murgs.

Atbildēt

Skūteris ar 800cc?

05.10.2017. 17:11

»

Fēlis

Izskatās, ka apdrošinātāju lobisti ir pieķēruši kādus augšējā gala ,,politiķus" ar nolaistām biksēm un nu, turot tos pie rīkles, steidz ievākt dividendes. Tikko sacēla cenas līdz bezjēgam, (iedomājieties, SKŪTERAM no 10 uz 27 eiro) tagad šis. Vajag rakt


Cerams, ka Latvijā cilvēka dzīvības vērtība ir pieaugusi, jo avārijas gadījumā, ko tik lēta OCTA nespēs nosegt, no 10 eiro maksātu pats? :D

Jautājums kas par skūteri, jo polise nebija jāmaksā tiem, kam ir līdz 50cc un kuriem ir ātruma ierobežojumi. Tā tas ir arī citās valstīs.

Atbildēt

Zinošais

05.10.2017. 08:48

»

Gatis

A tu pats to esi izlasījis? Starp citu, šāds "kolektīvais ārprāts" ir spēkā vairumā Eiropas valstu


Es vienmēr izlasu, taču pēdējā laikā tas kļūst arvien apgrūtinošāk !
Mani uztrauc sekas un tās jau var redzēt dzīvē !
Mēģinu iedomāties sevi ministru vietā, ja MK sēdē uz galda ir desmitiem vai pat simtiem šādu lēmumprojektu kurus pašus kur nu vēl to nepieciešamību pamatojošos dokumentus fiziski nav iespējams izlasīt !
Rezultātā jāpaļaujas uz sagatavotāju godprātību un te nu sākas vislielākie "brīnumi" !

Atbildēt

lol

05.10.2017. 08:02

gludeklji. gludekljiem ari vajag OCTA!

Atbildēt

Fēlis

05.10.2017. 06:36

Izskatās, ka apdrošinātāju lobisti ir pieķēruši kādus augšējā gala ,,politiķus" ar nolaistām biksēm un nu, turot tos pie rīkles, steidz ievākt dividendes. Tikko sacēla cenas līdz bezjēgam, (iedomājieties, SKŪTERAM no 10 uz 27 eiro) tagad šis. Vajag rakt.

Atbildēt

vispār jau

05.10.2017. 05:54

»

omg

Savukārt, ja pameklē ES tiesas materiālus, tad tur arī viss ir skaidri rakstīts...


Nekas nav skaidri rakstīts. No tiesas sprieduma izriet tikai tas, ka apdrošinātājam ir jāmaksā arī par šādu negadījumu, bet nekādi ne tas, ka tikai šādi izmantojami transportlīdzekļi būtu obligāti apdrošināmi. Tad jau arī kaut kādā autošrotā esošie auto ir jāapdrošina, jo kāds no tiem var sākt ripot un kādu nospiest.

Atbildēt

Santa

05.10.2017. 01:21

Viss ir pareizi, šo varu taču izvēlēja tauta, ko tagad brīnas, kam kas nepatīk, lai paskatās spogulī uz sevi.

Atbildēt

jim

05.10.2017. 01:17

Tiešām kāds šo palagu izlasīja ??? :-) :-) :-)

Atbildēt

Tikai nevajag murgot

05.10.2017. 00:12

»

hulio

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir


Latvijā par apdrošināšanu vēl nav jāmaksā tās summas, kas UK. Bez tam, huilo, esi kaut ko sajaucis, jo UK apdrošina transportlīdzekļus, kur persona ir tai pakārtota un ja ar vienu auto brauc 2 personas, tad par ABĀM ir jāmaksā apdrošināšana. Un ja viena persona lieto divus auto, tad par katru auto ir atsevišķa polise un ja ir tik bagāts un var lietot 2 auto, lai maksā...


Ja UK auto pārkāpj satiksmes noteikumus, tad soda šī auto apdrošināto personu - tas atvieglo policijai darbu. Latvijā arī tā derētu ieviest, lai nav tā, ka pārkāpuma brīdī pie stūres ir sekretāre... Un ja sekretārei nebija OCTA, tad UK par braukšanu bez OCTA ir līdz pat 5000 mārciņu sods vai aptuveni 5-6 mēnešalgas, jo tie kas nemaksā OCTA arī nepelna daudz. Papildus šim sodam var noņemt auto vadītāja tiesības un vispār liegt sēsties pie auto stūres. Mazpelnošajiem auto vadītāja apliecība nereti ir ļoti nepieciešama, jo UK ne visur autobusi ved līdz darbam...






Vispār, nesaprotu par ko šis raksts un piekasīšanās - OCTA ir civilās atbildības apdrošināšana transportam, kas arī netiek izmantots lai brauktu pa ceļu. Šim transportam nav jāmaksā ceļa nodoklis, ja nebrauc pa ceļu, bet ja notiek nelaime tad tāpat ir jābūt apdrošināšanai. Nu nevar būt Latvija tāds izņēmums, kur šos transporta līdzekļus neapdrošina...

Un tas ka šie transporta līdzekļi nepiedalās ceļa satiksmē, nenozīmē ka šie nepiegāna dabu ar izgarojumiem un eļļām utt.

Un uz lielāko daļu no Latvijas iedzīvotājiem šis OCTA likums tāpat neattiecas. Un mazdārziņā pilsētnieki traktorus neizmanto - nesmīdiniet ar pasakām. :D

Atbildēt

Ir taču tā

04.10.2017. 22:33

Ka vēl uz šo brīdi skolotājiem nav izmaksātas algas! Ko tad jūs vēl te gribiet? Tas tikai norāda kādā stāvoklī ir valsts finanses, defolts vai tuvu tam. Ko te vēl skaidrot, tāpēc jau arī drīz par tualetēm uzliks NĪN vai kādu citu nodokli.

Atbildēt

Gatis

04.10.2017. 22:28

»

hulio

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir


Tikai nevajag. UK tā nekad nav bijis, nav un visticamāk arī nebūs. Īpašnieka civiltiesiskā apdrošināšana darbojas visās valstīs, kur šāda apdrošināšana vispār ir ieviesta... vismaz civilizētajās noteikti.

Atbildēt

Gatis

04.10.2017. 22:26

»

zinošais

Vai patiešām neatradīsies kāds pie varas esōšs kurš neklusēs par šo "kolektīvo ārprātu" uz ko ved šdi birokrātījas skibelejumi


A tu pats to esi izlasījis? Starp citu, šāds "kolektīvais ārprāts" ir spēkā vairumā Eiropas valstu.

Atbildēt

savādnieks

04.10.2017. 18:22

Par ko var uzslavēt DRO ir rūpīgā regulu izstudēšana,neatstājot bez uzmanības mazāko iespēju to pārvērst naudā.Nu malacīte.

Atbildēt

interess

04.10.2017. 18:17

un ko dūklava ministērija ir paudusi šajā sakarā?

Atbildēt

!

04.10.2017. 18:16

»

Lancelots

Bet ja auto stāv pagalmā uz klučiem


Jāpērk OCTA par kluča apdrošināšanu,lai sunīts neapspricē,veicinot pūšanu

Atbildēt

taisnīgi gan

04.10.2017. 17:07

»

hulio

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir


Dzīvoju Vācijā. Man ir tieši tāda privātā civiltiesiskā apdrošināšana, attiecas uz praktiski visiem iespējamiem zaudējumu veidiem, ko eventuāli varu nodarīt trešajai personai. Vienīgi uz piedalīšanos ceļu (vai bezceļu) satiksmē gan tas neattiecas, abiem ģimenes auto ir nepieciešama katram sava atsevišķa apdrošināšanas polise.

Atbildēt

hulio

04.10.2017. 14:20

Taisnīgi būtu, ja savu civiltiesisko apdrošināšanu varētu veikt persona un tas attiektos uz visu ko viņš dara...Nu nevar taču vienlaicīgi braukt ar 2 un vairāk transporta līdzekļiem? Laikam būs FM vēstule jāraksta. UK jau sen tā ir.

Atbildēt

blin

04.10.2017. 13:52

lapsa, netracini tautu
LTAB norādīja, ka otrdien, 3.oktobrī, valdība atbalstīja grozījumus OCTA likumā, kas nosaka, ka turpmāk OCTA jāiegādājas transportlīdzekļiem arī tad, ja tas netiek izmantots ceļu satiksmē, bet tiek lietots vietā, kur iespējama transportlīdzekļa braukšana. «Finanšu ministrijas vakar medijiem izplatītā ziņa par minētajiem OCTA likuma grozījumiem, acīmredzami, interpretēta nepareizi, kā rezultātā daudzi mediji ziņu virsrakstos publicējuši maldinošu informāciju, ka OCTA būs jāiegādājas pat tad, ja auto netiek izmantos ceļu satiksmē,» sacīja LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.

Viņš uzsvēra, ka izmaiņas attieksies nevis uz transportlīdzekļiem, piemēram, motocikliem, kas laika apstākļu dēļ ziemā tiek nolikti garāžā, bet gan uz tehniku, kas tiek izmantota darbam slēgtās teritorijās, pagalmos, pļavās, tīrumos, mežos, piemēram, lauksaimniecības tehnika, piekabes u.c. transportlīdzekļi.

«Ja ģimenes auto vai motocikls ziemā tiek novietots garāžā vai pagalmā un netiek lietots braukšanai, tad, līdzīgi kā iepriekš, OCTA nav jāiegādājas,» sacīja Abāšins.

Viņš norādīja, ka attiecīgie grozījumi OCTA likumā veikti, pamatojoties uz Eiropas Savienības (ES) direktīvu prasībām un ir saistoši visās ES valstīs. «Ļoti bieži dzirdam argumentu, ka, piemēram, specializētā lauksaimniecības tehnika praktiski nepiedalās ceļu satiksmē un tiek izmantota vienīgi lauku darbos. Tomēr arī lauku darbos vai pārvietojoties pa piemājas pagalmu, iespējams nodarīt bojājumus trešās personas mantai, vai vēl ļaunāk - cilvēkiem. Tādēļ, pamatojoties uz ES Tiesas spriedumu, bija nepieciešams precizēt konkrēto OCTA likuma pantu,» skaidroja Abāšins.

LTAB nodrošina OCTA apdrošināšanas sekmīgu darbību valstī. OCTA Latvijā tika ieviesta 1997.gadā, lai nodrošinātu ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu interešu aizsardzību. Sākotnēji birojs darbojās Finanšu ministrijas pakļautībā, bet kopš 2004.gada tā ir neatkarīga institūcija."
"

Atbildēt

zinošais

04.10.2017. 12:14

Vai patiešām neatradīsies kāds pie varas esōšs kurš neklusēs par šo "kolektīvo ārprātu" uz ko ved šdi birokrātījas skibelejumi ?!?!?
Vai kāds no ministriem pirms balsot ir to izlasījis !?!?!?

Atbildēt

kad

04.10.2017. 11:26

OCTA tiks ieviesta trakajiem riteņbraucējiem? Satekles-Lāčplēša stūrī viens tādus virpuļus taisa ap 8.10 no rīta. Bail skatīties. Uz gājēju pārejām brauc gājējiem virsū, gaidot, kad pagriezīs ceļu. Nekādas atbildības, ne tiesības kāds prasa, ne numurus.

Atbildēt

xxx

04.10.2017. 11:17

Села муха на варение-вот и всё стихотворение. Tāds ir Danas intelekta līmenis. Izglītots cilvēks nenozīmē gudrs cilvēks.

Atbildēt

Latvietiņš

04.10.2017. 11:05

Ļoti pareizs lēmums! OCTA ir jānoslēdz ar visām mašīnām un traktoriem, Arī tādiem, kas stāv uz klučiem, jo arī no klučiem tās mašīnas var nokrist un izraisīt reālus zaudējumus. Vēl Latvijā vajadzētu pakāpeniski ieviest arī gājēju obligāto apdrošināšanu uz negadījumiem. Tāpat obligāto apdrošināšanu visiem mājdzīvniekiem, jo gadās taču, kā kāds suns vai kaķis izskrien uz ceļa, vai govs izlaužas no aploka.... Jā un visus vīriešus vajadzētu obligāti apdrošināt vēl papildus sakarā ar iespējamu izvarošanas risku, jo viņiem visiem starp kājām ir tam nepieciešamie instrumenti un šobrīd, ja kāds mazturīgs vīrietis izvaro kādu sievieti, viņai par šo varmācības aktu netiek nekāda materiāla kompensācija. Ja visi vīrieši būs apdrošināti, šo kompensāciju segs apdrošināšanas sabiedrības pat tad, ja vainīgo policijai neizdosies noķert.
Tas ir vienkārši brīnišķīgi, ja mūsu valdība tā rūpējas, lai mēs dzīvotu drošā valstī.

Atbildēt

lauķis

04.10.2017. 10:58

Viss ir daudz vienkāršāk , biedru partijnieku sistēma agonē , laupa kur tik vien var , piekam , likuma ietvaros , kurus paši izdomā.

Atbildēt

Gena

04.10.2017. 09:34

Pārpublicēta likumprojekta anotācija - baigā "analītika" Lato Lapsas izpildījumā :-)
Bet pēc butības pilnīgs sviests - apdrošinātāju izlobēts likumprojekts. Var trīsreiz minēt, kurai partijai viņi dāsni ziedos nākošajās vēlēšanās.

Atbildēt

Lancelots

04.10.2017. 08:45

Bet ja auto stāv pagalmā uz klučiem?

Atbildēt

Priekulis

04.10.2017. 08:26

Izspļauta Inese Saulīte no Kombuļiem.

Atbildēt

omg

04.10.2017. 08:26

Savukārt, ja pameklē ES tiesas materiālus, tad tur arī viss ir skaidri rakstīts:

19 No lūguma sniegt prejudiciālu nolēmumu izriet, ka 2007. gada 13. augustā, šķūņa bēniņos kraujot siena ruļļus, ar piekabi aprīkots traktors, lauku saimniecības pagalmā braukdams atpakaļgaitā, lai novietotu piekabi šajā šķūnī, apgāza kāpnes, uz kurām bija uzkāpis D. Vnuk, kā rezultāta viņš nokrita. D. Vnuk cēla prasību pret apdrošināšanas sabiedrību Zavarovalnica Triglav, ar kuru traktora īpašnieks bija noslēdzis līgumu par obligāto apdrošināšanu, par viņam nodarītā nemateriālā kaitējuma atlīdzību EUR 15 944,10 apmērā, kam pieskaitīti nokavējuma procenti.

20 Pirmās instances tiesa šo prasību noraidīja. Apelācijas instances tiesa D. Vnuk apelācijas sūdzību par šo spriedumu noraidīja, norādot, ka transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas polise sedz zaudējumus, kas ir nodarīti, traktoru izmantojot kā transportlīdzekli, nevis zaudējumus, kuri ir radušies, traktoru izmantojot kā darba instrumentu vai kā dzinējierīci.


Tas, protams, nenozīmē, ka FM ar Reiznieci-Ozolu priekšgalā nevajadzētu to pienācīgi izskaidrot.

Atbildēt

Vecais

04.10.2017. 08:23

Verbālā caureja .

Atbildēt

omg

04.10.2017. 08:22

No visa tā blāķa vērā ņemamama ir tikai viena rindkopa:

- vārdus „ceļu satiksmē” aizstājot ar vārdiem „atbilstoši tam paredzētajai funkcijai”, ņemot vērā EST sprieduma lietā C-162/13 Damijan Vnuk v Zavarovalnica Triglav d.d secinājumus (Direktīvas 72/166/EEK 3.p.1.p. minētais jēdziens “transportlīdzekļu lietošana” aptver jebkādu transportlīdzekļa izmantošanu, kas atbilst šī transportlīdzekļa parastajai funkcijai, tādējādi šis jēdziens var attiekties uz traktora manevru saimniecības pagalmā, lai šķūnī novietotu piekabi, ar kuru šis traktors ir aprīkots), kā arī lai apdrošinājuma ņēmējiem būtu skaidrība, ka OCTA attiecībā uz transportlīdzekļiem veicama ne tikai tad, ja transportlīdzekli izmanto ceļu satiksmē, bet arī jebkurā vietā, kur iespējama transportlīdzekļa braukšana, jo atbilstoši Ceļu satiksmes likuma 1.panta 7.punktā ietvertajai ceļu satiksmes negadījuma (turpmāk – CSNg) definīcijai CSNg var būt noticis jebkurā vietā, kur iespējama transportlīdzekļa braukšana, ja tajā iesaistīts transportlīdzeklis.

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts:

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

3

Eiropas Komisija ir enerģiski rīkojusies, lai mazinātu vīrusa izraisīto triecienu ekonomikai un sabiedrībai kopumā

FotoDažādas epidēmijas ir vajājušas cilvēci jau kopš senatnes. Jaunā koronavīrusa pandēmija ir izplatījusies ļoti strauji, izraisot nopietnu sabiedrības veselības krīzi un satricinot Eiropas Savienības (ES) un pasaules valstu ekonomikas.
Lasīt visu...

21

Sazvērestības teorijas – I daļa

FotoKā izpētījis Robs Brotertons (Rob Brotherton) lieliskajā grāmatā “Suspicious minds. Why we believe conspiracy theories”, jau piektajā gadsimtā pirms mūsu ēras senās Romas oratoru runas bijušas pārpilnas ar sazvērestības teorijām. Vēlākos laikos, kad imperatoru, monarhu un baznīcas vara bija stipra, jebkādas izmaiņas bija iespējamas, vienīgi izmantojot sazvērestības pret šīm varām, un šādas sazvērestības – gan veiksmīgas, gan neveiksmīgas – nebija retums tāpat kā slepenas organizācijas. Tas savukārt leģitimizēja un piešķīra ticamību tam, ja pie varas esošie atklāja un nežēlīgi izrēķinājās ar sazvērniekiem, pat ja tie tādi nebija. 
Lasīt visu...

21

Vīrusa antropoloģiskās perspektīvas

FotoDiskurss par vīrusa antropoloģiskajām perspektīvām ir teksts vai runa (diskurss) par vīrusa un tajā skaitā koronvīrusa iespējām palīdzēt cilvēkiem. Skan absurdi, taču tādas iespējas pastāv. Īpaši tad, ja vīruss ir izraisījis pandēmiju. Arī koronvīruss ir izraisījis pandēmiju. Tā tāpat kā jebkura cita pandēmija var atstāt pozitīvu ietekmi uz cilvēkiem.
Lasīt visu...

21

COVID – 19 ne tikai ņem, bet arī dod jaunu impulsu izaugsmei

FotoPašlaik visa pasaule dzīvo zem COVID – 19 zīmes. Varētu pat teikt, ka pārējie notikumi un aktualitātes ir aizgājušas otrajā plāksnē. Tomēr nebūsim naivi, gan jau kādi klusi un mierīgi turpina shēmot, grābt un krāpt. Ne tikai Latvijā, bet arī pasaulē.
Lasīt visu...

21

Cienot savu valsti un atbalstot pašmāju ražotājus, pērkam vietējo

FotoĀrkārtas situācijā Lauksaimniecības organizāciju sadarbības padome (LOSP) aicina iegādāties Latvijas lauksaimnieku ražoto produkciju. Lauksaimniecības nozare ir tā, kas apgādā mūs ar pārtiku. Izvēloties Latvijas produktus, mums ir iespēja nodrošināt savu ģimeni ar kvalitatīvu un pārbaudītu pārtiku un, izrādot patriotismu, atbalstīt vietējos lauksaimniekus.
Lasīt visu...

21

Dezertieri un tautas marodieri

FotoEkstremālos apstākļos vienmēr uzskatāmi atsedzas tautas kolektīvais portrets un atsevišķu indivīdu portrets. Vienmēr uzskatāmi atsedzas gan labās īpašības, gan sliktās īpašības. Tā tas ir arī epidēmijas/pandēmijas laikā. Tagad noteikti tiekamies ar atsevišķu indivīdu nesavtību, izpalīdzību, gatavību ziedoties citu labā u.tml. Altruisms noteikti ir sastopams.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Dzīvesziņa

Latvijas zinātniece, praktiskās vēža viroterapijas pamatlicēja, zāļu Rigvir autore Aina Muceniece dzimusi 1924.gada 23.martā Rīgas rajona Rumbulā Stinkuļu mājās – mazā zvejnieku mājiņā Daugavas krastā. Stinkulis bija...

Foto

Pēc mediķu algu palielināšanas priekšlikuma izgāšanas arī mēs mēģināsim izlikties, ka atbalstām mediķu algu palielināšanu

Nacionālā apvienība šodien koalīcijas Sadarbības sanāksmes sēdē rosinās izskatīt priekšlikumu par...

Foto

Divu meļu strīdā uzvarēs lielākais melis

Ko mums māca pēdējā laika valdošās koalīcijas un valdības uzvedība pēc COVID19 draudu parādīšanās Latvijā. Mums acīmredzami vada veidojums –...

Foto

Vīruss skar visas nozares, tāpēc noteikt atbalstāmās nozares ir bezjēdzīgi

Lielākā Latvijas uzņēmēju biedrība Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kamera (LTRK), izskatot likumprojektu Par valsts apdraudējuma un...

Foto

Veselības ministrija necenšas meklēt labākos PVO ieteikumu īstenošanas risinājumus

Latvijas Veselības un sociālās aprūpes darbinieku arodbiedrība (LVSADA) ir aicinājusi Ministru prezidentu steidzami sasaukt Nacionālās trīspusējās sadarbības...

Foto

Vīrusa dievi un vīrusa misija planetārās depresijas priekšvakarā

Apstiprinājies sākotnējais secinājums. Proti, pandēmijas analītikā aizraujošs darbs ir ne tikai infektologiem, virusologiem, epidemiologiem, politiķiem, žurnālistiem, bet visaizraujošākais...

Foto

Par banku bezatbildību pret darbiniekiem

Strādāju ļoti lielas bankas filiālē (kura atrodas pilsētā ārpus Rīgas). Konkrētu bankas nosaukumu un filiāli atklāt nevaru, lai nezaudētu darbu....

Foto

Pirmais slēdziens par "Swedbank" divkosīgo biznesu, iespējams, lielākās nepatikšanas saistībā ar naudas atmazgāšanu vēl ir priekšā

Ceturtdien Zviedrijas Finanšu inspekcija uzlika Swedbank 4 miljardu kronu (aptuveni 360 miljonu...

Foto

Nra.lv patīk sabiezināt krāsas, bet arī Ģenerālprokuratūra ir izdarījusi visu, lai nāktos apšaubīt tās spēju ievērot likumus

2020.gada 19.martā portālā nra.lv publiskota ziņa “Iepirkuma skandāls Ģenerālprokuratūrā”.1 Šī ziņu portāla...

Foto

Pasaka par laiku, kas sekos pēc COVID-19 apkarošanas...

1) Rungainis steigšus pērk lauku māju ar zemi, zirgu un arklu, stāda kartupeļus, nokrītas svarā 5 reizes. Uzceļ...

Foto

Vīruss kā daudzpakāpju mistifikācija un globālais teātris

Savelkot visus galus vēlreiz kopā, kāpēc ir iedarbināta šī masu histērija un kas aiz tās stāv, izdalīsim divus tās...

Foto

Ušakovs „Delfiem” naudu vairs nedod, tagad dodiet jūs visi

Pašlaik Latvijas valdība ir paziņojusi par atbalstu uzņēmējiem krīzes laikā. Izskanējis solījums atvēlēt miljardu eiro, lai mazinātu...

Foto

Valdības izsludinātais ārkārtas stāvoklis ir novēlots un joprojām pietiekami nekonsekvents

Nacionālā savienība „Taisnīgums” aicina valdību spert izlēmīgus soļus sērgas izplatīšanās neitralizēšanā un ierobežojumu skarto cilvēku iztikas...

Foto

Krievija jau neoficiāli ir tikusi pie cara, bet nafta to var nomest

Kļūdīties ir cilvēcīgi, un visnotaļ normāla lieta, ka kļūdas tiek atzītas. Kādu laiku atpakaļ...

Foto

Es joprojām esmu miljons reižu gudrāks par premjeru, un šie ir mani ieteikumi

Mans uzdevums ir analizēt dažādus scenārijus vai dažādas pieejas. Rakstīt, piedāvāt, lai kāds...

Foto

L(PS)R

Cilvēks ir interesants radījums, tam piemīt tieksme savās neveiksmēs un ciešanās vainot citus, bet pat nelielus sasniegumus piedēvēt sev, kaut labākajā gadījumā šiem notikumiem ir...

Foto

Vīruss, vadāmais haoss un sociuma ideoloģiskās sensitivitātes pandēmija

Koronavīrusa “SARS-CoV-2” un tā izraisītās slimības “Covid-19” ārprātīgā publicitāte, iespējams, ir vadāmā haosa tehnoloģiju milzīgs panākums. Vadāmais haoss ir informatīvi...

Foto

Valsts saka, ka mēs esot gatavi, bet...

Draugi, izlasiet manu stāstu un uztveriet nopietni COVID-19! Valsts saka, ka mēs esot gatavi, bet vai tiešām?!!...

Foto

Plāns valdības rīcībai uzņēmumu un ekonomikas atbalstam

Ņemot vērā vīrusa SARS-CoV-2 un tā izraisītās slimības COVID-19 straujo izplatību pasaulē, Jaunie konservatīvie uzstāj uz izlēmīgu valdības rīcību...

Foto

Pašvaldību savienība aicina Pūci nekavējoties iesaistīt pašvaldības jaunā pašvaldību likuma izstrādē

Latvijas Pašvaldību savienības (LPS) valde aicina vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministru Juri Pūci nekavējoties...

Foto

Turcija veic “lāča pakalpojumu" Krievijai

Turcija ir Ziemeļatlantijas Līguma organizācijas (turpmāk – NATO) dalībvalsts jau no 1952. gada. Taču pēdējā laikā aktualizējas jautājums, kurā pusē Turcija...