„AirBaltic”, kas izmisīgi cenšas saglabāt savu maksātspēju, tā vienkārši uzņemas papildu saistības par 2 miljardiem eiro
Aivars Strakšas14.11.2023.
Komentāri (24)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
FLIKS
26.11.2023. 17:04»
Expert
Jūs jaucat kaut ko, kas bija 2020.gadā un skāra mazāk kā 10 lidmašīnas
https://youtu.be/6gWuSmw04ow?t 3896
Expert
22.11.2023. 09:08»
Es
Iegūglējam airbaltic leaseback
Jūs jaucat kaut ko, kas bija 2020.gadā un skāra mazāk kā 10 lidmašīnas.
Visi jaunie pasūtījumi ir lease, nevis leasback.
Expert
17.11.2023. 15:28»
Es
Expert, neviens jau neaizliedz lidmašīnu nopirkt, pārdot līzinga kompānijai, un pēc tam iznomāt, kā to dara Airbaltic. Sale and leaseback. Un ar šādu transakciju pēc tam spēlēties savos finansu pārskatos
Viņi netaisa leaseback. Viņi īrē.
Es
17.11.2023. 14:24»
Expert
Šī teksta autors var piedalīties "The best fake news" konkursā...
Expert, neviens jau neaizliedz lidmašīnu nopirkt, pārdot līzinga kompānijai, un pēc tam iznomāt, kā to dara Airbaltic. Sale and leaseback. Un ar šādu transakciju pēc tam spēlēties savos finansu pārskatos.
Manuprāt, to arī autors vēlējās pateikt.
Expert
16.11.2023. 17:51Šī teksta autors var piedalīties "The best fake news" konkursā.
Var redzēt, ka raksts ir rakstīts uz ātro, pat nemēģinot saprast kā aviokompānija funkcionē.
Ja nedaudz pamācītos, tad autors saprastu, ka airBaltic šīs lidmašīnas nemaz nepiederēs. Tās tiks īrētas ar ikmēneša maksājumu.
Citiem vārdiem sakot, avikompānija pelnīs naudu par pārdoto sēdvietu skaitu katru mēnesi un tad daļu no pelnītā atdos līzinga kompānijai.
Šādi strādā vairums pasaules aviokompāniju. Bet nu protams, autoram "viss ir slikti", "mūs atkal appisa".
… Rādīt visu
Elementāri
15.11.2023. 15:52»
Novatūrs
Smartlynx veiksmīgi ??? Nesmīdiniet Novatūrs klientus, kurus SAMARTLYNX regulāri uzmet. Paprasiet PTAC cik kompensācijās jāizmaksā
Runa ir par finanšu rādītājiem.
?
15.11.2023. 14:07»
Ekziperī
Ja jau kāds pārpublicē, tad kādam to arī vajag
Tu pilnīgi pareizi esi sapretis, ka kāda to vajag. Tāpēc jau ir interesanti uzzināt, kuram un kāpēc to vajag un kurš par to maksā.
Novatūrs
15.11.2023. 13:57»
Elementāri
No tāda skatu punkta arī Laima un pat Gaso nav Latvijas kompānija. Smartlynx ir piemērs kā var sekmīgi darboties aviopārvadājumu jomā, bet airBaltic kā nevajag
Smartlynx veiksmīgi ??? Nesmīdiniet Novatūrs klientus, kurus SAMARTLYNX regulāri uzmet. Paprasiet PTAC cik kompensācijās jāizmaksā
Elementāri
15.11.2023. 13:21»
Es
Aivar, Smartlynx jau sen nav nekāda Latvijas aviokompānija, un Tu to labi zini
No tāda skatu punkta arī Laima un pat Gaso nav Latvijas kompānija. Smartlynx ir piemērs kā var sekmīgi darboties aviopārvadājumu jomā, bet airBaltic kā nevajag.
Ekziperī
15.11.2023. 13:18»
?
Kāpēc Strakšasu te pārpublicē? Kuram to vajag? Kurš par to maksā
Ja jau kāds pārpublicē, tad kādam to arī vajag.
Fliks
15.11.2023. 12:07British Airways -ir atsācis lidojumus uz Rīgu,lai varētu piedalīties 2024 .g.Gausa vadītās lidoņu flotes bēru mielastā
Es
15.11.2023. 10:30Aivar, Smartlynx jau sen nav nekāda Latvijas aviokompānija, un Tu to labi zini
lauķis
15.11.2023. 06:00»
jā, bet...
Ir taču skaidrs, ka par visu samaksās Latvijas iedzīvotāji ar nodokļiem, ar savu dzīves telpu, ar savai dzīvei un attīstībai vajadzīgajiem resursiem. Kas attiecas uz lidmašīnām, tad tās, tāpat kā iepriekš iepirktās, tiks iznomātas citām kompānijām, bet šeit lidināsies skaisti nokrāsoti veci dzelži...
Kāpēc Latvijas iedzīvotāji ar saviem mesliem uztur parazītus?Laikam jau galvenais iemesls ir suniskas bailes par saviem liemeņiem.
-- -
14.11.2023. 22:15»
++
atkal vienam pasprucis strakšs. tik labi turējās. kas tad notika, ka nenoturējās
Beidz pirst,apriebies,Strakša rakstus gaidu katru vakaru !
jā, bet...
14.11.2023. 19:07Ir taču skaidrs, ka par visu samaksās Latvijas iedzīvotāji ar nodokļiem, ar savu dzīves telpu, ar savai dzīvei un attīstībai vajadzīgajiem resursiem. Kas attiecas uz lidmašīnām, tad tās, tāpat kā iepriekš iepirktās, tiks iznomātas citām kompānijām, bet šeit lidināsies skaisti nokrāsoti veci dzelži.
Un vispār, ja ticēt tam, ko daži visai gudri cilvēki prognozē, tad pieprasījumi pēc lidmašīnu biļetēm nākotnē var visai strauji samazināties, līdzīgi kā tas bija kovid laikā. Un tad visas lidsabiedrības būs uz sēkļa. Īpaši tās, kuras par miljardu parādiem sapirkušas lidmašīnas.
Valsts zagļiem
14.11.2023. 19:03Laižaties tik prom un neaizmirstiet līdzi paķert 2 miljardu ,,parādus,, no Latvijas, kas pa šiem gadiem sataisīti...
IR
14.11.2023. 18:43Varu pačukstēt, Smartlinx vadītājs izmaksā 6 reizes lētāk nekā bandīts Gauss.
Latvija - neizdevusies valsts
14.11.2023. 18:39Tik daudz būs to, kuri laidīsies projām, ja kas sāksies? Steidzami jāpalielina lidmašinu parks, jo visiem bēdzējiem vietu var nepietikt. :)
mikida54
14.11.2023. 17:45Saeimas deputāti varbūt melo, bet zagt un fenderēt Saeimā nav iespējams, jo darbība nav saistīta ar saimnieciskām lietām, kā tad kaut ko var nozagt. Labi, ka atzini , ka esi ienaidnieks, to var just pēc komentāriem. 𝑬𝒗𝒆𝒓𝒚𝒃𝒐𝒅𝒚 𝒎𝒖𝒔𝒕 𝒕𝒓𝒚 𝒕𝒉𝒊𝒔 𝒋𝒐𝒃 𝒏𝒐𝒘 𝒃𝒚 𝒋𝒖𝒔𝒕 𝒖𝒔𝒊𝒏𝒈 𝒕𝒉𝒊𝒔 𝒔𝒊𝒕𝒆.. 𝐖𝐰𝐰.DAILYPRO7.𝐜𝐨𝐦
Seko mums 
Epizode pirms dažām dienām Marākešas (Maroka) lidostā: pasu kontroles rindā stāv apmēram tūkstots cilvēku. Rindā jāgaida vismaz stunda. Milzu telpā neapmierināti, bet pacietīgi drūzmējās ceļotāji no visas pasaules. Tad pēkšņi ierodas latviešu tūristu grupa.
Rīgas centra renesanse ir sākusies – centrā aizvien vairāk parādās jauni restorāni un veikaliņi, iedzīvotāju skaits lēnām, bet pieaug, un tūristu skaits uzņem apgriezienus!
Vara Latvijā 2025.gadā bruks kopā. Iekšējā politiskā krīze un šķelšanās. Jaunas vēlēšanas, izmaiņas valsts pārvaldē. Visdrīzāk prezidents pieņems lēmumu atlaist Saeimu!
2022. gadā līdz ar grozījumiem Konkurences likumā tika stiprinātas Konkurences padomes pilnvaras, neatkarība un resursi. Tika stiprināta arī iestādes lēmējinstitūcija – padome, palielinot tās locekļu skaitu no trim uz pieciem, kā arī padomes pilnvaras, kas sniedz iespēju tai aktīvāk iesaistīties iestādes iekšējo jautājumu apspriešanā, visiem padomes locekļiem ieņemot vienlīdzīgu statusu, tādējādi nodrošinot iestādes darba nepārtrauktību, caurspīdību un tiesiskumu.
Izpļāpājās. Faktiski apstprināja manu kompānijas vērtējumu - ap 300 miljoniem eiro. Formulējumā figurē daudziem neskaidrs „ja vērtējums ir nulle, tad 25% saglabāšanai valstij jāiegulda 75 miljoni”. 75 reiz 4 ir tie 300 miljoni.
Pirms diviem gadiem bērnu ārste Anda Čakša kļuva par izglītības un zinātnes ministri, un viņa skaidri apzinājās, ka bērni jāapmāca peldētprasmē, jo tas glābj bērnu dzīvību. Un vēl viņa apzinājās un deklarēja, ka bērniem jāapmeklē peldēšanas nodarbības, jo tas nostiprina veselību, samazina aptaukošanos un nostiprina stāju. Man ir šo solījumu videoieraksti. Pagājuši divi gadi, bērnu peldētprasmes veicināšana palikusi tukšu solījumu un birokrātisku atskaišu līmenī. 
Šis būs hrestomātisks pastāsts par ierēdņu un politiķu attiecībām. Un te pat nav runa par to, ka konkrētais politiķis ir bijis gana vājš, lai konkrētajā attiecību partijā tiktu apspēlēts, bet gan vairāk to, kādā varas, nesodāmības un ārēju stimulu (?) paralēlajā universā mēdz dzīvot ierēdņi, kuriem mēs visi maksājam algu un esam pastarpināti deleģējuši milzu varu.
Politologs Jānis Ikstens šajās dienās ir paudis, ka lielā problēma ir nevis reisu atcelšana, par ko tagad liela ažiotāža, bet gan tas, ka pretēji solījumiem “airBaltic” joprojām nav izdevies piesaistīt investoru. Precīzi! Bet kāpēc nenāk investors? Jo redz, ka investora piesaiste ir izmisuma solis, lai izdzīvotu, tāpēc vēl nogaida, līdz varēs, tā teikt, savākt par sviestmaizi? Iespējams.
