"airBaltic" parāds Rīgas lidostai jau februārī tuvojies 24 miljoniem eiro

"Par AS Air Baltic Corporation parādu pret VAS Starptautiskā lidosta „Rīga”

VAS Starptautiskā lidosta „Rīga” (turpmāk tekstā – Lidosta) informē par AS Air Baltic Corporation (turpmāk tekstā – Air Baltic) parādu pret Lidostu, kas saskaņā ar Lidostas grāmatvedības datiem uz 2014.gada 19.februāri sastāda EUR 23 633 428.67, no tiem saskaņā ar 2011.gada 21.aprīlī noslēgto izlīgumu civillietā Nr.C04371010 (turpmāk tekstā – Izlīgums), atliktie maksājumi sastāda LVL 7 152 755,15 jeb EUR 10 177 453.67.

Air Baltic neapmaksāto rēķinu apjoms uz 2014.gada 19.februāri, neņemot vērā Izlīgumā ietvertos rēķinus, sastāda EUR 13 455 975.00 (t.sk. rēķini par aviācijas pakalpojumiem EUR 12 893 601.73, rēķini par neaviācijas pakalpojumiem EUR 285 973.77 un par drošības maksām EUR 276 399.50, no kuriem kavēts maksāšanas termiņš ir rēķiniem par kopējo summu EUR 12 719 225.92 (t.sk. kavētie maksājumi par neaviācijas pakalpojumiem EUR 193 250.00 un par aviācijas pakalpojumiem EUR 12 525 975.92, no kuriem kavētie maksājumi par pasažieru ar ierobežotām pārvietošanas spējām apkalpošanu sastāda EUR  709 237.49. 

Pēc Izlīguma noslēgšanas Lidosta vairākkārtīgi ir nosūtījusi Air Baltic atgādinājuma vēstules par aktuālajām parāda summām, kā arī lūgusi nekavējoties veikt Lidostas izrakstīto rēķinu apmaksu un sniegt atbildi par iespējamiem Air Baltic parāda samaksas risinājumiem. Air Baltic uz Lidostas nosūtītajām vēstulēm nav piedāvājis risinājumus parāda samaksai.

Air Baltic savlaicīga maksājumu neveikšana par Lidostas izrakstītajiem rēķiniem, kuriem maksāšanas termiņš ir iestājies, ir uzskatāma par privātā kapitāla nepamatotu izmantošanu, kas rada negatīvu ietekmi uz Lidostas naudas plūsmu, kas, savukārt, aizkavē Lidostas infrastruktūras uzturēšanu un attīstību, tai skaitā Lidostas ar akcionāru saskaņotā Biznesa plāna realizāciju. Lai nodrošinātu Lidostas darbības uzturēšanu, ilgtspējīgu attīstību un konkurētspējas paaugstināšanu, nepieciešams veikt ieguldījumus infrastruktūras uzturēšanai un uzlabošanai. Kopējās 2014.gadā Lidostas plānotās investīciju izmaksas sastāda EUR 71,5 miljoni euro, t.sk.Eiropas Savienības fonda projekta „Starptautiskās lidostas „Rīga”” infrastruktūras attīstība” (Nr.3DP/3.3.1.4.0/10/IPIA/SM/001) īstenošanai nepieciešami 44 miljoni euro. Eiropas Savienības fonda projekta „Starptautiskās lidostas „Rīga”” infrastruktūras attīstība” (Nr.3DP/3.3.1.4.0/10/IPIA/SM/001) ietvaros 2013.gadā ir uzsākti būvniecības darbi, kurus plānots pabeigt 2015.gadā.

Lūdzam LR Satiksmes ministriju kā Lidostas un Air Baltic kapitālu daļu turētāju, nekavējoties sniegt atbalstu un iesaistīties radušās situācijas pozitīva risinājuma panākšanā ārpustiesas ceļā. Pretējā gadījumā Lidosta izmantos savas Latvijas Republikas normatīvajos aktos paredzētās tiesības Lidostas interešu aizsardzībai, izmantojot Civilprocesa likumā noteiktās tiesības, ceļot atbilstoša satura prasību tiesā, vienlaicīgi lūdzot tiesu noteikt prasības nodrošinājuma līdzekļus, vai iesniedzot tiesā Air Baltic maksātnespējas pieteikumu.

Gadījumā, ja līdz 2014.gada 10.martam Lidosta rakstveidā nesaņems konstruktīvus jautājuma risinājuma priekšlikumus attiecībā uz Air Baltic parāda samaksu Lidostai, Lidosta uzskatīs, ka LR Satiksmes ministrija, kā Lidostas akcionārs un kapitālu daļu turētājs ir sniegusi nepārprotamu piekrišanu iepriekš minēto procesuālo darbību veikšanai tiesā, kas saistītas ar Air Baltic parāda summa piedziņu."

Viss, ko šai sakarā pirmdienas rītā vēlējās paskaidrot airBaltic, bija: "airBaltic 2014. gada pirmajā pusgadā strādājusi ar 14 miljonu eiro tīro peļņu. Lidsabiedrība arī paaugstinājusi sākotnējo tīrās peļņas prognozi visam gadam. Aviokompānijas airBaltic peļņas rādītāji ietver un atspoguļo visus darījumus ar trešajām pusēm, ieskaitot darījumus ar Rīgas lidostu. airBaltic apkalpo 60 galamērķus Eiropā, Skandināvijā, NVS un Tuvajos Austrumos sīvas konkurences apstākļos, tādēļ komercnoslēpumu detaļas neizpauž."

Pietiek šonedēļ turpinās informēt par šo tēmu. Jau pirmdien sāksim publicēt lidostas Rīga līdz šim noklusēto informāciju par airBaltic iespaidīgajiem parādiem un to pieauguma iemesliem.

Novērtē šo rakstu: