Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Ja vēlaties mūs atbalstīt Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Publiskā telpa ir samulsusi. Neviens vairs neko nesaprot, kas tad īsti ir ar to vilcienu konkursu. Ronis saka vienu, Vilks otru, Dombrovskis trešo. Tā kā grib skatīt valdībā, tā kā negrib... EK mūsu delegācijai skaidri un gaiši pateica, ka šo Eiropas naudu ceļiem pārdalīt nevarēs, jaunam konkursam nav laika... parakstītais līgums ir slepens, Freivalds it kā esot pārkāpis pilnvaras, bet ko, kādas – visi klusē kā partizāņi. Kāpēc? Kāpēc samulsušajai auditorijai kāds nevarētu izskaidrot, pret ko tad īsti iebilst ES? Un kāpēc šāda situācija ir radusies?

Vai nav dīvaini, ka uz EK neaizbrauca neviens, ar kuru kāds no komisāriem, politisko lēmumu pieņēmējiem, būtu gatavs runāt? Ne Ronis, ne Vilks, ne premjers! Ja jau nebraucam, tad laikam jau nav svarīgs jautājums? Lai brauc ierēdņi!

Ir jau tiesa, ka viss konkurss no paša sākuma kopš 2009.gada noritēja ierēdņu Satiksmes ministrijas valsts sekretāra Matīsa un viņa vietnieces Aleksandrovičas vadībā. Tāpat kā tas, ka viņus visu laiku uzraudzīja finanšu ministra Vilka „sargsuņi” Antonovs un Co. Tāpat zinām, ka konkursa nolikumu un līgumprojektu iepriekšminēto uzraudzībā taisīja autobusu lobists pēc pārliecības Ļubļins un Co.

Bet varbūt, ka jezga ap konkursu jau bija ieprogrammēta no šo darboņu puses?  Vai tik nav tā, ka ir uzvarējis „nepareizais”, kurš tagad par katru cenu ir „jānorok”? Kāpēc Matīss un Antonovs apstiprināja tādu nolikumu, kurā ir apvienotas divas dažādas lietas: jaunu vilcienu iepirkums par 200 miljoniem Ls, kur daļa naudas nāk no ES fondiem, un 30 gadu apkalpošanas līgums par 400 miljoniem Ls, kur visa nauda būs jāmaksā mums pašiem? Kāpēc pretēji pasaules mašīnbūvētāju praksei ir radies šis „eža un odzes” krustojums? Kur toreiz skatījās ministri Vilks, Gerhards un premjers, veselas četras reizes vētījot projektu MK pirms tā parakstīšanas? Neredzēja? Nesaprata? Nezināja? Negribēja?

Izskatās, ka visi visu saprot un zina. Un tā grib. Neatkarīgi no valsts interesēm, ekonomiskās loģikas un lietderības. Un varbūt tāpēc Vienotības galvenais „eksperts” Greste, sava mersedesa līzinga maksātājs no PV kases un PV valdes loceklis, viens no nolikuma un līgumprojekta autoriem ir par Stadleru. Tāpat par Stadleru bija advokātu kantoris Glimsted un partneri, kam Matīss pasūtīja tādu konkursa vērtējumu, un paša Stadler 2012.g.11.01. preses relīze par to, ka līgumu nedrīkst slēgt, kurā bija piemirsies izdzēst tās autores, SM Investīciju un Kohēzijas fonda izpildes departamenta vecākās referentes Astras Vilnītes, telefons 67028244, koordinātes.

Vai Ronim ar „apsmērētu koku” nevajadzēja patriekt tieši šos darboņus un beidzot vilcienu lietā sākt runāt par būtību, par to, ka ar precizējumiem līgumā valsts intereses ir nostiprinātas tā, ka nekādi „eža un odzes” krustojuma autori tur vairs ne spraudziņas neatradīs, ka projekts beidzot ir jāsāk realizēt?

Bet nē, tiek nomainīta PV valde, sameklēti politiski hameleoni un pašlabuma meklētāji, kuri, nemaz nelasot līgumu, ir gatavi pateikt, ka tas ir slikts. Kuri tūlīt pēc apstiprināšanas ar SM ierēdņu līdzdalību piezvana igauņu kolēģiem un palūdz Stadlera dokumentāciju, kuri valdes sēdē nekautrējas uz galda salikt Stadlera prospektus un pat pieaicināt augstu SM ierēdni Lubānu, kurš tiešā tekstā izstāsta, ka visiem ir jāorientējas uz Stadleru.

Jā, varbūt tās ir tikai nejaušas sakritības nevis „ierēdņu sazvērestība”. Protams, ka ne Ronis, ne Vilks, ne Zaķis, ne Dombrovskis par to nezina neko! Vai negrib zināt. Bet kāpēc? Kur ir palikusi daudzinātā politiskā atbildība un valstiskā domāšana? Un izpratne, ka šodien mēs, pateicoties ES fondiem, par 30% no tirgus cenas varētu nopirkt jaunus, ātrus, ērtus, skaistus un modernus vilcienus, radīt jaunas darba vietas, piesaistīt pasaules mašīnbūves grandus, dažādot eksportpotenciālu un pelnīt naudu mūsu valdības ietaisīto parādu ES un SVF nomaksai?

Novērtē šo rakstu:

64
1

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Starp vardarbību, brīvību un drosmi

FotoPēdējā laikā Latvijas medijos notiek spēle jeb flirts attiecībā uz vardarbību un tās popularizēšanu. Mediji, aicinot uz intervijām Viesturu Rudzīti, izvēlējušies popularizēt tos, kuri vardarbību atzīst par pieņemamu.
Lasīt visu...

21

Vai atkritumu kalni Ādažos ir mazsvarīgi?

FotoVēlos pastāstīt par neseniem notikumiem domē, kas, kā vienmēr, skar mūs, visus Ādažu novada iedzīvotājus, bet konkrēti - par atkritumu apsaimniekošanu.
Lasīt visu...

21

Etīdes par kultūras monarhiju. Problēma Nr.1

FotoKulturoloģiskajā diskursā vissarežģītākais jautājums jeb problēma Nr.1 ir par cilvēka ģenētiskajām sakarībām ar „otro dabu”. Cilvēka sakarības ar kultūru („otro dabu”) ģenētiskajā aspektā ir ļoti komplicēta problēma. Faktiski tā ir neatrisināma problēma. Nekādi nevaram saprast, cik liela loma mūsu dzīvē ir kultūrai un cik liela loma mūsu dzīvē ir smadzenēs mājojošajām ģenētiskajām programmām.
Lasīt visu...

21

Par lopu vagonu publiku

FotoDroši vien tas būs kaut kas līdzīgs zaimošanai, bet es vienalga pajautāšu - interesanti, kāpēc oficiālā ideoloģija un vēsture mums tik daudz stāsta par 1949. gadā lopu vagonos sadzītās latviešu tautas daļas Kristus cienīgajām ciešanām, bet tik maz (nemaz) - par cilvēkiem, kuri tādā vai citādā veidā izdomāja (un izdarīja), kā šajos vagonos neiekāpt vai kā no tiem iespējami ātri izkāpt?
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Nacionālās apvienības bizness

Mediji faktiski nepievērsa uzmanību faktam, ka Saeimas Juridiskā komisija izskatīšanai otrajā, galīgajā, lasījumā atbalstīja grozījumus Maksātnespējas likumā, kas paredz līdz nākamā gada 1.martam...

Foto

Ja drīkst sist, roka neceļas

Biju par savu "skribentu" cunfti krietni sliktākās domās, bet nu jāpiedzīvo patīkama vilšanās. Skandālā ap Gan Bei negaidītu pārsteigumu sagādā – vismaz līdz...

Foto

Tautas nacionālā īpatnība

Ir pagājis neilgs laiks, kopš esam ievēlējuši jaunu Saeimu. Nevienu Labu darbu jaunie/vecie deputāti vēl nav paspējuši izdarīt. Saprotami – tikko kā ievēlējām....

Foto

Jautājumi Straujumai par izvairīšanos sniegt informāciju saistībā ar patiesajiem AS "Citadele banka" akciju ieguvējiem

Šā gada 13. novembrī Jums tika lūgts iesniegt informāciju par to, cik...

Foto

Jā, valsts "airBaltic" nemaksā valsts lidostai, bet tas jau valstij nekas

Izpildot Ministru prezidentes 2014.gada 5.decembra rezolūcijā Nr.45/SAN- 2098 doto uzdevumu, Satiksmes ministrija ir iepazinusies ar...

Foto

Vara bungu rībināšana un sociālā ekoloģija. Trešā eseja

Karu var izraisīt iedzīvotāju skaita anormālais pieaugums. Analizējot III Pasaules kara cēloņus, vienā no interpretācijas stratēģijām centrā ir...

Foto

Robins Huds no Bauskas tiesas

Pirms desmit gadiem Jēkabpils rajona policijas inspektors Andrejs Gotovcevs - viņš, starp citu, kaut kur tai pusē vēl joprojām rūpējas par...

Foto

Naida psiholoģija

Pirms dažiem gadiem es vadīju tālākizglītības seminārus un konferences. Es lietoju pārnēsājamu tāfeli, uz kuras uzrakstīju: "Vīrieši ir ..." un aicināju klausītājas pabeigt teikumu....

Foto

Latvijas politiķu hameleonu rotaļas

Latvijas politisko partiju ielikteņi ir atkal iesēdušies “dievu” krēslos Saeimā un var beidzot atsākt savu “bosu” interešu lobēšanu un aizmirst par priekšvēlēšanu...

Foto

Kāpēc Augstākā tiesa Zaķa balsu pirkšanas lietā pieņēma tādu spriedumu, kādu tā pieņēma

Pietiek šodien publicē pilnu Augstākās tiesas spriedumu (formāli tas ir anonimizēts, taču visi...

Foto

Āboltiņas kundze, dot gaismu citiem - tāds jums uzdevums

No kāda lasītāja, kas jau iepriekš piesūtījis mums partijas Vienotība iekšējās sarakstes fragmentus, esam saņēmuši arī šādu...

Foto

Deputātu jautājumi Straujumai par AS "Air Baltic Corporation" un VAS "Starptautiskā lidosta „Rīga”"

AS Air Baltic Corporation parāds saskaņā ar VAS Starptautiskā lidosta „Rīga” grāmatvedības datiem uz 2014.gada 19.februāri sastāda EUR...

Foto

Nauda Dāvim un rožainās brilles

Tas ir lieliski, ka ir savākta nauda slimā Dāvja ārstēšanai - tāpat kā droši vien visi Latvijas iedzīvotāji es ceru, ka...

Foto

Deputātu jautājumi Straujumai par "Rail Baltica"

Šā gada 6. novembrī Jums tika iesniegti Saeimas deputātu jautājumi saistībā arRail Baltica projekta īstenošanu. Diemžēl uz šiem jautājumiem ir sniegtas...

Foto

Etīdes par kultūras monarhiju. Funkciju miljoni

Debatēs par kultūru vispopulārākā tēma ir kultūras funkcijas. Tas tāpēc, ka tā ir visvieglākā tēma un principā pieejama katram interesentam....

Foto

Homofobijas izlēcieni valdošajā partijā nav pirmoreiz

Ja paskata Google, tad izrādās, ka homofobijas izlēcieni valdošajā partijā nav pirmoreiz. Lūk, kādu lēmumu par izteikumu „mūs pašus "čakarē" kaut...

Foto

Lūk, ko es Latvijas valsts labā par 1844,35 eiro nodokļu maksātāju naudas paveicu komandējumā Vjetnamā

Dienesta ziņojums par dalību ārvalstu komandējumā - ASEM ME programmas "Innovatīvās...

Foto

Vara bungu rībināšana un sociālā ekoloģija. Otrā eseja

Globālo sociālo problēmu analītikā dažādi izturas pret III Pasaules kara iespējamību. Latviešu tautasdziesmās poetizēto vara (respektīvi, kara) bungu...

Foto

Kā mums būs pilnveidot partiju darbību

Valsts prezidents Andris Bērziņš 2012.gada 6.jūnijā izveidoja ekspertu grupu, kuras uzdevums ir izvērtēt situāciju un sniegt priekšlikumus Latvijas publiskās varas...

Foto

FKTK par "Norvik banku": viss kārtībā, ak, cienījamā kundze...

Saistībā ar Pietiek publicēto tiesībsargāšanas iestādēm adresēto iesniegumu, kurā izklāstītas shēmas miljonu aizpludināšanai no AS Norvik banka,...

Foto

Paralēlismu noslēpumainība un Maltas samita nenoslēpumainība

Acīmredzot paralēlisms starp laika apstākļiem un dzīves notikumiem pastāv ne tikai daiļliteratūrā kā viens no tropu veidiem. Paralēlisms starp laika...