Satiksmes ministrijas vadība ignorējusi informāciju par "airBaltic" parādiem

Pietiek jau informēja par vienu lidostas vadības vēstuli, kas Satiksmes ministrijai tika nosūtīta pirms lidostas vēršanās tiesā ar prasību pret airBaltic. "Lūdzam LR Satiksmes ministriju kā lidostas un Air Baltic kapitālu daļu turētāju nekavējoties sniegt atbalstu un iesaistīties radušās situācijas pozitīva risinājuma panākšanā ārpustiesas ceļā. Pretējā gadījumā lidosta izmantos savas Latvijas Republikas normatīvajos aktos paredzētās tiesības lidostas interešu aizsardzībai, izmantojot Civilprocesa likumā noteiktās tiesības, ceļot atbilstoša satura prasību tiesā, vienlaicīgi lūdzot tiesu noteikt prasības nodrošinājuma līdzekļus, vai iesniedzot tiesā Air Baltic maksātnespējas pieteikumu," bija teikts šajā vēstulē, uz ko ministrijas vadība nebija reaģējusi.

Nu Pietiek rīcībā nonākušas vēl divas dažādas vēstules, ko lidostas vadība adresējusi Satiksmes ministrijai un kuras tā tāpat ignorējusi. Vienā no tām - šo vēstuli, spriežot pēc Pietiek rīcībā esošās kopijas, parakstījusi arī nu jau atlaistā Olita Augustovska, kas uz lidostas valdi pārcēlās no Valda Dombrovska biroja - Satiksmes ministrijas valsts sekretārs Ozoliņš ir informēts par airBaltic aizvien pieaugošo parādu pret lidostu un šo parādsaistību sastāvdaļām:

VAS Starptautiskā lidosta „Rīga” (turpmāk tekstā – Lidosta) informē par AS Air Baltic Corporation (turpmāk tekstā – Air Baltic) parādu pret Lidostu, kas saskaņā ar Lidostas grāmatvedības datiem uz 2014.gada 16.martu sastāda EUR  23 709 158.20, no tiem saskaņā ar 2011.gada 21.aprīlī noslēgto izlīgumu civillietā Nr.C04371010 (turpmāk tekstā – Izlīgums), atliktie maksājumi sastāda LVL 7 152 755,15 jeb EUR 10 177 453.67.

Air Baltic neapmaksāto rēķinu apjoms uz 2014.gada 16.martu, neņemot vērā Izlīgumā ietvertos rēķinus, sastāda EUR 13 531 704.53 (t.sk. rēķini par aviācijas pakalpojumiem EUR 13 226 223.27, par drošības maksu EUR 236 171.00 un par neaviācijas pakalpojumiem EUR 69 310.26), no kuriem kavēts maksāšanas termiņš ir rēķiniem par kopējo summu EUR 12 910 454.25 (t.sk. kavētie maksājumi par aviācijas pakalpojumiem EUR 12 910 454.25)."

Savukārt vēl vienā vēstulē iekļautā tabula uzskatāmi parāda, kā airBaltic, izmantojot Satiksmes ministrijas klusējošo piekrišanu, jebkādu maksājumu neveikšanu ir padarījusi par sistēmu:

"Saskaņā ar VAS Starptautiskā lidosta „Rīga” (turpmāk tekstā – Lidosta) grāmatvedības rīcībā esošo informāciju akciju sabiedrības Air Baltic Corporation, vienotais reģistrācijas Nr.40003245752, parāds Lidostai, neieskaitot 2011.gada 21.aprīļa Izlīguma Civillietā Nr.C04371010 iekļauto parāda atlikumu 10 177 453.67 EUR, uz 2014.gada 26.martu sastāda 13 376 448.95 EUR, no kura kavēts maksāšanas termiņš ir rēķiniem par kopējo summu 12 910 454.25 EUR (divpadsmit miljoni deviņi simti desmit tūkstoši četri simti piecdesmit četri eiro, 25 centi):

Kā Pietiek jau informējis, Anrija Matīsa vadītā Satiksmes ministrija šonedēļ paziņoja, ka tā vispār nespējot "izdarīt nekādas aktivitātes" ne uz lidostu, ne arī uz valsts īpašumā esošo nacionālo aviokompāniju airBaltic, kas, kā Pietiek jau informējis, pārvērtusi par sistēmu lidostas pakalpojumu neapmaksāšanu.

Starptautiskās lidostas Rīga komunikācijas vienības vadītāja Sarmīte Rinmane Pietiek iepriekš nenoliedza, ka airBaltic 2013. gadā nav apmaksājusi nevienu rēķinu par starptautiskās lidostas Rīga sniegtiem pakalpojumiem. Savukārt airBaltic preses pārstāvis Jānis Vanags, kurš iepriekš uz visiem jautājumiem ir atbildējis ar norādi uz aviokompānijas grāmatvedisko peļņu, joprojām nav vēlējies sniegt atbildi uz Pietiek jautājumiem, vai airBaltic 2013. gadā ir apmaksājusi vismaz kādu rēķinu par starptautiskās lidostas Rīga sniegtiem pakalpojumiem un ar ko skaidrojama šī atteikšanās apmaksāt rēķinus.

Foto no Twitter

Novērtē šo rakstu: