„Rīgas satiksmes” vadītājs Bemhens par milzīgo algas pielikumu var pateikties Straujumas valdībai
PIETIEK12.07.2017.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
ja kas
17.07.2017. 12:43bet tramvaji tik netīri, ka logiem cauri neredz !!!
nebūtu jau žēl, ja vien nebūtu ka autobusos pašažierus ved kā malkas pagales
bē bē
13.07.2017. 06:53»
glauņais transports jau ir salauzts
škelesdotā drugiem iedeva
Vai Jūs varētu mazliet precizēt savu domu ???
o pis
12.07.2017. 20:57šodien braucu 18 autobusa, darbojas apkure , bezgais , protams ja tevi kas neapmierina vari kapt ara bet naudu jau neatgriez, rigas satiksmes devize vairak patikamu braucienu skan ka ņirgasanas
beka
12.07.2017. 20:55un taipat laika tautai jabrauc smirdiga transporta kura vasara strada apkure , troksnis ka traktora:((
Sīpols
12.07.2017. 20:05Pilnīgi murgains raksts. Autors vispār nesaprot, kas pieņem lēmumu par algas apmēru. Galīga nekompetence!!!
Latvenergo
12.07.2017. 19:55Paldies Laimdotas Straujumas (Vienotība) vadītā Ministru kabineta 2015. gada beigu lēmumam.
atkal jau
12.07.2017. 19:06Lapsa atkal melo!
Pirmkārt, MK noteikumi nenosaka, ka alga obligāti jāpalielina.
Otrkārt, 13.pantā ir konkrēti noteikts, ka "amatpersonai vienotās mēneša atlīdzības apmēra palielinājums nepārsniedz 25 procentus salīdzinājumā ar vienotās mēneša atlīdzības apmēru, kāds noteikts līdz šo noteikumu spēkā stāšanās dienai"
švamme
12.07.2017. 18:44No virsraksta iznāk, ka viņš tik ļoti pretojies, bet ļaunā straujuma tik un tā panāca savu un apbēra šo ar naudām...
Seko mums 
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
